«В городе сильный культ авто»: как я живу в Волгограде

1

Этот текст написан в Сообществе, в нем сохранены авторский стиль и орфография

О городе

Степь, выжженная проклятая степь на юге России. 100 километров дорог, город очень протяжённый, 3 длиннющих шоссе через весь город. Пойма рядом, пляжи, река в черте города.

1 миллион жителей + рядом город-спутник и плеяда мелких посёлков. Вся область понятно дело едет к нам учиться и потом работать, тут хоть немного работы осталось.

В целом город середнячок, осталось немного крупной промышленности и много мелочи. Строится достаточно много жилья разного класса и цены. В целом сейчас починили инфраструктуру и жить стало комфортно, центр у нас — вообще загляденье.

Об отношениях с городом

Местный, всю жизнь жил в центре в трешке с семьей, потом в 20 лет поехал в Москву развеяться, сейчас в свои 26 вернулся. Москва не понравилась, нет баланса жизни и работы, сейчас работаю тут учителем в местной школе. Жить стало гораздо проще, забыл про стресс, климат жарче, люди проще, москвичи надоели своим душевным холодом.

Ассоциации

Мамаев Курган и всё, что связано с войной 1941-1945 годов — в городе очень много памятников и названий улиц, связанных с данными событиями. В городе сильное военное лобби и в целом после переезда из Москвы я ощутил этот флер патриотизма у людей.

Раньше были отвратные дороги, сейчас починили (но не везде).

Жаркий климат и мультикультурность считаю за плюс нашего города, так же очень много студентов иностранцев. В целом южане достаточно позитивный народец.

Локальные приметы

Котлета по-киевски, Волга, жара, мошкара и Сталинградская битва, пляжи, Казахстан рядом, солёные озёра в области.

Жилье

Живу с семьей в трёшке 78 кв. м, Центральный район, в исторической части города. Зимой коммуналка 5000, летом 3000.

Аренда однушки не в центре будет в районе 10000-12000 руб., на местные зарплаты ложится плохо.

Окраинные районы очень различаются по качеству жилья и городской среды, всё очень разнится. Очень много частного сектора даже в пределах Центрального района, последние 3-4 года строится большое количество новостроек. Есть особый район — Родниковая долина, мне лично он нравится за комплексное освоение территории и создания города в городе. Там очень уютно и классно, даже воздух другой, малоэтажная застройка, был бы с области — купил бы хату там.

Цены на жильё в целом по стране одни из самых дешевых среди городов-миллионников, но зарплаты оставляют желать лучшего.

Зарплаты

В среднем зп в городе будет в районе 30000-40000 руб, судя по мониторингу вакансий и ценам на услуги и жильё, осталось 3.5 завода на весь город, промышленность у нас вся в городе-спутнике Волжском живёт, здесь по большей части услуги и администрация сидит. В целом проблема найти работу только по редким профессиям, много людей уезжает в Москву, вакансий хватает.

Для комфортной жизни, я считаю, у нас надо зарабатывать 70000 руб и больше. Сам помимо учительства (30-35к в месяц) еще таксую, как раз и выходит нужные мне 70 тысяч, уже можно не заглядывать в кошелек. Ровесники получают в диапазоне 30-60 тысяч, кто-то даже уже жильё прикупил. Много работ с зп 25000.

В городе очень сильное имущественное расслоение, это очень бросается в глаза, рядом может ехать новенький Порш и старые жигули, а потом приехать в одну и ту же панельку). В городе сильный культ авто, наши будут сидеть на макаронах, но ездить на новенькой тачке ну или просто тачке. Плохая транспортная доступность и низкое качество общественного транспорта заставляют покупать машину, дабы ощущать себя белым человеком.

Траты

Все магазины и крупные сети присутствуют, есть все доставки, озон, ВБ. Икею так и не открыли, местное мебельное лобби сильное слишком.

Цены на электронику выше процентов на 10, чем в Мск, но тут очень дешевые фрукты и овощи, особенно летом, много фермеров с области приезжают на рынки.

Моего дохода спокойно на всё хватает, но народ порой выживает, очень много всяких дискаунтеров.

Образование

В городе немного Вузов, но в целом они неплохие. Наш медицинский универ очень сильный, политех говорят неплох, много иностранцев приезжает учиться в мед. Есть прорва колледжей и техникумов, достаточно хороший пед. С области понятное дело все к нам едут учиться, потом и остаются по большей части.

Есть парочка хороших частных школ. С муниципальными специфика — очень сильное военно-патриотическое воспитание (понятно из-за каких событий) и в целом общий совок и строительство коммунизма. Местные школы отстали от московских (а я там и работал последние 3 года) лет на 10 примерно во всём. Меня главное, что напрягает в местных школах — очень негативная атмосфера в целом к детям. Шаг влево, шаг вправо — расстрел, оры, повышенный тон — это в порядке вещей в местных школах. Всё это неправильно, в Москве такого не было. Учителя тут на жизнь озлобленные (зарплаты мизерные, оно и понятно). Сам пытаюсь к своим детям относиться нормально и для них было удивлением, что учитель может разговаривать спокойно и на позитиве.

Местному образованию придёт каюк через лет 5, нет обновления кадров.

Медицина

В целом обновили государственные поликлиники, неплохо сделаны основные больницы. Пару раз сталкивался с нашей медициной — в целом всё окей. Губернатор очень сильно шуршит насчет обновления медицинского сектора. Скорая приезжает быстро, последний раз вызывали, приехала за 10 минут. Сервис на троечку, но что мы хотим от муниципалов, там всё вообще не гладко.

Сам не болею особо, семейных своих по узким вопросам лечения отправляю в платные клиники, дабы время экономить.

Дороги

Дороги наши до 2014 года и прихода нового губернатора были проклятием водителей и притчей во языцах, вообще в городе не было живого места. Сейчас по ощущениям отремонтировали порядка 60% дорожного фонда, ездить стало гораздо проще, даже иногда частный сектор асфальтируют. С каждым годом машину можно мыть реже, так как основная грязь в основном оттуда тащится, это очень радует. Но всё равно, лучше у нас покупать кроссовер, так как зимой убирают плоховато и порой вождение превращается в экстрим, но у нас и снега-то бывает крайне мало из-за особенностей климата.

Общественный транспорт представлен метротрамом (кстати классная вещь!), большими автобусами, электробусами, троллейбусами и прорвой маршруток, которые гоняют как не в себя, транспорт еще допиливать и допиливать напильником. Есть местная транспортная карта. Из-за протяженности города пробок мало, но много времени и ресурсов тратится на перемещения между районами. Город по сути своей был основан как сборище отдельных посёлков, которые потом и вплелись в общую городскую сеть.

Каршеринг местный есть, парк порядка 60-70 машин. Такси достаточно дешевое, но увы, только эконом и комфорт. Даже комфорт+ пока не появился, а жаль, про тариф "Бизнес" молчу.

Развлечения

Много парков, ТЦ, в последнее время проводится много городских мероприятий, в городе есть чем заняться. Много местной культурной движухи, есть стадион, там часто проводятся футбольные матчи, баров много, концерты тоже регулярно проводятся, в общем при желании заскучать сложно.

Общий флёр депрессии был до 2014, когда народ пачками валил, сейчас в целом настроение достаточно бодрое, судя по людям. Рядом находится пойма, пляжи, турбазы, летом весь город там и пропадает, ибо жара в +40 шепчет тебе выехать на пляж.

1/2

Рядом Казахстан и Кавказ, можно вполне неплохо путешествовать на машине по этим регионам.

Перспективы

Да в целом есть перспективы. 1 миллион человек физически-то никуда же не денешь, много уезжает в столицы, ребятки с области приезжают сюда закрепляться и как раз замещают тех, кто уже Влг перерос и уехал отсюда. Зарплаты надо бы подтянуть хотя бы до питерских, уже жить станет легче, пока тут хотя бы жильё не космических цен стоит.

Большой потенциал на развитие летнего туризма, я считаю, военная тематика уже потихоньку угасает, люди уже устают от этого, молодёжи это не интересно. Недавно открыли огромный распределительный центр Красного/Белого, Вайлдберрис вроде хотят тут открыть РЦ тоже, будет очень хорошо, если они договорятся с губернатором. Ждём открытия обхода города, так как грузовики уже надоели убивать наши местные городские дороги. Мы находимся на пересечении многих путей и в целом с точки зрения роли города как транспортного хаба — перспективы есть.

Я лично никуда уезжать не планирую, так как семья держит бизнес и он физически находится здесь, цеха никуда мы перевезти не сможем.