6 причин, почему мы никогда не откажемся от личного автомобиля

По данным опроса, в каждой третьей российской семье есть личный автомобиль. А в каждой седьмой — даже два.

Но в последнее время 45% автолюбителей не пользуются личным средством передвижения. Как минимум из-за растущих расходов на содержание машины, высоких цен на бензин и пробок.

Читатели Т⁠—⁠Ж рассказали, какие причины не позволяют отказаться от личного автомобиля даже сторонникам общественного транспорта. Неудобные автобусы и срезанные троллейбусные провода, возможность выбраться за город в любой момент, дети — в новой подборке аргументов от читателей.

Когда я жил в Москве, то даже не задумывался о личной машине. Но возьмем среднестатистический провинциальный город с населением около 500 тысяч человек. Например, Липецк.

Проезд стоит 24 рубля, по карте, которую не всегда можно пополнить, — 21. В основных районах города нет развитой транспортной инфраструктуры, а на окраинах, даже не в пригороде, практически нет самого общественного транспорта. Более того, уехать на нем куда-то после 20:00 достаточно сложно.

Кроме того, нет вменяемых маршрутов: из спальных районов можно добраться до работы только одной дорогой. И та с пробками, которые не объехать. Трамвайная сеть практически уничтожена: осталось всего пара маршрутов с гигантскими интервалами. Троллейбусной сети больше нет, провода сняты.

Многие маршруты составлены для того, чтобы максимально набить автобус, а не чтобы довезти людей из точки А в точку Б. Получается, чтобы проехать 5,2 км от дома до работы, нужно потратить чуть больше часа. Также придется сделать пересадку, а это еще 24 рубля. И то если повезет и автобус подъедет сразу. На машине я доезжаю до работы за 10 минут в неспешном темпе через все светофоры.

Состояние общественного транспорта, эксплуатируемого в режиме «будем бить дохлую лошадь», оставляет желать лучшего. Для справки: из 20 новых автобусов, закупленных для Липецка в 2018 году, 8 постоянно в ремонте из-за плохого качества единственной в городе метановой заправки. Частные автобусы — списанные из Германии МАНы и мерседесы. В жару думаешь, что потеряешь сознание от духоты и запаха горючего, а осенью — что тебя зальет водой с потолка.

После 20:00 вероятность куда-то доехать стремится к нулю, поэтому приходится пользоваться такси. Из-за «высокого спроса» таксисты задирают цену. Логично, что такое обычно случается утром и под конец рабочего дня. Доехать 5,2 км от моего дома до работы стоит от 180 до 430 рублей. Один раз в дождь даже пошел пешком.

Вот и скажите, как пользоваться в «провинции» общественным транспортом?

Живу в Новосибирске. Когда я только переехал в город, у меня был период без личного транспорта: я снимал квартиру в самом центре и с облегчением продал свою машину. Но в итоге снова купил автомобиль только потому, что не смог найти другого адекватного способа передвигаться по городу с двумя детьми.

Когда вызываешь такси по детскому тарифу для поездки с двумя детьми — приложение часто не находит машину. Водителя с одним детским креслом еще можно отыскать, но чтобы было сразу два — такое случается редко. Купить одно кресло и возить с собой? Тоже жесть. Для ребенка и так нужно взять коляску, сумку с памперсами и мелочевкой плюс какие-то свои вещи.

Вызывать же обычное такси, связываться с водителем и просить довезти без кресла — то еще занятие. Все легко соглашаются, только если нужно проехать пару остановок в центре, где в любом случае нет ГАИ. Если же поездка долгая и начинается в спальном районе, то можно потратить целый час, пытаясь с кем-то договориться.

В небольшом городке отказаться от своего автомобиля весьма проблематично. Например, конец рабочего дня, машина в ремонте. До остановки троллейбуса или автобуса — 10 минут пешком. На общественном транспорте до точки пересадки — 25 минут. От этой точки до дома либо 20 минут пешком, либо 10—12 минут на трамвае или автобусе. Итого — от 45 до 55 минут. На машине общее время пути было бы 15—20 минут.

Вызвать такси? Время ожидания неизвестно, какое приложение ни используй, так как не все согласятся забрать пассажира в этой части города. Заказать заранее на определенное время нельзя. Итог — прошу коллегу подкинуть до центра на автомобиле.

Есть и другие ситуации, когда без личного транспорта будет непросто. Например, накануне Нового года понадобилось срочно доехать до родственников. Попробуйте вызвать такси 31-го вечером. Или поездка в деревню к родным в выходной — отвезти банки, запчасти, забрать то, что нужно увезти в город. На такси? Поездка выйдет золотой. Общественный транспорт? Вариант отпадает по причине наличия груза.

При этом я сторонник общественного транспорта. Если бы до работы можно было добраться без пересадок — с легкостью ездил бы на автобусе.

Живу в Москве с мужем и ребенком достаточно близко к центру. Если собираемся погулять, добираемся до центра либо пешком, либо на общественном транспорте. Но свозить ребенка в клинику, поехать к друзьям на другой конец столицы, навестить родителей в другом городе, устроить пикник на природе или отправиться за покупками в торговый центр — все это только на машине.

В автомобиле лежит куча барахла, которое будет лень каждый раз брать с собой в поездку, если вызываешь такси или добираешься на общественном транспорте. Но иногда это барахло может пригодиться: бадминтон, воздушный змей, запасной ящик воды, сумки для покупок и прочее.

Да и после насыщенного дня приземлиться на удобное сиденье автомобиля, включить любимую музыку и поехать домой с комфортом, не думая о пересадках и времени, — бесценно. Единственное, что иногда останавливает от поездок на своем автомобиле, — трудности при поиске места для парковки. В таком случае выбираю такси.

Живу в Москве, от автомобиля отказываться не собираюсь, но на работу и в центр езжу на общественном транспорте. По выходным мотаюсь за город на машине на спортивные сборы с кучей снаряжения. Даже не представляю, как можно это совместить с общественным транспортом, если его просто нет там, куда я езжу. Также использую машину для поездок к родителям в другой город и для путешествий с семьей. Очень любим это дело.

Думаю, что в Москве и Петербурге несложно отказаться от личного автомобиля, если в нем действительно нет необходимости. Если бы не специфический спорт и регулярные путешествия, я бы и не покупал машину.

Живу в пригороде Новосибирска Кольцово. Когда я был маленьким, у нас не было машины. И я ждал лета, чтобы у бабушки покататься на автомобиле «до угла». Это был настоящий кайф.

Свой автомобиль — это безопасность поездки, чистота салона, музыка, комфортная температура, общение внутри семьи без постороннего человека, спонтанные решения. Для нашей семьи каждая поездка, когда я за рулем, — это прикольно.

Приведу несколько примеров, после которых меня не заставить отказаться от машины.

Пару недель назад в 20:30 с Байконура взлетала ракета. Я приехал домой, взял сына, выехали на трассу в поисках места, откуда хорошо видно запуск. В итоге свернули на стройку объезда и стали ждать. На небе оказалось очень много летающих объектов: самолеты, вертолеты, движущиеся звезды. Увидели ракету. Круто!

Можно ли провернуть это с такси? Уехать с ребенком в глушь и пытаться вызвать туда водителя? А если не приедет, голосовать на трассе?

Был еще случай осенью, когда в полях созрела рожь. Ехали на машине, увидели красивые виды, остановились и пошли гулять по полю. Взяли плед, продукты, расположились на поляне для пикника, нарезали букет маме. Увидели огромных пауков — ребенок до сих пор вспоминает. Я не верю, что можно взять и тормознуть такси посреди поля и пойти гулять.

Кроме того, типичная задача на выходные — свозить шестилетнего ребенка к доктору, который находится в 15 км от дома. От клиники до остановки общественного транспорта идти около 2 км. После нужно заехать в парк и в магазин за продуктами. В принципе, это можно сделать и на такси.

На обратном пути ехали по трассе мимо эндуро-парка, в котором проходили соревнования мотоциклистов. Остановились, пошли посмотреть, поели шашлыка, сидя на пеньке, — ребенок счастлив. Позвонила жена и попросила заехать к знакомым за вещами: собрались и поехали дальше.

Как это реализовать на такси? Никак. Куда я дену полный багажник продуктов, самокат и так далее? Так что если ваш маршрут сложнее, чем дом — пункт А — дом, то такси не подойдет.