«Побывали в шести городах и пустыне Сахара»: что мы посмо­трели в Марокко за 11 дней

Весной 2025 года мы с моей девушкой и двумя университетскими друзьями отправились в Марокко.

За 11 дней проехали по стране на арендованной машине более 2 200 километров. Побывали в шести городах: Касабланке, Рабате, Шефшауэне, Фесе, Марракеше и Эс-Сувейре. Увидели Атлантический океан и покатались на квадроциклах по пустыне Сахара.

Идея путешествия родилась спонтанно. Мы искали безвизовые направления и хотели открыть для себя что-то новое. Так нас привлекло Марокко — государство в Северной Африке. От Европы его отделяет Гибралтарский пролив, на севере омывает Средиземное море, на западе — Атлантический океан. Для россиян виза в Марокко на срок до 90 дней не нужна.

Нам стало интересно, как живут люди в этой части континента. Мы прочитали, что страна относительно недорогая и очень разнообразная. Там говорят по-французски и по-арабски, можно увидеть пустыню Сахара с бескрайними дюнами, старинные крепости и красивые медины  .

Нам предстоял такой маршрут: Касабланка — Рабат — Шефшауэн — Фес — пустыня Сахара — долина Дадес — крепость Аит-Бен-Хадду — Марракеш — Эс-Сувейра — Касабланка.

Все прибыли в Касабланку из разных городов. Друзья — из Екатеринбурга и Белграда. А мы с девушкой летели авиакомпанией Turkish Airlines из Санкт-Петербурга с пересадкой в Стамбуле. Билеты обошлись в 41 638 ₽ за одного.

Обратно у нас был прямой рейс Royal Air Maroc из Касабланки в Москву за 37 311 ₽ с человека. Он оказался самым нервным в моем опыте: самолет задержали на несколько часов, посадка началась глубокой ночью. На борту все напоминало междугороднюю маршрутку, где усталые пассажиры выясняли отношения из-за кресел. Не могу рекомендовать авиакомпанию: сервис, самолет и атмосфера оставили неприятное впечатление. Из Москвы в Петербург добирались на «Сапсане».

Мы арендовали машину в местной прокатной конторе Go Yaalah Rental Car. Выбрали ее по хорошим отзывам на «Гугл-картах». За месяц до поездки связались с компанией по «Вотсапу»* и договорились, чтобы они встретили нас возле аэропорта Касабланки с автомобилем.

Аренда на 11 дней обошлась в 770 €⁣ (75 214 ₽)  ​на четверых, или 192 €⁣ (18 755 ₽) с человека. Еще мы оставили в залог 500 €⁣ (48 840 ₽), но его вернули в конце поездки. Международные водительские права для аренды не понадобились — хватило российских.

В нашем распоряжении оказался кроссовер Хендай Туссан, который отлично подошел для такого путешествия. За рулем все время находился я. Трассы были хорошие, часть дорог — платные и почти пустые, второстепенные — чуть хуже, особенно если случайно свернуть не туда, но вполне проходимые. Из сложностей: иногда пешеходы и велосипедисты на дорогах могли перемещаться довольно хаотично, особенно в маленьких населенных пунктах.

Во время поездки нас дважды останавливала дорожная полиция. Первый раз отпустили, когда узнали, что мы говорим только по-английски. Во второй на посту оказался сотрудник, владевший языком. Он объяснил, что мы превысили скорость, но штраф не выписал. Ограничился предупреждением и попросил больше не нарушать.

Еще несколько раз датчик показывал пониженное давление в шинах, но на каждой заправке был автомат для бесплатной подкачки — мелочь, а приятно.

Касабланка — крупнейший  ​и самый оживленный город Марокко. Там мы гуляли по набережной. Осмотрели знаменитую мечеть Хасана Второго, построенную в 1993 году по проекту французского архитектора Мишеля Пинсо. Она стоит прямо на побережье Атлантического океана и поражает 210-метровым минаретом. У нас был плотный график путешествия, поэтому мы не стали задерживаться в Касабланке и двинулись дальше по маршруту.

Рабат — столица страны. Мы провели там всего несколько часов, но город показался очень уютным, с приятным океаническим побережьем и интересной мединой. В Рабате хотелось остаться подольше, чтобы спокойно побродить по его улицам.

Мы посетили древнюю крепость Касба Удая 12 века с массивными стенами. Внутри нее — узкие улочки с традиционными домами и красивый Андалузский сад с фонтанами, множеством клумб и деревьев.

Потом посмотрели крепость Шеллах. Это археологический комплекс с руинами древнеримского города и старинным мусульманским некрополем, построенным правителями Марокко в 13 веке для захоронений султанов и членов их семей.

Еще увидели мавзолей марокканского короля Мухаммеда Пятого — красивое здание из белоснежного каррарского мрамора с зеленым куполом. Внутри — резной потолок из кедрового дерева, на стенах — мозаика, а в центре помещения — гробница из белого оникса.

Шефшауэн, или Голубой город, — очень атмосферное место, где мы провели третий день путешествия. Неспешно гуляли по узким улочкам, выкрашенным в разные оттенки голубого, и любовались старинными зданиями внутри медины. На ночевку остановились в риаде — традиционном марокканском доме с внутренним двориком, что добавило впечатлений.

Фес — старейший город Марокко. Он основан в 789 году. На мой взгляд, это одна из самых колоритных локаций в стране. Медина Феса славится своими кожевенными мастерскими, керамикой и атмосферными рынками. Она огромная и запутанная, там легко заблудиться, поэтому первое впечатление от нее у нас было шоковым. Сначала мы подумали: «Никогда сюда не вернемся». Но позже оценили уникальность этого места и решили, что хотим изучить его глубже.

Погуляли по старому городу, посмотрели на кожевенные мастерские, базары и медресе. Увидели мечеть Аль-Карауин, которая знаменита тем, что внутри находится один из старейших действующих университетов в мире, основанный в девятом веке.

Национальный парк «Ифран» — красивое заповедное место с кедровыми лесами и живописными горными пейзажами. Там живут берберийские макаки — редкий вид обезьян, который раньше обитал по всей Северной Африке, а сейчас занесен в Красную книгу как исчезающий.

Мы наткнулись на парк случайно, когда следовали из Феса в сторону Сахары. Ехали по лесу и наблюдали за макаками, сидящими прямо у обочины дороги. Очень необычный опыт.

Въезд на территорию парка свободный, останавливаться можно было почти везде. В некоторых местах встречались парковки, где можно попить чаю, купить сувениры и угощение для макак.

Пустыня Сахара — наша следующая остановка. Чтобы ее увидеть, мы приехали в деревню Мерзуга. Оттуда взяли тур на квадроциклах за 40 €⁣ (3 907 ₽) с человека и отправились вглубь барханов встречать рассвет.

Экскурсия проходила очень интересно. Утром за нами пришли два мальчика, которым на вид было по 12—14 лет. Они выдали шлемы, посадили нас на квадроциклы и показали, как ими управлять. Все объясняли жестами, потому что английский у них слабый — ребята говорили на французском и арабском.

Потом они возглавили нашу колонну из четырех квадроциклов. Мы двигались по витиеватой тропе через барханы, поднимались на дюны и спускались с них, наслаждаясь ездой и иногда застревая в песке. Примерно через 40 минут добрались до точки, где предстояло встретить рассвет. Дождались, пока солнце встанет, и полюбовались огромными песчаными дюнами — они завораживали своими масштабами.

Тур длился около двух часов с учетом дороги туда и обратно. Мы получили незабываемые впечатления от поездки.

Долина Дадес простирается между горными хребтами Высокий Атлас  ​и Джебель Сагро  . В этом районе есть живописные ущелья, оазисы с пальмами и традиционные берберские деревни. Долина знаменита своими красными скалами причудливых форм. Высота стен ущелий впечатляет — от 200 до 500 метров.

По пути из долины Дадес в Марракеш мы посетили крепость Айт-Бен-Хадду. Ее построили в девятом веке для охраны торговых путей. В этой атмосферной локации снимали десятки фильмов, среди которых «Гладиатор», «Мумия» и сцены из сериала «Игра престолов».

Марракеш показался нам более европеизированным по сравнению с другими городами Марокко, в которых мы успели побывать. В местной медине было меньше аутентичности, зато больше туристов, модных ресторанов и приятных кафе.

Марракеш называют Красным городом, потому что почти все старинные дома там выкрашены в этот яркий цвет. Мы посетили площадь Джемаа-эль-Фна. С арабского ее название переводится как «площадь мертвых»: до 19 века там проводили казни преступников. Сейчас это оживленное место, где стоят лавки торговцев, выступают заклинатели змей, фокусники и факиры.

Эс-Сувейра — небольшой город на берегу Атлантики. Он запомнился нам одной из красивейших медин, отличными ресторанами с морепродуктами, постоянным шумом океанских волн и расслабленной атмосферой.

Здесь мы провели десятый день путешествия, прогулялись и полюбовались побережьем. Мне очень понравился этот город, хотелось провести там больше времени, но следующим утром нужно было возвращаться в Касабланку и лететь домой.

На жилье в путешествии ушло около 375 €⁣ (36 630 ₽) с человека, бронировали все на «Букинге». Условия в основном были комфортными и соответствовали цене. Некоторые хозяева даже угощали нас традиционным мятным чаем, правда, иногда могли забыть дать полотенца.

В Касабланке остановились в отеле TheCasaEdition Gauthier Residency. Апартаменты с двумя спальнями и завтраком обошлись в 87 €⁣ (8 498 ₽) в сутки за всех. Внутри оказалось довольно грязно, но на одну ночь сойдет. Еще один день в Касабланке мы провели в уютном апарт-отеле Family Aparthotel с хорошими номерами и стандартным завтраком. За проживание заплатили 190 €⁣ (18 559 ₽) на четверых.

В Шефшауэне сняли целый риад на вилле Lalla Ghayta. В нашем распоряжении оказался аутентичный двухэтажный дом с террасами и камином площадью около 300 м². Там подавали отличные завтраки. За две ночи заплатили 424 €⁣ (41 416 ₽) на четверых. Это было самое дорогое жилье за все путешествие, но считаю, атмосфера стоила таких денег.

В Фесе жили в гостинице Ramada by Wyndham Fes. Заявлено, что у нее пять звезд, но на деле скорее уверенные три. Условия в целом нормальные, но завтраки были простые. Две ночи обошлись в 221 €⁣ (21 587 ₽) за всю компанию.

В Мерзуге остановились в отеле Hassilabiad Appart Hotel, сняли двухэтажные апартаменты прямо в пустыне. Там были все удобства: две ванные комнаты, бесплатная парковка, отличный завтрак и бассейн. Ночью налетал пустынный ветер и в окна забивался песок, но это только добавляло ощущения, что мы находимся в настоящей Сахаре. Апартаменты стоили 195 €⁣ (14 048 ₽) в сутки на четверых.

В долине Дадес мы жили в маленькой уютной гостинице La Porte du Dades за 73 €⁣ (7 131 ₽) за ночь на всех. Там были простые номера, но вкусная кухня.

В Марракеше арендовали на один день квартиру с террасой и двумя спальнями за 194 €⁣ (18 950 ₽). Внутри было чисто, все новое и приятное. В Эс-Сувейре сняли апартаменты на четверых за 73 €⁣ (7 131 ₽) в сутки. Они находились в живописном месте, в 100 метрах от океана. С балкона можно было рассмотреть волны и услышать шум прибоя. Внутри было влажно и немного сыро, но атмосфера и великолепные виды нас покорили.

В основном мы питались в марокканских кафе и ресторанах. Цены там не очень высокие. Например, порция салата стоила около 50 MAD⁣ (460 ₽), а горячее блюдо обходилось не дороже 100 MAD⁣ (920 ₽).

В Рабате обедали в ресторане La Menora. Заказали тажин — традиционное марокканское блюдо из мяса и овощей, которое тушат с пряностями в специальной глиняной посуде с конической крышкой. Еще взяли салаты и напитки. Заплатили 960 MAD⁣ (8 832 ₽) за четверых. В Шефшауэне ужинали в Cafe Clock. Попробовали бургер с котлетой из мяса верблюда. Чек на четверых составил 517 MAD⁣ (4 756 ₽).

Местная кухня нас не сильно впечатлила: еда часто оказывалась слишком жирной или мясо было с душком. В Фесе решили дать ей еще один шанс и в ресторане Mezzanine заказали тажин из курицы — мясо снова имело неприятный запах. После этого мы окончательно отказались от экспериментов с локальными блюдами. В дороге ели пасту, салаты и бутерброды.

В Марракеше посетили ресторан Mizaan, где предлагали средиземноморскую и интернациональную кухню. Получили настоящее удовольствие: интерьер, сервис, еда и напитки — все было на высоком уровне. За обед на четверых заплатили 1 225 MAD⁣ (11 270 ₽).

Самый атмосферный ужин был в Эс-Сувейре, в ресторане La Coupole Essaouira Beach на берегу океана. Мы заказали свежие морепродукты, сыр и вино и под шум волн за окнами наслаждались едой. Счет вышел на 1 500 MAD⁣ (13 800 ₽) за четверых.

Иногда мы покупали продукты в супермаркетах. Цены в магазинах оказались примерно такими же или чуть ниже российских. На еду в путешествии мы потратили около 350 €⁣ (34 188 ₽) на одного.

Перед поездкой трое из нашей компании купили за 36 $⁣ (2 964 ₽) eSIM через приложение Airalo и получили безлимитный интернет на две недели.

Еще один человек во время путешествия пользовался роумингом МТС, что обошлось вдвое дороже, чем виртуальная симка. Связь работала везде. Только в самых глухих местах у МТС сигнал ловил чуть лучше, но это были редкие исключения.

Если соберетесь в аналогичную поездку, дам несколько советов:

1. Рекомендую всегда иметь при себе немного наличных: чаевые в Марокко просят повсеместно. Помог кто-то выехать с парковки или показал дорогу — ждите просьбу о «премии». Мы в большинстве случаев делали вид, что не понимаем, и игнорировали местных. Но один раз не могли отделаться от деда, который якобы охранял наш автомобиль на обочине. Он преградил нам путь и не уходил, пока не дали ему пару монет.
2. Не вступайте в слишком долгие разговоры с навязчивыми зазывалами в мединах: скорее всего, они в конце тоже потребуют деньги.
3. Если остановила дорожная полиция, лучше говорить с ними на английском. Велика вероятность, что отпустят, потому что не смогут объясниться.

Вся поездка обошлась нам примерно в 195 000 ₽ с человека. Путешествовать на машине по Марокко оказалось очень интересно: дороги пролегали через разные ландшафты. Возникало чувство постоянной смены декораций. За день можно было побывать в горах, пустыне и у океана.

Кстати, весь маршрут мы составили с помощью нейросети. Это сильно упростило подготовку: она подсказала оптимальный порядок городов и достопримечательностей.

Самое большое впечатление на меня произвела Сахара, рассвет среди барханов невозможно забыть. На втором месте — маленький прибрежный городок Эс-Сувейра с неповторимой атмосферой: уединенное побережье Атлантики, уютные кафе с видом на океан и расслабленная жизнь.

Главная сложность, с которой мы столкнулись в Марокко: не все говорили на английском, особенно в небольших городах. Часто приходилось объясняться жестами или пользоваться переводчиком. Иногда в кафе не было меню на английском — выручал перевод по картинкам.