«Лучше, чем возиться с судами»: как действовать, если у виновника аварии нет ОСАГО

Когда у виновника аварии нет страховки — это неприятно вдвойне.

Мы спросили у читателей Т⁠—⁠Ж, как бы они поступили, попав в ДТП по вине водителя без ОСАГО. Собрали их варианты в этом материале.

Никогда не оформляла каско: стоит дорого, а пригодится или нет — вопрос. Узнала от знакомого, как много водителей катается вообще без ОСАГО и что страховые стали оформлять специальное каско для защиты от бесполисных водителей. Стоит оно дешевле ОСАГО, а в случае аварии не нужно судиться с виновником, ждать экспертизы и ремонта.

Вроде несправедливо, что нарушают они, а платить мне, но спокойствие дороже. Обычно те, кто ездит без страховки, самые опасные на дороге. Так что думаю оформить каско.

У меня большой стаж безаварийного вождения, открыты почти все категории в правах. Поэтому на дороге я чувствую себя уверенно. За все время страховкой ни разу не пользовался, только платил за нее. Был период, когда не мог застраховать машину из-за каких-то технических проблем на сайте. Я решил не покупать полис и ездил так.

Однажды отвлекся и поцарапал бампер другой машины. Так как страховки не было, решили договориться на месте. Владелица оценила ущерб в 20 000 ₽. Думаю, что завысила, но я спешил и согласился. Кроме того, не хотелось всех этих судебных тяжб из-за небольшой суммы. Прикинул, что страховка обошлась бы дешевле, и почти сразу оформил бумажный полис в офисе. Так что, если у виновника не будет ОСАГО, постараюсь сначала договориться. Возможно, получится даже выгоднее, чем компенсация от страховой.

Был такой опыт. В целом виновник оказался порядочным, если не считать отсутствия страховки, — пошел на переговоры. Я ему предложил два варианта: договариваемся или суд. От него поступило предложение дать часть суммы наличными плюс отдает свое авто. Машина у него старая, стоила недорого.

В целом я покрыл затраты на ремонт, это было лучше, чем возиться с судами. Машину его хотел отремонтировать и продать. Потом решил, что это лишнее, и скинул ее перекупщикам. Они сделали из нее конфетку.

Для начала можно попробовать договориться по-хорошему. Если разговор не получился — добро пожаловать в суд. А дальше только ждать. Машину я могу и за свой счет отремонтировать, но ущерб все равно пусть возмещает.

Ночью в мою припаркованную машину влетел самокатчик. На камеру попал, бренд кикшеринга видно, но без номеров. Из повреждений машины — капот, два крыла, две двери, стойка и зеркало заднего вида под выправку и покраску.

В техподдержке аренды самокатов сказали: «Пишите заявление, чтобы стражи правопорядка прислали нам официальный запрос, все скажем, всех найдем и покараем».

В ГИБДД дознаватель сказал сразу: «Я запросы писать никакие никуда не буду, через положенный по закону срок напишу отказную, что виновник не найден. Пишите в приемную ГИБДД, пишите в „Спортлото“ — куда хотите пишите, искать не будем». Вот и все расследование.

Сразу после аварии я была полна решимости, но после такого разговора с инспектором послала всех в лес — тратить месяцы на кусок железа неинтересно. Покрашу сама, а они пусть не переработают, бедняжки.

В Москве в машину бывшей жены въехал египтянин на Land Rover. Встали посреди дороги, в страховку он не был вписан, но навык переговоров «Да тут вообще фигня, просто помыть надо» был. Проезжавшее сотрудники ГИБДД остановились, пригрозили оштрафовать и дали адрес, где оформить аварию по европротоколу.

Жена сделала фото египтянина и номер машины. Я приезжаю в ГИБДД, подтягивается хозяин авто с бравыми парнями и говорит: «Да тут фигня, все заполируем». Составляем европротокол, регистрируем в ГИБДД, на телефоне висит страховщик. Бравые парни пытаются дать взятку ГИБДД.

В итоге жена подает документы в свою страховую. Через пару месяцев получает уведомление на ремонт по ОСАГО: замена бампера и парктроника. Ремонт был у дилера и шел неделю. Как взимали деньги с египтянина — не знаю.