Я занимаюсь картингом и трачу на это около 600 000 ₽ в год

С детства любил автомобили и автоспорт, до дыр засматривал фильмы: «Форсаж», «Такси», «Гонщик». С 2006 года начал смотреть «Формулу 1» и после переезда в Москву в 2008 году начал нечасто, но ходить на картинг.

Когда финансово окреп, а произошло это спустя 11 лет в 2019 году я смог начать учиться совместно с тренером правильной езде на карте. Начал получать клубные права разных картодромов, что позволило ездить на клубной технике, а также принимать участие в гонках.

В Москве проводится довольно много различных гонок, на разных картодромах, но хотелось бы выделить два больших любительских чемпионата, которые состоят из нескольких гонок:

1. Miks — командный чемпионат (4 пилота в команде), состоит из 7 этапов и финала, проходит обычно с сентября и до мая на картодроме Miks Karting. Это гонка, которая проходит в течение 3 часов 40 минут, каждый пилот должен проехать не менее 40 минут.
2. АМКС — личный чемпионат, проходит на открытых картодромах, 8 гонок в Москве, одна в Санкт-Петербурге, одна в Рязани. Всего 10 гонок. Этап состоит из 2 квалификационных заездов по 10 минут и гонки 25-30 минут.

В этих двух чемпионатах в течение года я принимаю участие.

Зимой в основном тренировки проходят в помещении на картодроме Miks Karting. Весной, летом и осенью дополнительно появляются тренировки и на открытых картодромах: Маяк, Печатники, Adm Raceway, Лидер, Фирсановка. Тренировки проходят 1—2 раза в неделю и приурочены к участию в одном из двух чемпионатах: Miks или АМКС.

Картинг это крайне специфичный вид спорта:

1. Он требует от пилота быть очень хорошо развитым в физическом плане, уметь работать со своими эмоциями и быть восоко сконцентрированным на протяжении всей гонки.
2. Круг участников небольшой, все довольно дружелюбны и через 5-6 рукопожатий можно даже познакомиться с гонщиками Формулы 1.
3. Картинг — это как наркотик, если один раз начнёшь, то остановиться ты уже не сможешь.
4. Крайне дорогой вид спорта и он стимулирует тебя к тому, чтобы ты увеличивал свой доход, поэтому мне потребовалось около 11 лет, чтобы начать им заниматься.
5. Экипировка стоит дорого, я смог спустя 2 года после начала тренировок обзавестись всем необходимым.

Около 500—600 тысяч рублей в год, в месяц — от 40 до 50 тысяч рублей.

• Один заезд на клубной технике — от 1100 до 1500 рублей.
• Обычно тренировка — это 3-4 заезда.
• Стоимость индивидуального тренера от 1500 до 5000 рублей.
• Стоимость участия в гонках — от 3,5 до 7 тысяч рублей.
• Экипировку можно взять бесплатно на картодроме.

Если покупать самостоятельно, то стоимость примерно следующая:

• Шлем — от 10 до 40-50 тысяч рублей.
• Подшлемник — от 0,5 до 2,5 тысяч рублей.
• Термобелье — от 2,5 до 8 тысяч рублей.
• Комбинезон — от 15 до 100 тысяч рублей и более.
• Ботинки — от 5 до 30-40 тысяч рублей.
• Перчатки — от 3 до 15 тысяч рублей.

И это если мы говорим про любительские чемпионаты, если переходим в сторону уже профессионального спорта, то стоимость одного этапа возрастает от 300 тысяч рублей до бесконечности. Есть возможность тренироваться не только индивидуально с тренером, но и в школах, которые довольно часто представлены на картодромах, обычно стоимость одной тренировок в школе составляет от 4600 тысяч рублей (тренер + 3 заезда).

Моя экономия обычно направлена на снижение либо количества заездов, либо я тренируюсь самостоятельно без тренера.