«Билеты раскупают быстро»: как я доби­ра­лась до участка Великой Китайской стены Бадалин

Продолжаю рассказывать про свои путешествия по Китаю.

Перенесемся в столицу Поднебесной Пекин. Сюда, как известно, приезжают не только из-за исторических достопримечательностей вроде Запретного города  , но и ради возможности увидеть Великую Китайскую стену.

Из Пекина можно посетить сразу несколько ее участков: Мутяньюй, Цзянькоу, Губэй, Цзюйюнгуань, Бадалин. Я выбрала последний вариант, прочитав в отзывах, что добираться туда быстрее всего. Про него и расскажу. Побывала там в июле 2025.

Бадалин расположен примерно в 50 километрах к северо-западу от Пекина. Удобнее всего добираться на поезде. До одноименной станции ходят скоростные поезда с двух железнодорожных вокзалов: Северного и Цинхэ. До любого из них можно доехать на метро.

Важный момент: билеты раскупают быстро, поэтому их стоит покупать не позднее чем за две недели до поездки. Это можно сделать на крупных агрегаторах, я пользовалась Trip.com. Плюс сервиса — в возможности оплаты картой «Мир».

На поезд из Пекина мне пришлось брать место в первом классе: более дешевых не осталось. Заплатила 33 ¥⁣ (378 ₽)  . Обратный билет во втором классе стоил 20 ¥⁣ (229 ₽).

Покупку можно сделать и через официальный сайт Китайских железных дорог, но интерфейс у него не самый дружелюбный для иностранцев. Версия на английском не всегда корректна, в процессе поиска периодически всплывают иероглифы, карты «Мир» сервис не принимает.

От станции Бадалин к Великой Китайской стене поднимаются по канатной дороге. Можно, конечно, и пешком, но развлечение так себе, особенно летом. Билеты тоже есть на Trip.com. Я брала за 1 900 ₽, он включал вход на стену и проезд в обе стороны.

Если покупать без подъемника, можно уложиться в 400 ₽ на человека. Но я советую не экономить: судя по отзывам, подъем действительно тяжелый.

Я добиралась от вокзала Цинхэ, время в пути составило всего около двадцати минут. От Северного было бы чуть дольше. От станции Бадалин до входа на канатную дорогу нужно пройти метров триста. Заблудиться практически невозможно: толпа китайцев просто не давала свернуть не туда.

Оставалось отстоять длинную очередь на подъемник. Поскольку я ездила в самый пик сезона, людей было много, но двигались мы достаточно быстро. В общей сложности я простояла примерно четверть часа.

Подъем занял не больше десяти минут. На обратном пути очередь была совсем небольшой — ждала меньше семи минут.

Как мне показалось, участок Бадалин больше популярен среди китайцев. Иностранцев здесь немного, так что будьте готовы фотографироваться с местными: они это очень любят. Ко мне подошли с такой просьбой раз пять, в основном дети 10—13 лет или большие семьи.

На мой взгляд, на участок стены Бадалин стоит ехать, если вы ограничены во времени или не хотите разбираться с автобусами до других, более отдаленных локаций.

Впечатление, несмотря на огромное количество людей, будет неизгладимым. Тут потрясающая природа, а стена поражает крутыми подъемами и своей извилистостью. Всем приятных путешествий!