Я ездил на Audi Q3 2013 года и потратил за 3,5 года 647 552 ₽

У меня был Audi Q3 первого поколения с полным приводом и двухлитровым турбированным мотором. Покупал в 2021 году за 1420 тысяч с пробегом 69000.

История про подбор заслуживает отдельной истории, сначала меня пытался нагреть подборщик, попросивший продавца другого авто завысить в объявлении цену на 300 тысяч, чтобы разделить прибыль пополам. Но я был более менее в курсе рынка цен, поэтому заподозрил неладное и заставил подборщика расторгнуть договор и вернуть предоплату.

В итоге я сам изучил рынок, настроил фильтр, отбросил все сомнительные варианты и поехал с товарищем на осмотр. Второй осмотренный вариант (хотя и первый был не плох) меня устроил более чем полностью, авто был ухожен, без ДТП, с чистой историей обслуживания, недавно прошел крупное ТО (замена масла в коробке и муфте Халдекс). Из плюсов — полный привод и 170 лошадей (двухлитровый мотор и коробка DQ500 считаются более надежными, чем то, что ставится на младшую комплектацию, на которую я в принципе был согласен ради сокращения бюджета).

В итоге поиск авто обошелся мне в 2273 за отчеты от сервисов, которые собирают историю авто, и 2000 за осмотр в автосервисе у знакомого. Осмотр подтвердил, что проблем с машиной нет.

За 3,5 года на ОСАГО и КАСКО (оформлял на 1 год от угона и тотала за 12000) я потратил 65720 рублей. На налоги ушло 19125. Не знаю нужно ли будет платить налог в текущем году, так как продал авто пару месяцев назад.

Обслуживал авто вовремя (раз в 6-8 тысяч км). Поначалу делал ТО в сервисе у знакомого, но в 2022 году вмешались некоторые обстоятельства и вынужден был найти новый сервис. Тогда же существенно выросли цены на запчасти и расходники. По рекомендации нашел крупный сервис в районе ТТК в Москве.

Итого за 3,5 года и пробег в 32000 км — 5 раз менял масло и фильтры, 1 раз промывал радиаторы, поменял в круг диски и колодки, а также все пружины и передние амортизаторы. В сумме за все работы отдал 65200. Запчасти и расходники обошлись еще в 155000.

На последнем ТО отдал 5000 за работы, 5600 мне обошлось масло (Motul 8100 X-cess 5W-40 синтетическое 5 л), по 1300 — масляный (VAG) и воздушный фильтры (MANN-FILTER) и 1700 — фильтр салона (MANN-FILTER).

Старался брать запчасти и расходники от проверенных и известных производителей: фильтры MANN или оригинал, колодки и диски ставил от TRW, пружины — Lesjofors. В принципе обычно ТО проходил 1 раз в год и тратил на него ~15000 рублей.

Самым накладным оказалось посещение весной текущего года, когда поменял передние пружины и амортизаторы, вместе с работой потратил около 50000 рублей.

Практически сразу после покупки жена на парковке в центре притерла припаркованный Лексус. Решила на месте, это обошлось в 7500. Свой бампер не ремонтировал — оставил до лучших времен.

Летом 2023 года у подъезда газель ударила правое заднее крыло и скрылась, дальше стандартная эпопея — поиск камер (спасибо добрым людям — записи нашлись), заявление в ГИБДД и ожидание поиска виновника. Пока ГИБДД занималось поиском виновника, нехорошие люди на парковке сняли с моего авто накладки на противотуманки. Результат — полночи в полиции, написанное заявление и, конечно, же — нулевой результат в поиске злоумышленника.

В итоге заказал накладки на китайском сайте за 6871. Вскоре закончились 3 месяца отведенные на поиск негодника на газели и я получил документы для страховой, никого, конечно, не поймали, но я получил выплату в размере 106300 рублей. В счет выплаты я починил крыло и заодно покрасил передний бампер в том же сервисе, где обслуживаюсь постоянно. Цена вопроса — 64165. Практически перед продажей сделал полировку кузова с покрытием, результат — выше всяких похвал, отдал за это 38000.

Вместе с авто мне досталось два комплекта шин на которых я ездил до продажи авто, хранил шины у товарища в кладовке. Итого за 3,5 года потратил на шиномонтаж 33350 рублей.

Из неозвученных расходов стоит упомянуть

• услугу платных парковок, включая оплату шлагбаума во дворе, которые в сумме мне обошлись на ~39000 за 3,5 года,
• 25000 на платные трассы (2 раза ездил в Питер, 1 раз в Абхазию и много раз по соседним областям),
• 28500 на мойки (в среднем комплексная мойка в последнее время обходилась мне в 1500 рублей, иногда заезжал в самомойку сбить грязь за 200 рублей),
• 12940 на штрафы (основной вклад — 1 случайно неоплаченная парковка и 2 выезда на полосу общественного транспорта),
• ~10000 омывайка.

Ну и мелочевку типа влажных салфеток и батареек в брелок я также фиксировал, но сумма в итоге выглядит несущественной на фоне всех трат.

Порядка 12000 ушло на нерегулярные траты, типа покупки различных зарядников, кабелей и инструментов, но это все лежит у меня в кладовке и ждет своего часа.

Это мое первое авто, буду всю жизнь вспоминать его с теплотой и любовью. Каждая поездка за рулем доставляла удовольствие. Очень рад, что не повелся на свой порыв купить что-то попроще для первого раза. Авто ни разу не подвело, скатался на нем в Абхазию, Питер (2 раза) и по всем ближайшим областям. Никогда в жизни бы не продал, но нужно было заканчивать ремонт в квартире.

Итого потратил примерно 650 тысяч рублей на 32000 км. Продал авто в июне текущего года за 1550 тысяч рублей. В месяц все траты на авто обходились мне примерно в 14500 рублей.