Как дроны меняют доставку

Заказывали когда-нибудь горячие чебуреки из соседней столовой с доставкой? А представьте, что их привозит не курьер на велосипеде, а изящный летающий аппарат, тихо опускающий ароматную коробку прямо на ваш балкон. Звучит как сцена из фантастического блокбастера, правда?

Но это уже не фантастика, а наша потихоньку наступающая реальность. Прямо сейчас, пока вы читаете эти строки, где-то в Подмосковье дрон везет кому-то лекарство, в Сибири доставляет срочные запчасти, а в Татарстане — свежую выпечку. Мир доставки меняется на наших глазах, и это по-настоящему захватывает!

Помните, как еще недавно мы могли неделю ждать посылку из интернет-магазина, отслеживая ее мучительный путь через полстраны? Теперь счет для некоторых заказов идет на минуты. И это не просто «быстро». Это принципиально другое ощущение жизни. Вот вы понимаете, что у ребенка ночью поднялась температура, а в домашней аптечке пусто.

Вместо паники и поездки по ночным аптекам, вы заказываете жаропонижающее через приложение. И через 15-20 минут слышите за окном легкое, почти космическое жужжание — это ваш персональный «небесный курьер» уже здесь, освещая пролете фонариком спящий двор. Такие моменты меняют отношение к технологии с «интересной игрушки» на «спасибо, что вы есть».

Давайте посмотрим, кто же эти пионеры, которые превратили смелую идею в работающий бизнес по всему миру и что происходит у нас, в России.

Эти парни не просто экспериментируют — они сделали доставку дронами таким же обычным делом, как заказ такси через приложение. Представьте, что вы в пригороде Далласа, захотелось утреннего капучино и круассана. Пару тапов в смартфоне — и небольшой, похожий на самолетик дрон уже летит к вам.

Самое крутое в их системе — элегантное решение главной проблемы: куда садиться? Дрон Wing не садится. Он, как хищная птица, зависает на высоте нескольких метров и плавно спускает вашу посылку на веревочке. Прямо как в игре, только в реальной жизни. Берет груз, летит, отпускает и исчезает так же тихо, как и появился. Красота!

На сегодняшний день эти трудяги уже выполнили больше миллиона полетов с посылками. Миллион! И это в основном не какие-то экзотические грузы, а самые что ни на есть обычные вещи: завтраки, школьные тетради, батарейки. Они стали частью повседневности, и в этом их главная победа.

А что в России? Первые ласточки над Москвой и не только.
У нас пока нет таких массовых сервисов, как Wing, но процесс пошел, и это чувствуется! Крупнейшие игроки присматриваются к технологии очень внимательно.

Возьмем, к примеру, Сбер. Его логистическое подразделение SberLogistics вместе с «Ростехом» уже несколько лет тестирует доставку дронами. Их подход — это классическая русская смекалка, помноженная на технологичность. Они думают не только о посылках с AliExpress, но и о более серьезных вещах.

Например, как доставить срочный груз в удаленный поселок в Сибири, где нет нормальных дорог, или как оперативно доставить образцы из лаборатории в больнице через весь город, минуя знаменитые московские пробки.

А теперь представьте себе такую картину где-нибудь в Подмосковье: вы живете в частном доме, заказываете на уик-энд продукты для шашлыка из «Перекрестка». И вместо того чтобы стоять в очереди на кассе, вы получаете свой заказ прямо на участок. Пока угли разгораются, к вам летит дрон с маринованным мясом, овощами и соусами. Это ли не сказка?

Почта России, которую мы привыкли ругать за медлительность, тоже смотрит в небо. Для нашей огромной страны с ее бескрайними просторами дроны — не прихоть, а потенциальное спасение. Пилотные проекты по доставке почты и мелких грузов в труднодоступные районы Якутии или ХМАО — это уже обсуждение на самом высоком уровне.

Представьте: вместо того чтобы ждать вертолета, который прилетает раз в месяц, жители отдаленного стойбища получают лекарства, письма и заказанные из города товары за несколько часов. Это меняет качество жизни кардинально.

А вот это, без преувеличения, настоящие герои. Если Wing — это удобство, то Zipline — это спасение жизней. Их дроны-самолеты доставляют не кофе, а кровь, лекарства и вакцины в самые отдаленные и труднодоступные уголки мира.

Попробуйте представить: в маленькой клинике где-то в сельской местности Африки у пациента началось сильное кровотечение. Нужна плазма, и нужна прямо сейчас. Ближайший крупный центр — за несколько часов езды по разбитым дорогам.

Но теперь не нужно ехать. Больница делает вызов, и дрон Zipline, похожий на маленький реактивный самолетик, уже взлетает. Он мчится со скоростью 100 км/ч, не обращая внимания на пробки и рельеф. Через полчаса-час он сбрасывает термо-контейнер с жизненно важным грузом, и медики на месте получают то, что нужно.

Цифры тут просто дух захватывают: больше 4 миллионов полетов по всему миру. Они не просто что-то доставляют, они выстраивают целую новую систему медицинской логистики.

В России необходимость в таком сервисе, как Zipline, огромна. У нас тысячи деревень и поселков, отрезанных от большой земли в распутицу. Медицинские дроны могли бы стать настоящим прорывом. Уже были успешные эксперименты по доставке медицинских анализов из труднодоступных населенных пунктов в крупные диагностические центры.

Это не просто быстрее — это иногда вопрос жизни и смерти, когда на счету каждая минута для постановки диагноза. Во время пандемии всерьез обсуждалась идея использования дронов для бесконтактной доставки медикаментов в «красные зоны». Да и в обычной жизни доставить инсулин пенсионерке в отдаленную деревню — чем не благородная задача для летающего робота?

С Amazon получилась интересная история. Они об этом громко заявили одними из первых, все ждали, а потом… наступило затишье. Технология не поспевала за амбициями, регуляторы задавали неудобные вопросы. Можно было бы и свернуть проект. Но нет! Amazon проявил упорство, и в 2025 году их дроны наконец-то полетели по-настоящему.

Их подход — это классический Amazon: системность и интеграция. Они не строят один супер-центр, а создают сеть маленьких хабов, прямо как паутину. Ваш заказ — новая книга или телефонный кабель — приезжает на ближайший хаб, а оттуда его дрон доставляет к вам за считанные минуты.

Наш IT-гигант, конечно, не мог остаться в стороне. «Яндекс.Лавка» с ее сверхбыстрой доставкой — идеальный полигон для испытаний. Уже были тестовые полеты по доставке небольших заказов. Пока это не массовая история, но кто знает, может быть, через пару лет мы будем заказывать гречку и молоко у «Яндекса» не к определенному часу, а к определенной минуте, и приносить их нам будет симпатичный дрон-«холодильник».

В то время как другие изобретали велосипед, Walmart поступил гениально просто: взял и начал доставлять дронами товары из своих же супермаркетов. Забыли купить майонез к шашлыкам? Не беда. Открываете приложение Walmart, делаете заказ, и пока угли разгораются, к вам во двор уже летит заветная баночка.

Их стратегия проста и гениальна: использовать то, что уже есть — огромную сеть магазинов. Каждый супермаркет становится взлетной площадкой.

Наши сети тоже начинают задумываться об этом. «ВкусВилл» с его премиальным позиционированием мог бы доставлять фермерские продукты и готовую еду таким способом. «Лента» или «Ашан» в пригородах — идеальные кандидаты.

Проблема не в технологии, а в согласованиях и стоимости. Но когда конкуренция усилится, кто знает, возможно, доставка дроном станет таким же конкурентным преимуществом, как сейчас бесплатная доставка заказа от 1000 рублей.

А что же трудности? Без них никуда. Идеально? Конечно, нет. Есть над чем поломать голову, и в России — особенно.

Правила — наше все. Воздушное пространство в России регулируется очень строго. Согласовать тысячи полетов, чтобы они не мешали самолетам, вертолета МЧС и военным, — это задача со звездочкой. Наши регуляторы действуют наверняка, и это правильно, но процесс занимает время.

«Опять эти жужалки!» Шум и конфиденциальность — два больных вопроса. Русский человек любит покой, особенно на даче. Никто не хочет, чтобы над его шестью сотками целый день что-то жужжало, или чтобы любопытный дрон случайно заглянул в окно бани. Компаниям придется биться над тем, чтобы сделать их тише и «воспитаннее».

Погода, матушка. Наши морозы, метели, сильные ветры — серьезное испытание для любой техники. Сибирский минус 40°C или питерский ледяной дождь — и полеты придется отменять. Пока что дроны не всесильны.

«А не сломают ли?» Вандализм — печальная, но реальная тема. Дрон, приземляющийся во дворе многоэтажки, может вызвать нездоровый интерес.

Но посмотрите, как далеко мы уже зашли даже в этих условиях! То, что еще вчера было мечтой, сегодня — работающие пилотные проекты. Скоро специальные посадочные площадки — «дронопорты» — станут таким же обычным атрибутом новых жилых комплексов, как детская площадка.

Будущее уже здесь, оно преодолевает бюрократические и погодные преграды и потихоньку входит в нашу жизнь. И, знаете, оно выглядит очень даже вдохновляюще. Осталось совсем немного — просто поднять голову и посмотреть вверх.