Как менялась стоимость проезда в метро в Москве и Санкт-Петербурге

Традиционно проезд в московском метро был дороже, чем в петербургском.

Однако в последний год ситуация изменилась: в Санкт-Петербурге разовая поездка стоит 65 ₽, в Москве — 61 ₽.

Мы изучили, что происходило со стоимостью проезда в метро начиная с 1990 года, и посмотрели, всегда ли московское метро было дороже.

Судя по статистике, цены на проезд в московском и петербургском метро изменяются раз в год-два. В 2021 году дептранс Москвы увеличил тарифы почти на все виды поездок — разовая поездка, например, подорожала на 1 ₽. В Санкт-Петербурге стоимость такой же поездки увеличилась на 5 ₽. В итоге проезд в метро в Петербурге оказался на 4 ₽ дороже, чем в Москве.

С 1990 года такое наблюдается во второй раз: впервые петербургские расценки в метрополитене обогнали московские в 1993 году. Тогда в Москве разовая поездка стоила 30 ₽, а в Питере — 40 ₽. После деноминации 1998 года 30—40 ₽ превратились в 3—4 копейки. На современные деньги это около 7—9 ₽.

Причины нынешней ситуации не вполне ясны. Например, московское метро гораздо больше: здесь 14 веток, в Санкт-Петербурге — пять. При этом в Москве с 2011 по 2021 год построили 100 новых станций, а в Петербурге — всего восемь.

В 2022 году на московский метрополитен планируется потратить 319,3 млрд рублей — это 10,6% от годовых расходов столицы. В Санкт-Петербурге на этот вид общественного транспорта в 2022 году выделили 28 млрд рублей — 3,9% городского бюджета, это в два с половиной раза больше, чем в 2021 году. Деньги пойдут на строительство новых станций. Возможно, это одна из причин повышения стоимости проезда: властям надо компенсировать часть расходов.

Но если посмотреть на среднюю стоимость поездки, которую Росстат рассчитывает с учетом проездных билетов, транспортных карт и других льготных предложений, то окажется, что проезд в Северной столице дешевле. В московском метрополитене поездка в среднем обходится условному пассажиру в 48,24 ₽, в петербургском — в 46,69 ₽.

То есть политика ценообразования в двух городах сильно различается. Власти Санкт-Петербурга сознательно резко повысили в 2017 году стоимость однократной поездки, чтобы стимулировать горожан пользоваться многоразовыми билетами.

Метро — это в принципе неокупаемый бизнес, содержать поезда и станции слишком дорого. Чтобы балансировать доходы и расходы, нужно продолжать повышать стоимость проезда. Например, в Санкт-Петербурге расходы на перевозку пассажиров в два раза превышают доходы.

Средняя доходная ставка, то есть доход, который компания-перевозчик получает от одной перевозки, за 9 месяцев 2021 года составила 34,97 ₽. При этом себестоимость поездки — больше 70 ₽. В Москве метро тоже убыточно: в 2021 году, например, чистый убыток столичного метрополитена составил 46 млрд рублей.

Есть несколько вариантов: оплачивать проезд банковской картой, пользоваться транспортной картой или покупать проездной на большое количество поездок. Расскажем о способах экономии в двух столицах.

В Москве. Если оплачивать проезд безналичным способом, то есть банковской картой, поездка будет стоить 51 ₽ — на 10 ₽ меньше, чем по билету «Единый». С транспортной картой «Тройка» одна поездка будет стоить 46 ₽. Столько же — если воспользоваться Face Pay, бесконтактным способом оплаты проезда, когда нужно просто посмотреть в камеру на турникете.

Если купить проездной на 60 поездок за 2400 ₽, то одна поездка обойдется в 40 ₽. То есть, пользуясь этим видом транспорта два раза в день, можно сэкономить 1260 ₽ в месяц.

В Санкт-Петербурге. С обычной банковской картой в петербургском метро сэкономить не получится: проезд обойдется в те же 65 ₽, что и по жетону. Зато карта «Мир» сэкономит 21 ₽, поездка будет стоить 44 ₽. При оплате с помощью приложения «Мир-пэй» — еще дешевле, 41 ₽. С транспортной картой «Подорожник» проезд будет стоить 46 ₽. Самый выгодный вариант — оформить «Единую карту петербуржца»: поездка обойдется в 35 ₽ при оплате физической картой и 31 ₽ через «Мир-пэй».

Месячный проездной — 70 поездок в метро и наземный общественный транспорт без ограничений — стоит 3385 ₽. Если использовать его только в метро, одна поездка обойдется в 48,36 ₽, то есть получится сэкономить 1165 ₽.