Почему при замене самолета не возвращают разницу в топливном сборе?
Этот текст написан в Сообществе, в нем сохранены авторский стиль и орфография
Собираемся мы в отпуск всей семьей. Купили пакетную путевку в Турцию. Все как обычно — чартерный рейс, плюс топливный сбор, трансфер, проживание. Туроператор бронирование подтвердил, мы все оплатили.
Изначально нам были поставлены рейсы TK3308-TK-3309, на который был назначен тип воздушного судна boeing 777-300er. Но спустя три недели после покупки, нам меняют рейсы с разницей в 3-4 часа на рейсы TK3952-TK3953, на который назначается тип воздушного судна boeing 737-800.
Вроде бы все нормально, обычная процедура. Но ведь новый назначенный самолет является узкофюзеляжным воздушным судном с менее мощными двигателями. Естественно, расход топлива данного самолета составляет примерно 2600 л/час. Это почти в 2,5 раза меньше, чем у первоначального boeing 777-300er — примерно 7800 л\час.
Возникает вопрос: топливный сбор оплачен исходя из конкретного типа самолета. Почему при замене типа воздушного судна он не подлежит перерасчету?
