Что означают цифры и буквы в номере поезда и типе вагона

Из Сортавалы в Рускеалу ходит ретропоезд № 925Ы. Но буква в названии — это не выражение восторга или недоумения.

Номера и буквы поездам и вагонам присваивают не просто так. С их помощью можно определить, например, типы составов, классы вагонов, наборы услуг для пассажиров. Расскажу, как все устроено.

Номера присваивают в зависимости от категории поезда. В первую очередь их различают по скорости движения:

• высокоскоростные, например «Сапсан», могут разгоняться до 200 км/ч и больше;
• скоростные — 91—200 км/ч, например «Ласточка»;
• скорые — 50—91 км/ч;
• пассажирские — до 50 км/ч.

Еще скоростные, скорые и пассажирские поезда различают по:

• регулярности движения — круглогодичные, сезонные и разовые;
• периодичности движения — ежедневные, следующие по четным либо нечетным дням, по определенным дням недели или месяца;
• туристической направленности — их маршрут обычно начинается и заканчивается в одном городе.

По номеру поезда можно определить его тип и расписание движения, а также относится ли состав к туристическим.

Номер поезда иногда может меняться в пути: например, после присоединения вагонов к другому составу. Однажды моя бабушка ехала из Витебска в Москву поездом № 639Б, а в Орше их вагоны прицепили к другому поезду — и они стали относиться к составу № 056Ь. Но чаще всего номер остается неизменным.

Маршрутов и поездов в России гораздо больше, чем номеров для них. Чтобы отличить поезд № 001 Казань — Москва от поезда № 001 Санкт-Петербург — Москва, к номерам добавляют буквы.

Например, из Казани едет поезд № 001Г, а из Петербурга — № 001А. В обратном направлении номера меняют на 002Г и 002А. Так происходит со всеми маршрутами: за каждым закреплены два номера и определенная буква.

Для обозначения поездов используют почти все буквы алфавита, в том числе «Ы», «Ь», «Й». В кол-центре РЖД мне не смогли ответить на вопрос, по какому принципу их присваивают составам. Официальных документов на этот счет тоже нет.

В интернете я встречала версии, что так обозначают города отправления или железные дороги, по которым движется поезд. Этот слух не прошел проверку. Например, буквой «А» якобы обозначают Октябрьскую железную дорогу между Москвой и Санкт-Петербургом. Для поезда № 001А это справедливо. Но на этом же направлении курсирует состав № 742Ч — эта буква должна обозначать Забайкальскую железную дорогу, которая на самом деле находится в другом регионе.

Поезд № 925Ы из Сортавалы в Рускеалу, о котором я упоминала в начале статьи, по такой логике должен ходить в Красноярском крае, а не в Карелии. Так что полагаться на эту информацию не стоит.

Для пассажиров буквенные обозначения не несут никакой полезной информации, поэтому их не указывают на вокзальном табло и не объявляют по громкой связи. Но они точно есть на сайте РЖД или посредника, у которого вы покупаете билет, а также на самом билете.

Самые известные типы вагонов, которые обычно на слуху у путешественников, — СВ, купейные, плацкартные, общие и вагоны-рестораны. На самом деле классификация гораздо сложнее, но многие типы вагонов встречаются редко. На бумажных билетах их обозначают буквами, на электронных пишут слово целиком.

В поездах РЖД пассажирам предоставляют определенный набор услуг. Их зашифровывают в обозначения из цифры и буквы, например 1И, 2Ж, 3Э.

Сначала разберемся с цифрами:

1. Первый класс. Это места в вагонах Л, СВ, М, СВМ, в бизнес-классе «Ласточек» и «Сапсанов».
2. Второй класс. Это все вагоны К и большинство вагонов С, где сидения похожи на автобусные или самолетные.
3. Третий класс. Это все вагоны П и некоторые вагоны С с компоновкой сидячих мест как в электричках или купе.

В России принято обозначать в билетах тип вагона, а не его класс. Поэтому для пассажиров «плацкартный вагон» звучит привычнее, чем «вагон третьего класса».

Буквы в классе вагона обозначают определенный набор услуг. Все доступные варианты размещены на сайте РЖД. Там в последнем столбике таблицы с помощью пиктограмм обозначают, какие услуги получит пассажир. Если какая-то из них зачеркнута, ее не предоставляют — это касается наличия кондиционера и биотуалета в вагоне, а также возможности провозить животных.

Например, если в билете указано 1Э, это означает, что пассажирам вагона СВ доступен весь набор услуг РЖД, включая гигиенический набор, прессу, душ и посещение зала повышенной комфортности на станции отправления. А если вагон обозначен как 2К или 2Ш, в нем будут обычные купе с постельным бельем, биотуалет и кондиционер. Разница в том, что в 2К разрешено провозить животных, а в 2Ш — нет.

Для билетов, которые приобрели в кассе, есть свой набор пиктограмм. Его печатают в нижней части проездного документа.

Еще в бумажных и электронных билетах отдельно указывают количество приемов пищи, которые включены в стоимость. Их обозначают буквой «У» и цифрами от нуля до трех. Например, если в билете написано У0, это значит, что еду пассажирам не предоставят, а У3 указывает на трехразовое питание.

Наличие той или иной услуги может быть не принципиальным. Например, не всем важны радио или возможность провозить животных. Но если вам не предоставили постельное белье или питание, а в билете они есть, — это повод обратиться к проводнику. А если он не сможет или откажется помочь — к начальнику поезда.

Здесь все просто. В купейных и плацкартных вагонах со спальными местами нечетные расположены внизу, четные — наверху. В плацкартном вагоне места с 37-го по 54-е — боковые. В двухэтажных купейных вагонах принципы четной и нечетной нумерации сохраняются, но места на втором этаже обычно попадают в диапазон с 81-го по 112-е.

В сидячих вагонах нумерация другая, лучше всего смотреть на план вагона и выбирать место по нему. Если не указано, как расположено сиденье — лицом по ходу или против хода движения, — смотрите описание над картинкой с выбором мест. Чаще всего там написано, откуда начинается нумерация вагонов. Так можно понять, в какую сторону едет поезд.

1. Поездам дальнего следования присваивают номера от 1 до 940, электричкам — четырехзначные. Номер поезда может меняться за время следования по маршруту — например, если на какой-то станции объединят два состава.
2. Буквы помогают различать поезда с одинаковыми номерами. Точной инструкции, как их присваивают составам, в официальных документах нет. В некоторых случаях буквы обозначают станцию отправления или железную дорогу, по которой движется состав. Но такая логика прослеживается не всегда.
3. У вагонов буквами обозначают их тип — например, СВ, купе или плацкарта.
4. Класс вагона обозначают цифрами от одного до трех. К ним добавляют буквы, которые указывают на его характеристику и набор услуг — например, есть ли в вагоне кондиционер и дадут ли пассажиру постельное белье.