«Водитель гнал по серпантину и объезжал коней»: 8 историй о путе­шествиях на авто­бусах

Читатели рассказали о своем опыте длительных поездок на автобусах.

У одних туристов остались приятные впечатления от таких путешествий. Они завели новые знакомства, весело провели время в пути и полюбовались красивыми видами за окном. Другие с ужасом вспоминают жару в салоне, необходимость долго сидеть в неудобных креслах, неприятных попутчиков и лихих водителей. Собрали разные истории в этой статье.

Во время путешествия по Вьетнаму я добиралась на автобусе из Далата в Нячанг. Дорога — серпантин, расстояние — 133 километра, время в пути — 3,5 часа. Билет купила в кассе на автовокзале, он стоил примерно 800 ₽.

Ехали на междугородном чистом, большом и комфортабельном автобусе. Багаж перед посадкой погрузили в отдельный отсек. При входе в салон нужно было снять обувь. Внутри — три ряда кресел, расположенных в два уровня. Я выбрала верхнее место. От соседей можно было изолироваться шторкой, а для комфорта — укрыться одеялом. Перед поездкой выдали бутылочку воды и влажные салфетки. Из минусов: на окна наклеена пленка, мешавшая наслаждаться пейзажами.

По прибытии в город нас попросили освободить автобус и пересесть в небольшие маршрутки. Места в них распределял координатор в зависимости от того, до какой остановки нужно доехать. Платить за это дополнительно не требовалось: все входило в стоимость билета.

Я получила удовольствие от такого путешествия на автобусе. На мой взгляд, это очень удобный, интересный и недорогой способ передвижения. Кстати, по такой же схеме можно доехать обратно из Нячанга в Далат.

Дважды путешествовала на дальние расстояния на автобусе, потому что других вариантов не было. В первый раз во время ковида отправилась из Грузии в Россию, тогда авиасообщение между странами отсутствовало. В пути познакомилась с одной путешественницей, до сих пор периодически переписываемся.

Второй раз ехала с попугаем из Стамбула в Грузию. Выбрала автобус, потому что на самолете возникли бы трудности с таможней, переноской и местом для питомца. С попутчицами в дороге тоже удалось познакомиться и подружиться.

Птица вела себя тихо, и до конца поездки никто не догадался, что она в рюкзаке. На границе все прошло гладко: попугая даже не заметили, документы на него не спросили, хотя у нас был с собой необходимый ветеринарный сертификат.

Несмотря на общение и интересный опыт, такие поездки оказались тяжелыми для моего самочувствия и организма. Так что без крайней нужды я автобус не выберу.

Летом 2024 года во время путешествия по Албании я добиралась на автобусе из Тираны в Саранду. Билет купила на автобусной станции за 17,5 €⁣ (1 709 ₽)  .

Поездка оказалась очень «веселой». Водитель гнал по серпантину, а не аккуратно по-европейски выруливал, дорога будоражила. При этом он постоянно останавливался, принимал и передавал посылки, подбирал людей и объезжал коней. По пути мы пробили заднее колесо о камень в скале.

На улице стояла неимоверная жара, а в автобусе вместо кондиционера — открытые форточки и окна без затемнения, только с занавесочками.

За восемь часов пути у нас была всего одна санитарная остановка почти сразу после отправления. Во время нее часть людей чуть не оставили в магазине: всем сказали вернуться через пять минут, а автобус тронулся через три. Еще водитель говорил только на албанском, спросить его о чем-либо было нереально.

Ехал 20 часов на автобусе из Йезда в Чабахар в Иране. За это время было около пяти остановок на намаз, но санитарных — всего три. Как хочешь, так и терпи.

Примерно через 15 часов я наконец приспособился: кресло стало казаться удобным, удалось подремать и шея с руками уже не отваливались. Впечатлений по дороге, конечно, вагон и маленькая тележка, достойно отдельного рассказа.

Я однажды ехал 16 часов на двухэтажном автобусе из Москвы в Ростов. Это было ужасно: оказалось физически тяжело столько сидеть. Еще водитель, видимо, экономил на топливе, но не на себе любимом, конечно.

Он выключил кондиционер на втором этаже, якобы кто-то пожаловался, что там холодно, а у себя на первом оставил включенным. Мое кресло находилось у лестницы, и я видел, что вниз никто не спускался и не просил об этом. На мою претензию водитель предложил мне просто выйти в поле. Обратно пришлось ехать с ним же. На этот раз в салоне было холодно, температура — около +10 °C, но водитель не включал отопление.

Контингент в автобусе — отдельная песня. Были пассажиры, от которых плохо пахло, с насморком и сильным кашлем. В самолете, конечно, тоже бывают проблемные соседи, но там хотя бы можно направить на себя кондиционер, да и полет занимает не 16 часов. Я решил, что на автобусе буду путешествовать только в самом крайнем случае. Лучше вообще никуда не ехать, чем так.

Ехала на автобусе из Москвы в Ростов. Мы с мужчиной, сидевшим на соседнем кресле, оказались оба высокие. Договорились с ним и ночью лежали на сиденьях валетом, заранее обсудив, что носки у каждого чистые. Незабываемые впечатления.

Я путешествовала на автобусе летом 2024 года. На мой взгляд, это отличный вариант для аэрофоба. Пока ехали, все подружились, болтали и горланили песни.

На мой взгляд, в Турции очень хорошие, большие и комфортабельные междугородные автобусы. Я как-то ехал на таком из Аланьи в Стамбул: в салоне было три кресла на два ряда, а не четыре, как обычно. За счет этого сиденья оказались широкими и удобными. Еще в автобусе были вайфай, розетки и бесплатная вода.