Я училась водить пять месяцев и получила права в 2023 году

Мне 18 лет и я начинающий tattoo artist (проще говоря, татуировщик). Пока только ищу свое призвание, поэтому пробую себя в абсолютно разных направлениях, от кофейни до автосалона. За последние годы в моей жизни произошло много перемен, как небольшие, так и глобальные. Но неизменной для меня осталась давняя любовь к машинам и вождению.

Впервые я самостоятельно села за руль в 9 лет, и это была любовь с первого взгляда.. Огромное поле, серебристый Hyundai Solaris и рядом папа на пассажирском сидении. Немного теории и сразу практика, все как любят дети. С того момента каждое лето мы ездили кататься вместе, это дарило мне необыкновенные эмоции, впечатления, а потом и воспоминания.

Помимо этого, мы часто ездили в маленькие путешествия по красивым городам, туда-обратно на машине. А иногда и в отпуск, два дня непрерывной дороги, наполненные семейностью и драйвом. Как итог, большую часть жизни я точно знала, что буду сдавать на права, и в 17 лет, накопив часть денег на обучение, подала документы в автошколу.

Основным критерием при выборе автошколы для меня была цена, хоть мы с папой и договорились платить напополам. На 2м месте по приоритетности было территориальное расположение. В тот период своей жизни я работала в офисе, стандартным графиком 5/2, не имея возможности тратить много времени на дорогу. И я нашла просто идеальный для себя вариант, автошкола через дорогу от офиса, занятия 2 раза в неделю и доступность оплаты обучения по частям. Отдельная благодарность моему директору, который отпускал меня учиться в рабочее время, ни разу не упрекнув за это.

Основные правила дорожного движения я знала до начала обучения, потому что очень интересовалась этой темой, постоянно задавая разные вопросы папе и коллеге, у которого была машина. На уроках нам сначала рассказывали теорию, потом мы решали вопросы из билетов по пройденной теме, а после слушали интересные истории из водительского и педагогического опыта директора автошколы, она преподавала нам теорию. Несмотря на всю свою усталость (занятия проходили вечером), я слушала её с интересом и большой вовлеченностью, задавая вопросы и уточняя непонятные моменты. А также, каждый день решала билеты в приложении по подготовке к экзамену в ГАИ, наблюдая прогресс усвоения знаний.

Я перешла к практическим занятиям немного позже остальных, в силу сложности их сопоставления с моим графиком работы, но это почти никак не сказалось на скорости обучения водительским навыкам. Заводить машину, начинать движение, контролировать скорость и тормозить я уже умела. После нескольких уроков на автодроме, мы выехали в город. Никогда не забуду первое впечатление — мне показалось, что я не сяду за руль больше никогда. Столько показателей одновременно нужно контролировать, все делать вовремя, не тупить и так далее. Все то, что я раньше делала последовательно, теперь нужно было делать одновременно. Со 2го занятия, все встало на свои места, и езда по городу начала приносить мне все больше удовольствия.

Перед теоретическим экзаменом в ГИБДД я волновалась безумно, а перед практикой еще сильнее, там и руки затряслись от страха. Но несмотря на все, теорию я сдала с первой попытки и без единой ошибки, что очень меня порадовало. А вот со сдачей практики такого не было. Первый экзамен я завалила, при чем совершив очень глупую ошибку. После этого боялась снова ездить, но через пару занятий это прошло. Следующий экзамен был примерно через 3 недели, директор не хотела меня на него записывать, но мы с инструктором убедили её. И не зря, я сдала. Это получилось довольно легко и быстро. Помню ощущения, когда шла домой после экзамена, буквально окрыленная радостью и чувствуя приближающееся исполнение моей мечты.

С момента получения прав прошло уже примерно пол года, время от времени езжу на папиной машине и беру каршеринг. Планирую купить свою машину в ближайшие 2 года, эта цель вдохновляет меня.

Для будущих водителей хочу отметить, что водить до получения прав, и после — это абсолютно разные вещи. Часть правил (например ограничение скорости на большинстве участков дороги) является лишь формальностью, на них объективно не обращают внимания. И выехав на дорогу полноценным водителем, первое время неизбежно будешь в небольшом шоке, ибо ожидание и реальность на совпадут. Но к счастью, быстро к этому привыкаешь. Желаю читателям ровных дорог и комфортных автомобилей)