Порядок действий при ДТП: куда зво­нить, как оформлять

Если пострадавших нет, разногласия по возмещению ущерба разрешают через страховщиков, автосервисы и суды.

ДТП бывают с пострадавшими, в них может быть много участников и разные повреждения у машин. От этих факторов зависит последовательность действий. Иногда ошибки усугубляют ситуацию: провоцируют новое ДТП, вредят участникам материально и даже могут стоить жизни и свободы. Рассказываем, как правильно поступить в такой ситуации.

В ДТП может попасть кто угодно, это всегда происходит внезапно. Вот что должно быть у каждого автомобилиста, чтобы не было проблем с оформлением.

Страховой полис. У водителя должен быть действующий ОСАГО  . Желательны — ДСАГО и каско:

• Как устроено ОСАГО.
• Что такое ДСАГО.
• Как работает каско.

При ДТП может быть нужен бланк европротокола  . Если оформляли электронный полис, то обычно бланк с частично внесенными данными владельца авто присылают на электронную почту. Его стоит распечатать в нескольких экземпляров и возить их в машине — на случай если допустите ошибки в одном из них.

Световозвращающий жилет  ​стоит хранить в салоне: в бардачке, карманах за передними сидениями или ящиках под ними. Жилет нужен, чтобы другие водители лучше видели вас на дороге.

Знак аварийной остановки  ​нужен, чтобы другие водители узнали о ДТП и успели среагировать. Если не выставить его после ДТП, могут вынести предупреждение или оштрафовать на 1 000 ₽  .

Огнетушитель. ПДД не обязывает его возить в машине. Если что-то загорится, придется ждать помощи от других водителей или вызывать пожарных. Поэтому лучше, чтобы под рукой был рабочий огнетушитель. В легковом автомобиле — объемом от 2 л.

Аптечка продается в любой аптеке как готовый набор. Но водитель может собрать ее сам. В ней должны быть ножницы, жгут, перчатки, маска, перевязочный материал, устройство для проведения искусственного дыхания. Сотрудник Госавтоинспекции не может оштрафовать водителя, у которого нет аптечки.

Дорожно-транспортное происшествие, ДТП, — ситуация, когда во время движения пострадали люди, автомобили или другое имущество. Повредить другой автомобиль открытой дверью на парковке не ДТП, с таким случаем разбирается полиция.

Порядок действий после столкновения прописан в ПДД  . Дополним его своими рекомендациями — они помогут избежать проблем.

Остановиться, заглушить двигатель и включить аварийку.

Надеть световозвращающий жилет — если видимость плохая или ДТП произошло на загородной трассе.

Убедиться, что из автомобиля можно безопасно выйти.

Выставить знак аварийной остановки. В населенных пунктах — не менее чем за 15 м от места ДТП, а за их пределами — за 30 м. Это позволит водителям заметить знак заранее, снизить скорость и объехать место происшествия.

Убедиться, что топливо не течет. Если рядом с местом ДТП сильно пахнет горючим, лучше отойти на безопасное расстояние. Если есть пострадавшие, которые не могут сами выбраться из машины, — отключить ее аккумулятор.

Не перемещать предметы, относящиеся к ДТП. Например, оторванный бампер, который не создает помех другим машинам, лучше не трогать. Если он мешает движению других автомобилей, его можно убрать с проезжей части, но предварительно сфотографировать положение.

Проверить, есть ли пострадавшие. Оказать им первую помощь и вызвать скорую. В экстренных случаях пострадавшего можно отвезти в больницу — но потом нужно вернуться.

Вызвать полицию, если ДТП нельзя оформить по европротоколу. Если не выполнить после ДТП то, что требуют ПДД от водителя, можно получить штраф — 1 000 ₽. Накажут строже, если покинуть место ДТП: лишат прав на год-полтора или арестуют на срок до 15 суток  .

При ДТП с пострадавшими надо вызвать скорую помощь по номеру 103 или 112 с мобильного телефона.

Нельзя оформить ДТП через европротокол, если пользуетесь каршерингом, пострадали люди, а также здания, заборы, столбы и прочее имущество, кроме автомобилей. Придется вызывать сотрудников полиции, с мобильного телефона это можно сделать по номеру 102 или 112.

Они обязаны прибыть на место ДТП, составить протокол осмотра места происшествия, нарисовать схему, опросить участников и свидетелей, зафиксировать их данные и проверить документы. Они же инструктируют участников о том, что делать дальше  .

В жизни сотрудники могут ехать на вызов несколько часов — приготовьтесь ждать.

Если в состоянии стресса водителю сложно делать все самому, можно вызвать аварийного комиссара. Это специалист, который поможет правильно оформить ДТП и подскажет, как сделать фотографии. Он консультирует участников ДТП, но сам не заполняет документы. Иногда комиссар предлагает услуги автоюриста — становится посредником между ГИБДД, участниками ДТП и страховой компанией. Аварийные комиссары могут работать на страховую компанию или оказывать услуги за отдельную плату.

Если автомобиль пострадал в ДТП и не может двигаться своим ходом, вызывают эвакуатор. Лучше сразу везти автомобиль на место ремонта, чтобы не пришлось оплачивать эвакуатор еще раз. Иногда услуги аварийного комиссара и эвакуатора входят в стоимость страхового полиса. Тогда достаточно позвонить в страховую компанию и сообщить о случившемся.

Для начала следует поговорить с пострадавшими, чтобы понять, в сознании они или нет. Если человек отвечает, но может потерять сознание, лучше поддерживать диалог до приезда скорой. Если дело происходит зимой, важно не дать человеку переохладиться.

Если пострадавшие не могут самостоятельно выбраться из машины, вытаскивать их не стоит: это может навредить. Лучше дождаться помощи спасателей. Но в чрезвычайной ситуации — утечка топлива, автомобиль горит, дымится или состояние человека резко ухудшается и нужна реанимация — можно попытаться аккуратно вытащить человека из машины. Лучше делать это не в одиночку.

Возможно, пострадавшему нужно оказать первую помощь до приезда скорой. Не все водители умеют правильно это делать. Если не уверены в своих силах, лучше не вмешиваться. Дождитесь скорой или обратитесь за помощью к другим людям.

Если не оказать помощь пострадавшему в ДТП по вашей вине, можно получить штраф или лишиться свободы на срок до года  .

Сейчас все автомобили, выпущенные в России или ввезенные в страну, оснащают системой ЭРА-ГЛОНАСС. Если у водителя не получается выбраться из машины, он может нажать на кнопку SOS и связаться с оператором. Система определит местоположение автомобиля, и оператор сообщит о ДТП службам спасения.

Европротокол — это извещение о ДТП, которое участники заполняют без участия ГИБДД. Его можно составить при трех условиях:

• в ДТП участвовало два автомобиля и пострадали только они;
• предполагаемая стоимость ремонта не превышает 400 000 ₽;
• у обоих водителей действующие полисы ОСАГО.

Европротокол можно заполнить на бумаге или онлайн. Лицевая сторона бумажного бланка должна быть одинаковой у обоих участников. Иногда она заполняется под копирку. Если бумажного бланка европротокола нет, можно скачать мобильное приложение для оформления ДТП — «Помощник ОСАГО»  ​или «Госуслуги Авто»  . Авторизоваться нужно через госуслуги. Приложения попросят отсканировать QR-код полиса ОСАГО или ввести его серию и номер вручную.

Водитель также вправе оформить европротокол при помощи сайта или приложения страховой компании — но такая возможность есть не у всех компаний.

Перед тем как освободить проезжую часть, нужно сфотографировать положение автомобилей на местности и их повреждения, а для надежности — снять еще и видео. Лимит по европротоколу будет 400 000 ₽ при условии, что у участников нет разногласий, а фотографии сделали в вышеупомянутых приложениях. Если есть разногласия или фотографии сделали иным образом, лимит ниже — 200 000 ₽.

Если не освободить после этого дорогу для других участников движения, водителей оштрафуют на 1 000 ₽  .

На схеме ДТП следует обозначить участников буквами А и В, указать направление движения, названия улиц, светофоры, дорожные знаки, разметку, конечное положение автомобилей. Оборотную сторону каждый водитель заполняет сам. В графе «Замечания» нужно описать свое видение обстоятельств ДТП.

Желательно заполнять извещение без помарок, исправлений и ошибок. Если бланк испортили, лучше взять другой. Европротокол должны подписать оба участника ДТП. После вносить изменения в документ уже нельзя. Заполненный европротокол владелец автомобиля обязан отвезти в страховую компанию в течение пяти рабочих дней.

Приложения сами подробно рассказывают, что фотографировать, писать и подгружать. Извещение заполняет только один участник со своего гаджета. Его данные частично подгрузятся из личного кабинета на госуслугах. После этого придет QR-код, который нужно отсканировать второму участнику. На госуслугах он получит электронное извещение и сможет проверить данные.

Приложение попросит ввести адрес ДТП, сфотографировать схему аварии, положение машин и подскажет, как сделать это правильно. Второй водитель подписывает извещение в личном кабинете. Если все заполнено верно, придет уведомление о регистрации извещения о ДТП с номером — только после этого можно уезжать с места происшествия. Везти документы в страховую компанию не надо: все данные она получит из системы РСА.

На практике по европротоколу чаще всего оформляют мелкие ДТП, с выплатой до 200 000 ₽. Но визуально оценить ущерб сложно. Не стоит забывать про скрытые повреждения, которые могут проявиться при экспертной оценке или ремонте. Иногда после этого ущерб превышает лимит выплат.

Не надо выяснять отношения с другим участником аварии. Даже если он неправ, это уже не изменит ситуацию. А вот гнев, ругань и насилие ее усугубят. Никто не хотел разбивать машину — ни вашу, ни свою. Виновник ДТП тоже пострадал, как минимум материально. Ему придется восстанавливать свой автомобиль, а страховка для него теперь подорожает.

Скрываться с места ДТП нельзя: за это лишают прав. Даже если это незначительная царапина или вы точно не виноваты и опаздываете на важную встречу. В городах много камер видеонаблюдения, в автомобилях — видеорегистраторов, а на улице — свидетелей: найти скрывшегося водителя несложно.

На автомагистралях и скоростных дорогах часто можно увидеть информацию, что остановка вне специальных площадок запрещена, а в случае ДТП нужно съезжать на обочину. Так исключают еще большую опасность вторичного ДТП и предотвращают пробки на дорогах. Правилам это не противоречит.

Если нет пострадавших, повреждено только имущество и автомобиль мешает движению других ТС, водитель обязан освободить проезжую часть  . Неважно, сколько полос движения перекрыто, — машины нужно переставить на обочину.

Если есть пострадавшие. Тогда следует оказать им первую помощь, вызвать скорую и полицию. Перемещать машину запрещено, если движение транспорта возможно — например, свободна хотя бы одна полоса. Но водитель обязан освободить проезжую часть, если после ДТП движение перекрыто полностью.

Это особенно актуально на автомагистралях и дорогах вроде Мкада, где реальная скорость превышает 100 км/ч. Даже на сухом асфальте тормозной путь будет в лучшем случае около 50 м. Чем дольше машина находится на проезжей части, тем выше вероятность вторичной аварии. Здесь начинают действовать различные факторы: внимательность других водителей, погодные условия и видимость, состояние тормозов.

Официальной статистики по пострадавшим во время вторичных ДТП нет. Эти данные растворяются в общей статистике по наезду на стоящее транспортное средство. А вышедший из автомобиля участник ДТП в статистике становится пешеходом.

При спорных ситуациях не стоит доказывать свою правоту и учить виновника правилам дорожного движения. С этим разберутся сотрудники ГИБДД, когда выяснят все обстоятельства. Им поможет запись с камер видеонаблюдения, видеорегистратора или показания очевидцев. Нужно найти свидетелей ДТП, записать их данные. Возможно, у них тоже найдутся записи с видеорегистраторов. Иногда мнимый виновник ДТП после внимательного изучения ситуации становится потерпевшим, и наоборот.

Европротокол можно оформить даже в случае разногласий — в конце бланка есть специальная графа, где можно описать свое видение ситуации и суть спора. Но стоит учитывать, что выплата по такому европротоколу не превысит 200 000 ₽.

Если другая сторона или посторонние люди давят на водителя, запрещают звонить по телефону, лучше игнорировать их требования, закрыться в машине и вызвать сотрудников ГИБДД.

Полис ОСАГО у виновника стоит проверить через сайт НСИС. Если он подлинный — все в порядке, можно оформлять европротокол. Если полиса в системе нет, значит, он поддельный — придется вызывать инспектора, восстанавливать машину за свой счет, а затем требовать компенсацию от виновника через суд. То же самое будет в случае, если полиса нет или у него закончился срок действия.

Виновник может предложить не оформлять аварию официально, выплатить компенсацию на месте и обойтись без ГИБДД и суда. Соглашаться на это или нет, решает пострадавшая сторона. Если решились на компенсацию, лучше взять с пострадавшей стороны расписку, что у нее нет претензий.

В расписке должны быть:

• место и время ДТП;
• паспортные данные и контакты участников;
• сведения об автомобилях;
• сумма компенсации.

Важно указать, что расписка составлена в здравом уме и твердой памяти, без давления на пострадавшего. Человек, получивший деньги, пишет, что у него нет претензий к виновнику, и ставит подпись. Если сумму ущерба сложно оценить на месте, можно оформить расписку и указать в ней, что компенсацию выплатят после экспертизы. Также укажите, за чей счет она будет и сроки выплаты.

Чтобы не рисковать, лучше все же оформлять ДТП по правилам. Пострадавшая сторона может позже передумать и потребует доплатить за ущерб: например, если стоимость ремонта окажется больше компенсации или обнаружатся скрытые повреждения. Встречаются и те, кто умышленно пользуется ситуацией и шантажирует водителя-виновника лишением прав.

Если один из участников ДТП скрылся, порядок действий такой же, как при обычной аварии. Преследовать уехавшего нельзя. Нужно вызвать ГИБДД и сообщить, куда уехал автомобиль, какой он был марки, модели и цвета, какие повреждения получил. Машину объявят в розыск. Желательно запомнить госномер автомобиля нарушителя: так его быстрее найдут. Если в аварии пострадали люди, поиском будет заниматься не только ГИБДД, но и сотрудники уголовного розыска.

Стоит найти свидетелей ДТП, записи с камер видеонаблюдения.

Если виновника найдут и у него будет действующий полис ОСАГО, компенсацию пострадавшая сторона получит от его страховой компании. Но если действующего полиса ОСАГО нет, выплаты придется требовать через суд.

Если виновника не найдут, компенсацию можно получить только по каско.

Если водитель уедет с места ДТП, ему грозит 15 суток ареста или лишение прав.

Отдельного порядка для тех, кто виноват в ДТП, и тех, кто не виноват, не существует — требования ПДД едины для всех.

Но человеку, который считает себя невиновным, стоит внимательнее отнестись к заполнению документов и фиксации доказательств. Например, ошибка при заполнении извещения о ДТП или свидетель, данные которого забыли записать и потом не смогли найти, может освободить виновного от ответственности.

А для водителя, который не виноват, это может сильно усложнить возмещение ущерба.

1. Заранее стоит распечатать и возить с собой несколько бланков извещения о ДТП или скачать специальное мобильное приложение.
2. Световозвращающий жилет должен быть под рукой.
3. Сразу после ДТП нужно включить аварийку, заглушить двигатель и выставить знак аварийной остановки.
4. Если есть пострадавшие, вызвать скорую, оказать первую помощь или отправить их в больницу.
5. Как можно скорее нужно сфотографировать место ДТП и убрать транспорт с дороги.
6. После ДТП нужно проверить на подлинность полис ОСАГО виновника.
7. Если участников ДТП двое и пострадали только автомобили — вы вправе оформить европротокол, даже если есть разногласия.
8. Если предполагаемый ущерб больше 200 000 ₽, лучше вызвать ГИБДД.
9. Не оформлять ДТП совсем и договориться на словах — не лучшая идея.