Мы впятером съездили в недельный круиз по Волге за 65 тысяч рублей

В декабре 2020 года мне попалась реклама речных круизов по России, где сообщали, что дети до 14 лет путешествуют бесплатно.

Это предложение показалось заманчивым: у меня трое детей. Тогда им было 13, 11 лет и 2 года. Мы с мужем почитали подробности и решили, что надо пробовать. К тому же в честь Нового года действовала дополнительная скидка. В путешествие с нами отправились моя сестра со своей семьей и наши родители.

В итоге в конце мая 2021 года мы неделю провели в круизе. Теплоход совершил круговой маршрут из Москвы. По пути мы посмотрели Дубну, Кострому, Городец, Чкаловск, Ярославль, Мышкин и Углич. Все остались настолько довольны поездкой, что уже во время круиза мы забронировали следующее путешествие на корабле.

В статье я расскажу, как мы выбрали круиз, как все устроено на теплоходе, какие развлечения предлагают на борту для детей и взрослых и как были организованы остановки и экскурсии в городах по маршруту.

Раньше мы уже бывали в круизах, но это были путешествия на больших лайнерах итальянской круизной компании Costa. Она тоже предлагает бесплатное размещение детей до 18 лет на дополнительных местах. Так, мы ходили с детьми в круиз по Средиземноморью, по Балтике, а вдвоем с мужем — по Азии.

На май 2020 года мы забронировали и оплатили круиз по Атлантике. Он должен был начаться в испанской Валенсии и закончиться в немецком Варнемюнде. Круиз стоил 1178 € — 136 201 ₽ по курсу на май 2020 года. Из-за коронавируса все пришлось отменить, деньги нам вернули на карту.

Опыта именно речных круизов у нас не было. В их маршруты часто включают самые интересные города России, а я уже давно мечтала показать детям нашу страну с ее церквями и монастырями. Сначала думала о поездке по Золотому кольцу, но автобусные туры с детьми — это слишком утомительно, а ехать на автомобиле далеко и сложно. Да и сами туры были дорогими: даже с учетом скидок выходило больше 100 000 ₽ за неделю. Идея путешествия на теплоходе мне сразу понравилась.

Круизных маршрутов по России много. Они различаются городами отправления и продолжительностью. Круизы организуют разные компании на разных теплоходах. О бесплатных путешествиях детей я прочитала в рекламе круизного центра «Инфофлот». Компания оказалась агрегатором — на их сайте можно отфильтровать круизы по продолжительности, желаемым датам и прочим нюансам.

Кроме «Инфофлота» туристы часто ищут путевки на сайтах круизных компаний «Мостурфлот» и «Водоходъ». Там тоже есть удобные фильтры и множество предложений.

Из всех маршрутов самым интересным и удобным нам показался недельный круиз на теплоходе «Лебединое озеро» от компании «Созвездие». Он начинался и заканчивался в Москве. До столицы нам было комфортно добираться на поезде из Ростова-на-Дону, где мы живем. За билеты туда и обратно заплатили 13 700 ₽ на всех.

Маршрут круиза «Созвездия» включал те города, которые я давно хотела посетить, — подробнее о нем я расскажу дальше в статье. Еще я оценила насыщенную программу: в некоторые дни обещали делать по две остановки. Мы активные путешественники — мне показалось, что нас это не утомит.

С новогодней скидкой 15% и при раннем бронировании за полгода каюта на четверых с двумя основными и двумя дополнительными местами обошлась нам всего в 58 500 ₽. Ребенок до пяти лет мог ехать без отдельного места. Такую же сумму мы бы заплатили за двух взрослых. В стоимость путевки входило трехразовое питание в ресторане и экскурсии по городам для четверых. Чтобы наша двухлетняя дочь тоже получила питание, мы пошли на небольшую хитрость — записали ребенка в каюту к бабушке с дедушкой на дополнительное место.

58 500 ₽

заплатили за недельный круиз на пятерых

В 2022 году я не вижу у «Созвездия» круиза с маршрутом, по которому путешествовали мы, но есть похожие. Размещение для нашей семьи в каюте того же класса на теплоходе «Лебединое озеро», который 15 августа отправляется в пятидневный круиз, обошлось бы в 99 980 ₽. Летом 2023 года путешествие почти по нашему маршруту стоит 125 980 ₽ за семь дней.

Кроме скидок на детей разные компании предлагают и другие скидки. Покажу на примере «Созвездия». Для круиза на август 2023 года до 1 марта 2023 действуют сезонные скидки. Максимальную скидку — 10% — дают при оплате 100% стоимости тура до 1 сентября 2022 года.

Можно сэкономить, если едете группой. Компании из 10—15 человек сделают скидку 5%. Еще есть стандартный набор скидок. Например, именинники, молодожены и супруги, которые отправляются в круиз, чтобы отметить пятилетнюю годовщину со дня свадьбы, заплатят на 10% меньше полной стоимости. Пенсионеры и постоянные клиенты получают скидку 5%.

Некоторые компании еще предоставляют льготы медицинским работникам и сотрудникам силовых ведомств. Часто скидки суммируются между собой.

Мне повезло увидеть контекстную рекламу в почте — так мы узнали о новогодней акции со скидкой 15% на туры. Чтобы не упустить спецпредложения круизных компаний, я советую читать новости, например, на их сайтах или в телеграм-каналах.

«Лебединое озеро» — четырехпалубный теплоход, который вмещает до 300 пассажиров. После семнадцатипалубного итальянского Costa на 3000 человек он показался нам компактным и уютным. На борту теплохода работали ресторан, бар, кафе, театр и детская комната. Все необходимое находилось рядом — можно было смело отпускать гулять старших детей, не переживая, что они потеряются.

На теплоходе несколько разных кают — от их уровня зависит стоимость тура. Мы изначально выбрали самую дешевую каюту типа А2н: по опыту морских круизов понимали, что будем там только спать. Так и получилось.

Каюта скромная, но внутри были комфортные спальные места, вместительный шкаф, стол, стулья, холодильник, телевизор и крохотный санузел. Душевая система — это шланг и дырка в полу.

В каютах уровнем выше есть полноценная душевая кабина, но и размещение в них дороже. Например, за полулюкс с одним дополнительным местом мы бы заплатили на 90% больше.

Выше я упоминала про недельный круиз на июнь 2023 года с маршрутом, похожим на наш в 2021 году. Путевка в него с размещением в каюте А2н для нашей семьи обойдется в 125 980 ₽, а в номере полулюкс с балконом А — в 239 580 ₽. В такой каюте стоит двуспальная кровать и диван, где могут разместиться еще два человека.

Отправление теплохода было запланировано на 19:30, и уже в 17:30 началась посадка. При входе на Северный речной вокзал у нас проверили багаж. Все организовано так же, как на обычных вокзалах: там тоже вещи проверяют заранее, а не на входе в поезд.

При посадке на теплоход мы предъявили сотрудникам на ресепшен распечатанные путевки, паспорта и свидетельства о рождении, в ответ нас угостили приветственным чаем. Уже в пути после каждой экскурсии всех пассажиров тоже встречали чаем или морсом.

На ресепшен мы быстро заполнили анкеты с контактными и паспортными данными, прослушали краткий инструктаж об услугах на борту и о том, кто из персонала готов нам помочь в разных ситуациях. Потом получили ключи и наушники для экскурсий, узнали номер своего стола в ресторане и отправились на знакомство с кораблем.

Как и в морских круизах, в первый день прошла учебная тревога. В это время все примеряют спасательные жилеты из своих кают и слушают указания персонала, чтобы узнать, как добраться до места посадки на спасательные шлюпки.

В стоимость путевки было включено трехразовое питание. В зависимости от времени отправления теплохода питание в круизе может начинаться с завтрака, обеда или ужина. Мы отправлялись в 19:30 — в первый день получили только ужин. Круиз завершался в 17:00 — в последний день мы успели позавтракать и пообедать.

Организация питания на борту нас приятно удивила. Возможно, потому, что мы не ожидали многого от речного круиза — просто хотели посмотреть города на Волге. Но в результате питанием все остались довольны. Не было дорогих сыров, колбас и экзотических фруктов, как на Costa, — нас ждала привычная еда, но с красивой ресторанной подачей.

Завтрак проходил в формате шведского стола. Всегда был достаточный выбор, чтобы накормить большую семью: каши, сухие завтраки, яйца, блины, сырники, сосиски, котлеты, сыр и колбаса, фрукты, сухофрукты и соленья.

На обед и ужин мы заказывали блюда по меню. Накануне выбирали то, что каждый из нас хотел видеть на следующий день. Мы старались всегда брать разное для себя и детей, чтобы все попробовать. Единственное исключение — приветственный ужин, где салат и закуски уже были готовы, оставалось выбрать горячее.

Вот примеры блюд, которые предлагали в один из дней на обед. В качестве закусок — фаршированные помидоры на листьях салата с сырным кремом, винегрет с сельдью или овощной салат с индейкой и горчичной заправкой. Из супов можно было выбрать крем-суп из сельдерея, рыбный суп со стеклянной лапшой, яйцом и зеленью или борщ со сметаной. На горячее предлагали кабачковые оладьи с чесночным соусом, окуня на овощной подушке или котлеты из индейки с картофелем по-деревенски. На десерт подавали пирожное с меренгой и черносливом или мороженое с карамельным соусом.

Тематические вечера. Однажды на теплоходе анонсировали русский день. Аниматоры в традиционных одеждах пели песни под гармошку, а в ресторане угощали шпротами на черном хлебе, мясным салатом с бужениной, рыбной похлебкой, голубцами, квасом и водкой. В круизе по Средиземноморью на корабле устраивали итальянский ужин и испанский день с паэльей. Русский колорит понравился нам ничуть не меньше. Было весело и вкусно.

В последний вечер нас ждал капитанский ужин, во время которого капитан подходил к каждому столу, чтобы лично поприветствовать путешественников и поднять бокал шампанского. Мы получили возможность поблагодарить его за работу и пожелать успехов и удачи всему коллективу.

Алкоголь. В круизах Costa все алкогольные напитки были за дополнительную плату. Там было выгодно покупать алкогольные пакеты, которые включали несколько бокалов пива, бутылок вина или коктейлей. На «Лебедином озере» политика более лояльна. На завтрак всем предлагали шампанское, а на ужин можно было выбрать бокал вина или рюмку коньяка. При этом чемоданы пассажиров на предмет алкоголя никто не сканировал, как в морских круизах, — можно было принести на борт что-то с собой.

В баре цены были приятные. Например, крафтовое пиво стоило 190 ₽ за бокал 0,5 литра. Игристые вина — 100 ₽ за бокал. Каждый день перед ужином желающих приглашали в бар, где предлагали коктейль-аперитив за 150 ₽.

Безалкогольные напитки на обед и ужин можно было заказать за дополнительную плату. Например, чашка кофе стоила от 50 ₽.

Каждый день в каюту приносили газету с программой на следующий день. Там были подробно расписаны все дневные активности, время стоянок в городах и график работы ресторана.

Для взрослых проводили занятия йогой и растяжкой, мастер-классы по танцам, игры в «Мафию» и лото. Еще устраивали музыкальные вечера, вечерние театральные представления и дискотеки. Вход на все мероприятия был бесплатным и без записи. Разные активности проходили в одно время, поэтому места всем хватало. Например, пока в театре занимались гимнастикой, в баре пели песни под баян. Я ходила на йогу — мне понравилось.

Театральные представления мы посещали всей семьей. На теплоходе работает собственная труппа профессиональных актеров — театр «Путь». Мне особенно запомнился спектакль «Бедный Семен Семенович» по пьесе Николая Эрдмана «Самоубийца». Вход на постановки тоже был бесплатным, но места ближе к сцене приходилось занимать заранее: зал всегда был полон.

В один из вечеров вместо театральной постановки нас ждал концерт с танцами живота, выступлением виртуоза-баяниста и песнями. В последний вечер на теплоходе все желающие могли выступить на общем концерте — показать себя и свои таланты со сцены.

В салоне искусств проводили платные мастер-классы. Например, роспись кружек стоила 250 ₽, а матрешек — 150 ₽.

Мы отдыхали с детьми, поэтому переживали, что им станет скучно в свободное от экскурсий время. Но все переживания оказались напрасны.

Для детей от трех лет на теплоходе работала комната с игрушками и развивающими играми. Нашу младшую дочь туда тоже брали: она хорошо говорила в свои неполные три года.

В часы работы детской комнаты можно было оставить там ребенка под присмотром аниматора и отдыхать на палубе с бокалом в руке. Девушка рисовала и собирала с детьми пазлы и конструктор.

Особенно меня порадовала организация досуга подростков. Их программа развлечений была расписана по минутам: аниматоры увлекали детей игрой в «Мафию», квестами, соревнованиями, подготовкой к заключительному концерту. Большинство детей читали со сцены стихи, а мой племянник станцевал брейк-данс. Дети забыли про гаджеты, и это бесценно.

Наши старшие дети с удовольствием принимали участие в развлечениях для взрослых. Например, играли в лото и даже выиграли два приза: большой кофе для меня и бокал пива для мужа.

Наш круиз длился с 29 мая по 4 июня. Мы шли по Волге пять полных дней, не считая дней отъезда и приезда. Маршрут должен был выглядеть так: Москва — Дубна — Кострома — Кинешма — Плес — Ярославль — Тутаев — Мышкин — Углич — Москва. Но в итоге программу изменили, о чем мы узнали уже в момент посадки.

Из-за коронавирусных ограничений в Ивановской области Плес, который я так хотела посетить, и Кинешму заменили на Чкаловск и Городец. Чуть позже нам еще отменили заход в Тутаев: там была высокая вода, когда невозможно пришвартоваться. Вместо этого продлили на весь день стоянку в Ярославле.

В речных круизах к такому нужно быть готовым. Например, часто меняется маршрут круизов с посещением Карелии: из-за непогоды суда не могут пройти Ладожское озеро. В морских круизах маршруты тоже меняют. Однажды из-за плохой погоды мы два дня стояли в Неаполе вместо того, чтобы отправиться в Чивитавеккью недалеко от Рима.

В круизе по Волге к смене маршрута мы отнеслись спокойно — расстроились, но понимали, что причины серьезные. К тому же Чкаловск и Городец мы тоже еще не посещали.

В стоимость речных круизов обычно входят экскурсии по городам с гидом. Это еще одно преимущество перед европейскими круизами, где нужно отдельно покупать экскурсии или планировать досуг самостоятельно. По нашему маршруту в большинстве городов предлагали на выбор две экскурсии.

Программу туров публикуют заранее на сайте круизной компании. Я посмотрела ее еще дома и выбрала те экскурсии, которые должны были понравиться нам с мужем и детям. Обзорные туры начинаются и заканчиваются у причала. Если после них остается время, можно погулять самостоятельно. Обычно экскурсии длились примерно три часа.

Еще компания предлагает дополнительные экскурсии, за которые путешественники платят отдельно. Я не стала их покупать: во всех городах мы были впервые, поэтому брали базовые прогулки. Большинство дополнительных экскурсий — альтернатива для тех, кто уже бывал в том или ином городе по маршруту и захотел какого-то разнообразия.

Время стоянки не позволяет совместить две длительные экскурсии. Исключением стала только сырная дегустация в Музее сыра в Костроме, которую проводили вместе с обзорной по городу.

Экскурсии были четко организованы. Еще во время регистрации всем выдали ресиверы и наушники, а также карточки круизеров. После возвращения с экскурсии карточки необходимо сдавать: так персонал отслеживает, что все вернулись на корабль.

Всех пассажиров делили на группы. Когда мы выходили с теплохода, нас уже ждали аниматоры с табличками с номерами групп — мы сразу знали свой автобус или гида. Эти же сотрудники помогали настроить наушники на своего экскурсовода, чтобы у всех все работало. Дальше расскажу, на каких экскурсиях мы побывали.

Дубна на севере Московской области стала первой остановкой на пути. Обзорная экскурсия включала посещение экспозиции «История создания крылатых ракет в Дубне» Музея Дубны. Мои старшие дети с большим интересом слушали об устройстве ядерных ракет и рассматривали остальные предметы на выставке, например катапультируемое кресло, где маленьким детям разрешили посидеть. Нам всем понравился гид, который доступным языком описывал сложные вещи.

Мы узнали, как и почему летают крылатые ракеты, услышали об их устройстве и принципе работы. Еще экскурсовод рассказал о технических характеристиках самолетов и кораблей — носителей дубненских крылатых ракет.

Самостоятельные туристы платят за вход в музей 120 ₽. Билет для студентов, школьников и пенсионеров стоит 60 ₽. Входной билет с экскурсией для группы не менее пяти посетителей обойдется в 150 ₽ с человека. Заказать экскурсию можно по телефону +7 496 218-18-20 или по почте museum-dubna@mail.ru.

Кроме экспозиции, посвященной крылатым ракетам, нам показали памятник Ленину, который впечатлил своими размерами. Его видно издалека со всех теплоходов, проходящих по Волге в этом месте. Жаль только, что на монумент нам дали совсем немного времени, — мы не успели сделать достаточно фотографий.

В завершение экскурсии мы отправились на пешую прогулку с гидом по городу. Нас провели мимо старых коттеджей физиков-ядерщиков, по аллее до дома культуры «Мир» и памятника Владимиру Высоцкому. Гид много рассказывала об истории города. Детям гулять по Дубне было уже неинтересно, они попросились на большую современную игровую площадку возле стоянки теплохода. От дома культуры до нее можно дойти пешком.

На третий день круиза мы остановились в Костроме. В Костромской области уцелели деревянные постройки разных времен, которые собрали в музее под открытым небом «Костромская слобода».

Мне очень понравилось в музее, правда, времени на него не хватило. Пришлось выбирать: слушать гида, который повел группу по маршруту и рассказывал о жизненном укладе крестьян, либо самостоятельно осматривать экспонаты и фотографироваться на фоне деревянных храмов. Мы выбрали второй вариант.

Больше всего меня впечатлила церковь Всемилостивого Спаса из села Фоминское. Я впервые увидела деревянный храм, и его архитектура очень отозвалась в душе. Эта церковь и другие экспонаты напоминали декорации к какому-то фильму. Дети оценили «избушки на курьих ножках», которые на самом деле когда-то были банями. Их привезли из Костромской низины. Ее часто затапливало, поэтому строения приходилось ставить на сваи.

Самостоятельные путешественники платят за вход в музей деревянного зодчества 200 ₽. Детей до 16 лет пускают бесплатно. Экскурсия для группы до десяти посетителей стоит 700 ₽, каждый дополнительно оплачивает входной билет. Заявки на туры принимают по телефону +7 4942 31-68-37.

Стоянка в Костроме показалась очень короткой. Нас быстро провели по центру города, мимо Богоявленско-Анастасиина монастыря, а потом сразу отвезли в музей деревянного зодчества. Рядом с ним находится очень красивый Свято-Троицкий Ипатьевский мужской монастырь. Хотелось бы посетить и его, но нас только провезли мимо на автобусе.

В Костроме предлагали дополнительные развлечения: дегустацию в Музее сыра за 500 ₽, шоу-экскурсию в ювелирной студии «Сплавь» за 750 ₽ и мастер-класс в мастерской «Сыр и шоколад» за 900 ₽. Если бы у нас было больше времени в городе, выбрали бы последний мастер-класс: думаю, детям бы понравилось.

На четвертый день круиза первую остановку теплоход сделал в Городце Нижегородской области. Там мы посетили Феодоровский мужской монастырь и музей «Город мастеров».

Монастырь выглядит просто, как церковь. Чем-то особенным место не запомнилось, внутрь нас не водили. Только коротко рассказали историю монастыря и дали время пофотографироваться. В советское время монастырь закрыли и разрушили. В 2009 году соборный храм возвели в первоначальном виде.

В «Городе мастеров» мы посмотрели на изделия художественного промысла и узнали, как работают мастера. На экспозиции гончарного мастерства у нас на глазах родился глиняный кувшин. В других залах познакомились с лозоплетением, резьбой по дереву, городецкой росписью и вышивкой.

Больше всего мне понравилась экспозиция, где представлены куклы-обереги, особенно впечатлила кукла-многоручка. Такую игрушку дарили девушке, когда она выходила замуж, чтобы ей легко давался быт. В сувенирной лавке музея можно было купить куклу или любое другое творение мастеров. Цены я не запомнила.

Для самостоятельных туристов вход в музей стоит 140 ₽, детский билет — 70 ₽. Экскурсии проводят разные, цены начинаются от 160 ₽ для взрослого. Участие в мастер-классах тоже платное. Например, вход на занятие «Глиняная игрушка» или «Тряпичная кукла» стоит 150 ₽ для взрослого и 100 ₽ для ребенка от шести лет.

В Городце экскурсию организовали очень грамотно. Автобус провез нас круговым маршрутом по небольшому городу, по дороге гид рассказывал его историю. После посещения «Города мастеров» мы отправились на пешую прогулку с экскурсоводом по живописным улочкам города, который славится еще и своими пряничными домиками.

За дополнительную плату в Городце пассажирам теплохода предлагали экскурсию на фабрику «Городецкая роспись», она стоила 1500 ₽.

В Чкаловск той же Нижегородской области мы приехали после обеда. Дети отказались идти на экскурсию и предпочли игры на теплоходе. Мы оставили их с бабушкой и дедушкой.

Основная достопримечательность города — Мемориальный музей Чкалова. Летчик-испытатель Валерий Павлович Чкалов родился в Чкаловске и известен тем, что в 1937 году совершил первый перелет через Северный полюс из Москвы в Америку без пересадок.

На территории музея находится деревянный дом-музей семьи Чкаловых и современный большой ангар, где выставлены самолеты, на которых летал Чкалов. Экскурсия по дому-музею показалась скучной: гид рассказывал, где летчик спал, где ел. А вот выставка в ангаре очень впечатлила.

Центральное место в павильоне отвели знаменитому АНТ-25, на котором Чкалов перелетел через Северный полюс в США. Еще там стоят истребители И-16 и И-17 — на них летчик выполнял рискованные трюки. Я впервые увидела такие самолеты в натуральную величину.

Вход в музей для самостоятельных туристов стоит 100 ₽, для школьников и студентов — 70 ₽. Экскурсия для группы до 25 человек обойдется в 600 ₽. Заявки на них принимают на сайте.

По Чкаловску у нас был пешеходный круговой маршрут с гидом. Городок маленький, заблудиться там сложно, поэтому после посещения музея мы вернулись на теплоход самостоятельно. По пути пообщались с местными рыбаками и огорчились домикам, которые разрушаются на глазах и обрастают травой.

В Ярославле мы остановились на целый день. Еще на подходе к городу увидели купола церквей и монастырей. В обзорную экскурсию входило посещение Спасо-Преображенского монастыря и церкви Иоанна Предтечи — той, что изображена на купюре 1000 ₽.

В какой-то момент мы отделились от группы с гидом, потому что экскурсия показалась скучной. Ярославль — красивейший город, и нам хотелось увидеть все храмы, а тур почему-то предполагал знакомство с большинством объектов из окна автобуса. У нас не было страха потеряться в чужом городе: благодаря картам мы легко спланировали пеший маршрут по центру.

После обеда было свободное время. Мы взяли такси, чтобы увидеть храмовый комплекс в Коровниках. Его купола мы увидели, когда подходили к городу, а фотографии оттуда очень впечатляли. Тем сильнее было разочарование: выяснилось, что храм не действует, входы заколочены, а вокруг запустение. Было очень обидно за то, как разрушается наследие страны.

Чтобы исправить настроение, мы вернулись в центр, где гуляли уже до ужина. Город максимально туристический: уютные пешеходные аллеи, много сувенирных лавок и турагентств с предложениями экскурсий, в том числе в Ростов Великий. Кажется, мы не осмотрели и третьей части центра Ярославля. Туда смело можно приезжать на несколько дней.

За дополнительную плату в городе можно было посетить шоу-макет «Золотое кольцо», это стоило бы 1000 ₽. Экспозицию площадью 300 м² создавали два года. На ней собрали самые узнаваемые виды городов Золотого кольца. Индивидуальное посещение для взрослого от 14 лет стоит 780 ₽, для ребенка 4—13 лет — 490 ₽, детей до трех лет пускают бесплатно.

Еще круизная компания предлагала экскурсию с посещением Толгского монастыря за 1600 ₽ и в село Карабиха, где расположена усадьба русского поэта Николая Некрасова. Она стоила 1700 ₽.

На следующий день первая остановка была в городе Мышкине Ярославской области. Он оказался милым и уютным. Экскурсовод рассказал, почему у него такое интересное название. Однажды в этом месте уснул кто-то из князей и проснулся от того, что по нему ползет мышь. Сначала князь рассердился на нее, но потом увидел, что мышка спасла его от ядовитой змеи. В благодарность князь велел заложить на этом месте город и назвать его Мышкин.

Экскурсия по музейному комплексу была похожа на театральную постановку. Например, когда мы слушали гида в старой мельнице, актеры в ростовых куклах-мышах, которых все сначала приняли за игрушки, начали толочь и молоть зерно. От неожиданности туристы сначала закричали, а потом засмеялись. Дети были в восторге: подходили к «ожившим» мышкам, гладили их, жали им руки.

В музее «Русские валенки» мы узнали, как изготавливают традиционную русскую обувь: сначала валяют овечью шерсть, а потом отбивают ее, придавая форму ноги. Современные валенки декорируют бантами, вышивкой и другими элементами. В музее выставлены модели разных размеров — от совсем крошечных до полноразмерных мужских. Носить валенки мы не захотели, но узнать историю обуви было интересно.

В Доме ремесел увидели за работой настоящего кузнеца. Он раздувал огонь в печи, а затем прямо на наших глазах выковал спицу, которую я купила за символические 100 ₽.

Самостоятельные путешественники покупают билеты на каждый объект музейного комплекса. Например, вход для взрослого в старую мельницу стоит 220 ₽, для ребенка — 160 ₽. Билет в музей «Русские валенки» обойдется в 100 ₽ для взрослых и в 80 ₽ для детей. Посетить Дом ремесел стоит 100 ₽ для взрослого и 75 ₽ для ребенка. В комплексе проводят разные экскурсии, цена — от 400 ₽.

В Мышкине все туристические места сосредоточены в одном месте у причала. Экскурсия была пешеходная. За время стоянки мы успели все обойти, у нас даже осталось свободное время, чтобы побродить по рынку с сувенирами.

За дополнительную плату в городе предлагали посещение Мышкиных палат и мини-зоопарка. Это стоило 500 ₽.

В Углич мы прибыли после обеда на шестой день круиза. На обзорной экскурсии посмотрели Угличский кремль. Благодаря профессионализму гида дети с большим интересом слушали историю о нелегкой судьбе царевича Димитрия. Вообще это одна из причин, почему мы часто путешествуем: дети гораздо легче воспринимают информацию во время экскурсий, чем из учебника.

Храм Димитрия на Крови небольшой, но для верующих людей это знаковое место. Там хранятся важные святыни. Например, колокол, в который стали звонить, когда увидели убийство Димитрия, чтобы собрать народ. Или носилки, на которых мощи царевича перевезли из Углича в Москву.

Единый билет в Угличский государственный историко-архитектурный и художественный музей, который включает посещение семи объектов, стоит 590 ₽ для взрослого и 500 ₽ для ребенка. Обзорная экскурсия по территории музея обойдется в 1500 ₽ для группы до 25 человек.

Сам город тоже понравился: уютный и спокойный, с приятной набережной. Хотелось провести там больше времени, тем более что погода располагала к прогулкам. Экскурсия не позволила увидеть все исторические места и храмы, которые мы отметили себе на карте, а свободного времени не оставалось. Экскурсовод — искренне влюбленная в свой город женщина — рассказала в том числе о том, что мы не успели посмотреть.

Еще возле пристани работают торговые ряды с интересными сувенирами, но мы торопились к отплытию и ничего не успели купить. Есть повод вернуться.

Из дополнительных экскурсий в Угличе предлагали поездку в Музей кожевенного ремесла за 500 ₽ или Музей городского быта 19 века с развлечениями и угощением за 500 ₽.

Приятное впечатление от круиза складывалось из мелочей. Например, на теплоходе была услуга подготовки ко сну: пока вы на ужине, стюарт мог разобрать вашу постель. Еще можно было заказать завтрак в каюту. Все это бесплатно.

По бортовому радио играла приятная музыка. Когда теплоход шел мимо интересных городов, гид рассказывала о них.

В конце круиза всех пригласили на экскурсию в капитанскую рубку и выдали дипломы круизеров. Такое вот своеобразное посвящение. В рубке нам представили капитана и его команду. Потом сам капитан рассказал, как происходит управление теплоходом, как работают современные приборы, как строится маршрут. Очень хотелось сфотографироваться с капитаном, но время было ограниченно: на знакомство отвели всего 15 минут, а дальше уже заходила следующая группа.

Отдельный вид развлечения в круизе — шлюзование. Наш теплоход проходил шлюзы несколько раз, и посмотреть на этот процесс всегда собиралось много людей. Первый шлюз, конечно, впечатлил больше всего: было сложно поверить, как сильно уходит вода, чтобы выровнять уровень в двух бассейнах. Время прохождения шлюзов обозначали в ежедневных газетах, а весь процесс занимал примерно полчаса.

Кроме основной стоимости круиза мы потратили деньги на напитки, мастер-классы и сувениры.

Напитки на корабле. Мы брали с собой растворимый кофе и чай, а кипяток был в свободном доступе, поэтому тратиться на кофе не пришлось. Дважды брали коктейли в баре, потратили на них 920 ₽.

Мастер-классы. Дочка участвовала в росписи матрешки и кружки. В сумме ушло 400 ₽. По сути, платили за расходные материалы.

Сувениры. В сувенирной лавке на теплоходе продавали разные вещи с символикой теплохода. Например, кепка с логотипом стоила 600 ₽, пивной бокал — 250 ₽, футболка — 650 ₽. Мы их не брали. Зато не удержались от покупки сувениров в портах: в храмах приобрели свечи и иконки, а в ремесленных городах — детские игрушки и спицу от кузнеца. Всего потратили 2300 ₽.

Продукты в портах. В сырной столице — Костроме — необходимо было попробовать сыр. К удивлению, сырная лавка на центральной площади оказалась закрыта, поэтому мы взяли сыр в обычном продуктовом супермаркете. Местная женщина посоветовала, какие сорта лучше купить, — остановились на сырах «Малыш» с пажитником и грецким орехом. В Мышкине у причала купили вкусную копченую рыбу. Всего на продукты потратили 2100 ₽.

Чаевые. В последний день круиза нам предложили заполнить анкеты со своими замечаниями и предложениями и положить в конверт чаевые персоналу — это по желанию. С благодарностью за прекрасный сервис мы оставили 1000 ₽.

Поездка понравилась всей семье. Еще во время круиза мы решили, что обязательно повторим опыт. Мы посмотрели разные маршруты и в итоге забронировали на июль 2022 года круиз с отправлением из Санкт-Петербурга в Москву на теплоходе «Две столицы» с остановками в Мандрогах, Кижах, Горицах, Ярославле и Калязине. С учетом бесплатного размещения детей на дополнительных местах и сезонной скидки 8% мы заплатили 55 366 ₽ за пятерых.

Во время работы над этой статьей мы успели отдохнуть в очередном круизе. Теперь я могу сравнить два теплохода. Каюты на корабле «Две столицы» проще, персонала и аниматоров меньше. Но мы активно участвовали в развлекательных мероприятиях и нашли много новых друзей. Нам повезло с погодой, а Карелия была прекрасна. Впечатления переполняют до сих пор.

Сейчас я уже посматриваю на круизы из Казани. Хочется посмотреть больше новых городов. Мне кажется, даже когда я побываю на всех возможных стоянках по российским маршрутам теплоходов, круизные путешествия для меня не закончатся. Это совершенно особенные эмоции: сидишь на палубе, а мимо проплывают города, церкви и монастыри. Я могла бы так путешествовать целую неделю, даже без остановок.

Неудобства проживания в тесной каюте блекнут перед сильными впечатлениями. Тем более в номере мы всегда только спим. Все свободное от экскурсий, анимации и ресторана время проводим на палубе. Там есть лежаки, стульчики, диванчики.

Дети тоже скучают по круизам. Формат отдыха предполагает, что ребята собираются вместе на мероприятиях, быстро знакомятся, заводят друзей. Не все стоянки были им интересны, но мы просим их идти на экскурсии: считаем, что так они получают много полезной информации.

1. Изучите, какие каюты предлагает туроператор. Когда я выбирала круиз, видела номера совсем без удобств, — такие теплоходы рассматривать не стала.
2. Бронируйте круизы заранее, лучше за полгода-год. Кают на теплоходах не так много, особенно тех, где можно бесплатно разместить детей.
3. Ловите акции и пытайтесь суммировать скидки, если это возможно.
4. Будьте готовы к тому, что маршрут круиза могут изменить из-за непогоды.