Как вы обслуживали или ремонтировали автомобиль в последний месяц?

Не так давно пробег моей машины очередной раз достиг отметки 10 тысяч километров и потребовал планового техобслуживания.

Я записался на 24 февраля в автосервис. Цены на услугу были такие же, как в октябре 2021 года, когда я последний раз менял масло.

После этого я заказал остальные расходники — свечи зажигания, воздушный и салонный фильтры — в интернет-магазине. В личном кабинете статус моего заказа был «в работе». Но позже сотрудник перезвонил мне и сообщил, что поставщик не может продать эти товары. Теперь можно перезаказать те же позиции, но по цене существенно выше либо ждать поставки около месяца с небольшой наценкой. Я выбрал второй вариант, и из-за этого до сих пор не могу окончательно пройти техобслуживание.

Цены на некоторые запчасти и расходники уже выросли в два-три раза и продолжают ползти вверх. Если раньше можно было сэкономить и выбрать неоригинальные запчасти, то теперь стоимость практически сравнялась. Автовладельцы опасаются ограничения или отмены поставок расходников из-за границы и стараются ими запастись. Ажиотажный спрос еще больше усугубляет ситуацию.

Попадать в аварию на автомобиле во все времена было неприятно и дорого. Однако сейчас это стало еще дороже. Мой друг в этом году попал в ДТП, но успел заказать и получить оригинальные запчасти для нового Фольксвагена Поло до подорожания. Я попросил его сравнить цены на те же позиции. Больше всего удивил модуль подушки безопасности: он подорожал в семь раз. Как отреагируют страховые компании на такой рост цен, пока неизвестно.

Расскажите о своих расходах на автомобиль в последний месяц. Может быть, вы тоже проходили техобслуживание, покупали запчасти или расходные материалы впрок? С какими трудностями и ограничениями столкнулись? Насколько выросли цены по сравнению с прошлыми покупками? Есть ли перебои с поставками, сколько приходится ждать? Возможно, вам удалось заказать неоригинальные запчасти — или так уже не сэкономить?