Что делать при ДТП: куда звонить, как оформлять

Страшнее всего, когда в ДТП страдают люди.

Если пострадавших нет, то с материальным вредом справятся страховщики, суды, автосервисы и автосалоны. Современные машины напичканы системами безопасности и предотвращения ДТП — но аварии все равно случаются.

Они бывают с пострадавшими, в них может быть много участников, и машины можно повредить по-разному. От этих факторов зависит последовательность действий. Иногда ошибки усугубляют ситуацию: провоцируют новое ДТП, вредят участникам материально и могут даже стоить жизни и свободы. Рассказываем, как выйти из положения с минимальными потерями.

В ДТП может попасть кто угодно, это всегда происходит внезапно. Вот что должно быть у каждого автомобилиста, чтобы не было проблем с оформлением.

Страховой полис. Обязателен действующий страховой полис ОСАГО. Желателен — каско и ДСАГО.

• Как устроено ОСАГО
• Как работает каско
• Что такое добровольное страхование автогражданской ответственности

С бумажным полисом ОСАГО выдают бланк европротокола  . Его можно заполнить при ДТП. С электронным ОСАГО бланк присылают на электронную почту, его придется распечатать. В бланк частично будут внесены данные владельца авто. Лучше всего возить в машине несколько экземпляров — на случай если испортите бланк.

Если бумажного бланка европротокола нет, заранее скачайте специальные мобильные приложения для оформления ДТП — «Помощник ОСАГО» (для iOS, для Android) или «Госуслуги Авто» (для iOS, для Android). Приложения позволяют оформить извещение о ДТП в электронном виде и отправить его в страховую компанию.

Нужно будет авторизоваться через госуслуги, поэтому важно вспомнить логин и пароль — или зарегистрироваться на портале, если вы еще не успели это сделать. Войдите в приложение и введите все данные, чтобы не тратить на это время после ДТП. Также приложения попросят отсканировать QR-код полиса ОСАГО или ввести его серию и номер вручную.

Световозвращающий жилет лучше хранить в салоне: например, в бардачке, карманах за передними сидениями или ящиках под ними. Далеко не всегда ДТП случаются в теплый солнечный день — жилет необходим, чтобы другие водители заметили вас на дороге в темноте и при любой погоде.

Знак аварийной остановки нужен, чтобы другие водители узнали о ДТП и успели среагировать. Если не выставить знак в первые минуты после ДТП, могут оштрафовать на 1000 ₽.

Аптечка продается в любой аптеке как готовый набор. Но водитель может собрать ее самостоятельно. В ней должны быть ножницы, жгут, перчатки, маска, перевязочный материал, устройство для проведения искусственного дыхания. Если у водителя не окажется аптечки, наказать за это сотрудник ГИБДД не может.

Огнетушитель тоже входит в набор автомобилиста. После ДТП машины могут загореться, а пожарных придется ждать. Для легковых автомобилей огнетушитель должен быть объемом не меньше 2 л.

В дорожно-транспортном происшествии участвует движущееся транспортное средство. Если открыть дверь машины на парковке и повредить ей другой автомобиль — это не ДТП. С таким случаем разбирается полиция.

Еще ДТП подразумевает, что есть материальный ущерб или пострадали жизнь или здоровье людей.

Порядок действий сразу после столкновения всегда один.

Остановиться, заглушить двигатель и включить аварийку. Если видимость плохая или ДТП произошло на загородной трассе, надеть световозвращающий жилет. Прежде чем выйти из автомобиля, нужно убедиться, что это безопасно.

Выставить знак аварийной остановки. Часто участники ошибаются на этом этапе — выставляют знак слишком близко к месту ДТП. По правилам, в населенных пунктах его нужно выставить не менее чем за 15 м от места ДТП, а за их пределами — за 30 м. Это расстояние позволит водителям заранее увидеть знак, снизить скорость и объехать ДТП. Но если машина едет на высокой скорости или водитель отвлекся, даже такого расстояния может быть недостаточно.

Проверить, есть ли пострадавшие. О том, как действовать в случае, если они есть, мы расскажем в отдельной главе.

Убедиться, что топливо не утекает. Если рядом с местом ДТП сильно пахнет бензином, нужно отойти на безопасное расстояние. А если есть пострадавшие, которые не могут самостоятельно выбраться из машины, нужно отключить аккумулятор.

Оставить на месте предметы и детали, которые относятся к ДТП, до приезда сотрудников ГИБДД. Например, оторванный бампер. Если он мешает проехать другим автомобилям, его можно убрать с проезжей части, но предварительно нужно сфотографировать его положение.

За невыполнение этих действий после ДТП предусмотрен штраф — 1000 ₽.

Обычно в случае ДТП участники происшествия звонят родственникам, друзьям и знакомым, чтобы предупредить о случившемся и получить инструкции. На самом деле важнее убедиться, что в ДТП нет пострадавших. Если они есть, то нужно как можно быстрее вызвать скорую помощь по номеру 103 или 112 с мобильного телефона.

Если пострадали люди, здания, заборы, столбы, личные вещи, то нужно вызывать сотрудников ГИБДД. Самостоятельно оформлять такие ДТП нельзя. С мобильного телефона это можно сделать по номеру 102 или 112. Они заполнят извещение о ДТП, нарисуют схему, выпишут штраф нарушителю и подскажут, что делать дальше. На практике сотрудники могут ехать на вызов до нескольких часов, приготовьтесь ждать.

Если в состоянии стресса водителю сложно самостоятельно оформить ДТП, можно вызвать аварийного комиссара. Это специалист, который поможет правильно оформить ДТП и подскажет, как сделать фотографии. Он консультирует участников ДТП, но сам не оформляет документы. Иногда аварийный комиссар предлагает услуги автоюриста — становится посредником между ГИБДД, участниками ДТП и страховой компанией. Аварийные комиссары могут работать на страховую компанию или предоставлять услуги за отдельную плату.

Если автомобиль пострадал после ДТП и не может самостоятельно ехать, вызывают эвакуатор. Лучше сразу везти автомобиль на место ремонта, чтобы не пришлось оплачивать эвакуатор еще раз. Иногда услуги аварийного комиссара и эвакуатора входят в стоимость страхового полиса: например, если оформлено каско. В этом случае достаточно позвонить в свою страховую компанию и сообщить о случившемся.

Если в машинах есть пострадавшие, бездействие или промедление опасно. К тому же за это можно получить штраф или лишиться свободы. На практике об этом часто забывают — и первым делом оценивают ущерб, вместо того чтобы оказывать помощь.

Для начала попробуйте поговорить с пострадавшими, чтобы понять, в сознании они или нет. Если человек отвечает, но может потерять сознание, поддерживайте диалог до приезда скорой. Следите, чтобы человек не переохладился зимой.

Если пострадавшие не могут самостоятельно выбраться из машины, вытаскивать их не стоит: это может навредить. Лучше дождаться помощи спасателей. Но в чрезвычайной ситуации — если есть утечка топлива, автомобиль горит, дымится или состояние человека резко ухудшается и нужна реанимация — можно попытаться аккуратно вытащить человека из машины. Лучше делать это не в одиночку.

Возможно, пострадавшему нужно оказать первую помощь до приезда скорой. Не все водители умеют правильно это делать. Если не уверены в своих силах, лучше не вмешиваться. Дождитесь скорой или обратитесь за помощью к другим людям.

Бывают случаи, когда ситуация экстренная и нет времени ждать скорой помощи. Тогда пострадавших лучше отправить с попутной машиной в больницу, а если машин рядом нет — отвезти самостоятельно и сразу вернуться на место ДТП.

В больнице нужно оставить данные паспорта или водительского удостоверения. Водителя лишат прав, если он не вернется на место ДТП, несмотря на обстоятельства. С другой стороны, если не оказать помощь пострадавшему, можно получить штраф или лишиться свободы на срок до года.

С 2017 года все автомобили, выпущенные в России или ввезенные в страну, оснащаются системой ЭРА-ГЛОНАСС. Если водитель не в состоянии выбраться из машины, он может нажать на кнопку SOS и связаться с оператором. Система определит местоположение автомобиля, и оператор сообщит о ДТП службам спасения.

Европротокол — это извещение о ДТП, которое участники заполняют самостоятельно, без участия ГИБДД. Его можно оформить, если выполнены такие условия:

• в ДТП участвовало только два автомобиля;
• пострадали только автомобили;
• стоимость ремонта не превышает 400 000 ₽;
• у обоих водителей есть действующие полисы ОСАГО.

Гарантированный лимит выплаты по европротоколу — 100 000 ₽. Ее можно получить, даже если нет фото с места ДТП или у участников есть разногласия. При наличии фото и отсутствии разногласий лимит увеличивается до 400 000 ₽.

Перед тем как освободить проезжую часть, нужно подробно сфотографировать положение автомобилей на местности и их повреждения, а лучше — снять все на видео. Фотофиксацию также можно сделать в приложении «ДТП. Европротокол» (для iOS, для Android) и в приложениях «Помощник ОСАГО» или «Госуслуги Авто». Если не освободить после этого дорогу для других участников движения, водителей оштрафуют на 1000 ₽.

Европротокол можно заполнить на бумажном бланке или электронно, через приложение. Бумажный бланк европротокола состоит из двух листов, которые нужно заполнить с обеих сторон. Лицевая сторона бланка должна выглядеть одинаково для обоих участников, поэтому иногда она заполняется под копирку.

Нарисуйте схему ДТП. Обозначьте участников буквами А и В, укажите направление движения, названия улиц, светофоры, дорожные знаки, разметку, конечное положение автомобилей. Оборотную сторону каждый водитель заполняет самостоятельно. В графе «Замечания» нужно описать свое видение обстоятельств ДТП.

Желательно заполнять извещение без помарок, исправлений и ошибок. Если бланк испортили, лучше взять другой. Европротокол должны подписать оба участника ДТП. После вносить изменения в протокол уже нельзя. Заполненный европротокол владелец автомобиля обязан отвезти в страховую компанию в течение пяти рабочих дней.

Оформить ДТП через приложения «Помощник ОСАГО» или «Госуслуги Авто» — значит передать информацию в единую систему обязательного страхования и подать извещение о ДТП в электронном виде. Для этого у каждого участника должен быть авторизованный профиль на госуслугах. Для оформления европротокола таким способом потребуется мобильный интернет.

Приложения сами подробно рассказывают, что фотографировать, писать и подгружать. Извещение заполняет только один участник со своего гаджета. Его данные частично подгрузятся из личного кабинета на госуслугах. Когда внесете все сведения, придет QR-код, который нужно отсканировать второму участнику. Тогда он получит электронное извещение в личном кабинете на госуслугах и проверит данные.

Приложение попросит ввести адрес ДТП, сфотографировать схему аварии, положение машин — и подскажет, как сделать это правильно. Второму водителю нужно будет подписать извещение в личном кабинете. Если все заполнено верно, должно прийти уведомление о регистрации извещения о ДТП с номером. Только после этого можно уезжать с места ДТП. Везти документы в страховую компанию не нужно, все данные она получит из системы РСА.

На практике по европротоколу чаще всего оформляют мелкие ДТП, с выплатой до 100 000 ₽. Но визуально оценить ущерб сложно. Не стоит забывать про скрытые повреждения, которые могут проявиться при экспертной оценке или ремонте. Иногда после этого ущерб превышает лимит выплат.

Точно не стоит выяснять отношения с другим участником аварии. Даже если он неправ, это уже не изменит ситуацию. Попробуйте сдержать эмоции. Чем спокойнее вы будете, тем безошибочнее сможете действовать. Гнев, ругань и насилие могут только усугубить ситуацию. Никто не хотел разбивать машину — ни вашу, ни тем более свою. Виновник ДТП тоже пострадал, как минимум материально. Ему придется восстанавливать свой автомобиль, а стоимость страховки для него теперь повысится.

Скрываться с места ДТП тоже не стоит: за это лишают прав. Даже если вы опаздываете на важную сделку или встречу. Или если мелкое ДТП произошло ночью на парковке — и кажется, что никто этого не видел. В городах полно камер видеонаблюдения, в автомобилях — видеорегистраторов, а на улице — свидетелей. Скорее всего, виновника найдут и заставят отвечать по закону.

На автомагистралях и скоростных дорогах часто можно увидеть информацию, что остановка вне специальных площадок запрещена, а в случае ДТП нужно съезжать на обочину. Так исключают еще большую опасность вторичного ДТП и предотвращают пробки на дорогах. Но это противоречит ПДД и требованиям оформления ДТП для страховых компаний. Пункт 2.5 ПДД требует, чтобы участники вышли из машины, какое-то время находились на месте ДТП, выставили знак аварийной остановки, сфотографировали положение машин.

Это правило особенно опасно на автомагистралях и на дорогах вроде Мкада, где реальная скорость превышает 100 км/ч. При такой скорости тормозной путь на сухом асфальте будет около 50 м. Чем дольше оставаться на месте ДТП, тем выше вероятность вторичной аварии. Здесь начинают действовать различные факторы: внимательность других водителей, погодные условия и видимость, состояние тормозов.

Официальной статистики по пострадавшим во время вторичных ДТП нет. Эти данные растворяются в общей статистике по наезду на стоящее транспортное средство. А вышедший из автомобиля участник ДТП в статистике становится пешеходом.

По независимой оценке, каждый десятый из общего количества пострадавших на дороге гибнет во время вторичного ДТП. Поэтому на скоростных дорогах при оформлении нужно вести себя осторожно. Мелкая царапина на бампере не стоит возможных рисков. Кроме того, почти все участки Мкада находятся под камерами видеофиксации. Если позвонить в ГИБДД и убедиться, что у них есть запись столкновения, можно смело съезжать на обочину и оформлять документы там.

При спорных ситуациях не стоит доказывать свою правоту и учить виновника правилам дорожного движения. С этим разберутся сотрудники ГИБДД, когда выяснят все обстоятельства. Им поможет запись с видеорегистратора или показания очевидцев. Найдите свидетелей ДТП, запишите их данные. Возможно, у очевидцев тоже найдутся записи с видеорегистраторов. Важно, чтобы время и дата на записи были актуальными. Иногда мнимый виновник ДТП после внимательного изучения ситуации становится потерпевшим, и наоборот.

Европротокол можно оформить даже в случае разногласий. Для этого в конце бланка есть специальная графа, где можно описать свое видение ситуации и суть спора. Но стоит учитывать, что выплата по такому европротоколу не превысит 100 000 ₽.

Если другая сторона или посторонние люди давят на водителя, запрещают звонить по телефону, нужно игнорировать их требования, закрыться в машине и вызвать сотрудников ГИБДД.

Иногда оказывается, что участник ДТП не оформил страховку или у нее закончился срок действия. Еще стоит проверить подлинность полиса ОСАГО — сделать это можно через приложение «ДТП. Европротокол». Если полис поддельный, значит, фактически его тоже нет. Даже в этом случае пострадавшей стороне возместят весь ущерб — но делать это придется через суд. Вызывайте сотрудников ГИБДД, чтобы они оформили все необходимые документы. Участнику ДТП без действующего полиса ОСАГО выпишут штраф 800 ₽.

Виновник может предложить не оформлять аварию официально, выплатить компенсацию на месте и обойтись без ГИБДД и суда. Соглашаться на это или нет, решает пострадавшая сторона. Если все же решились на компенсацию, лучше взять с пострадавшей стороны расписку, что у нее нет претензий.

Расписку пишут в свободной форме. Но в ней должны быть указаны:

• место и время ДТП;
• паспортные данные и контакты участников;
• сведения об автомобилях;
• сумма компенсации.

Важно указать, что расписка составлена в здравом уме и трезвой памяти, без давления на пострадавшего. Человек, получивший деньги, пишет, что не имеет претензий к виновнику, и ставит подпись. Если сумму ущерба сложно оценить на месте, можно оформить расписку и указать в ней, что компенсация будет выплачена после экспертизы. Также укажите, за чей счет будет проводиться экспертиза и какие сроки выплаты.

Чтобы не рисковать, лучше все же оформлять ДТП по всем правилам. Пострадавшая сторона может позже передумать и потребует доплатить за ущерб: например, если стоимость ремонта окажется больше компенсации или обнаружатся скрытые повреждения. Встречаются и те, кто умышленно пользуется ситуацией и шантажирует водителя-виновника лишением прав.

Порядок первоначальных действий, если участник ДТП скрылся, такой же, как при обычной аварии. Ни в коем случае не преследуйте беглеца. Вызовите ГИБДД и сообщите, куда уехал автомобиль, какой он был марки, модели и цвета, какие повреждения получил. Машину по описанию объявят в розыск. Желательно запомнить госномер машины нарушителя: так ее быстрее найдут. Если в аварии пострадали люди, то поиском будет заниматься не только ГИБДД, но и сотрудники уголовного розыска.

Также стоит найти свидетелей ДТП, записи с камер видеонаблюдения: если нарушителя найдут и у него не будет действующего полиса ОСАГО, возможно, придется получать компенсацию через суд и доказывать его виновность. Если виновника найдут и у него будет действующий полис ОСАГО, то компенсацию пострадавшая сторона получит от его страховой компании. Если не найдут, выплату можно будет получить только по каско.

Если водитель уедет с места ДТП, ему грозит 15 суток ареста или лишение прав. А при аварии с пострадавшими или погибшими — уголовная ответственность, до 12 лет лишения свободы.

1. Проверьте на подлинность свой полис ОСАГО или каско.
2. Распечатайте и возите с собой несколько бланков извещения о ДТП или скачайте специальное мобильное приложение и авторизуйтесь в нем.
3. Всегда держите под рукой световозвращающий жилет.
4. Сразу после аварии включите аварийку, заглушите двигатель и выставьте знак аварийной остановки.
5. Если есть пострадавшие, вызовите скорую, окажите первую помощь или отправьте их в больницу на попутном транспорте.
6. Если участников ДТП только двое и повреждения только материальные, можно оформить европротокол.
7. Если ущерб по предварительной оценке больше 100 000 ₽, лучше вызвать ГИБДД.
8. Европротокол можно заполнить на бумажном носителе или в приложении.
9. Постарайтесь как можно скорее сфотографировать аварию и убрать транспорт с дороги, чтобы избежать вторичного ДТП и не создавать заторы.
10. Не оформлять ДТП допустимо, но рискованно. Обязательно возьмите с пострадавшего расписку, что у него нет претензий.