Если нигде не зафиксировать срок очередной замены масла в двигателе, его легко пропустить.
Кроме того, в машине еще уйма узлов и жидкостей, которые периодически тоже требуют внимания. Читатели Т—Ж поделились опытом, как они понимают, что пора обслуживать автомобиль. Собрали рабочие способы в этом материале.
Это комментарии читателей из Сообщества. Собраны в один материал, бережно отредактированы и оформлены по стандартам редакции
Следить за пробегом
У меня Ford Focus 2014 года, пробег 210 000 км. Масло и фильтры меняю каждые 10 000 км. Иногда бывает и перепробег, но без последствий. Ремень ГРМ меняла на 80 000 км. Недавно подумала, что снова пора. И свечи тоже. Остальное — по необходимости.
Соблюдать регламент техобслуживания
Поступаем просто: с момента покупки автомобиля все ТО — по регламенту, включая дополнительные рекомендации. Это дороже обслуживания «по необходимости», но результат важнее. За более чем 10 лет эксплуатации и сотни тысяч километров пробега машина ни разу не подводила.
Ориентироваться на напоминания головного устройства
Машина сама пишет на приборной панели, когда надо приготовиться к техобслуживанию, а потом — что пришла пора его проводить.
Прохожу техобслуживание вовремя и по регламенту производителя. Так минимизирую риски не добраться или не уехать вообще.
Следить за сроками по накладным и в приложении
Раньше сервис вешал под капот бирку, на каком пробеге меняли масло и что залито. Я сохраняю накладные, поэтому всегда могу посмотреть, что и когда меняли. Сейчас в сервисе, где я обслуживаюсь, есть приложение, в котором все фиксируется.
Раз в неделю открываю капот, смотрю уровни жидкостей. Стараюсь не игнорировать первые признаки износа и поломок.
Записывать все в блокнот
Каждые 6 000 км пробега отвожу в мастерскую на замену масла. Проверяют ходовую и то, что вызывает подозрения. Все замены расходников, деталей записываю в блокнот с отметкой пробега и датой.
Делегировать контроль автосервису
При покупке поменял масло в коробке и свечи зажигания. Каждые 5 000 км просто загоняю в клубный сервис: они смотрят авто и говорят, что нужно сделать. Каждый раз меняю масло и фильтры, остальное — по необходимости. Пока менял только колодки и задние диски.
Самостоятельно оценивать состояние автомобиля
Раз в неделю проверяю давление в колесах, осматриваю целостность ремней и шлангов, проверяю уровни жидкостей и доливаю при необходимости. Раз в месяц шатаю колеса на предмет люфтов и осматриваю все резинки в подвеске из ямы.
При смене колес по сезону осматриваю тормозные колодки на остаток фрикционного слоя.
