Я езжу на электромобиле Kia Soul 64 kWh с 2021 года

Пересел после бензинового Pajero 3,8 л. Небо и земля в сравнении. Обожаю динамику этого авто, 204 л.с. и почти 400 Нм момента.

После электрички о ДВС ни мысли. Единственное, чего не хватает, это полного привода, т.к. местность у нас предгорная и зимой изредка испытываю затруднения в подъёме в горку.

По оснащению. Адаптивный круиз контроль, регулировка уровня рекуперации подрулевыми лепестками, датчик света, датчик дождя, обогрев всех сидений и руля, обдув передних сидений

Заряжаю дома от обычной розетки. Купил ЗУ чуть мощнее родного. В целом, выходит до 7 раз дешевле бензина.

Заявленный запас хода 450 км. Реальный запас хода около 400 км. Среднегодовой расход около 16 кВтч/100 км, летом 10-12, зимой 18-22.

Из регулярного меняю масло в редукторе раз в 1,5-2 года. Раз в сезон дворники и салонный фильтр. Раз в год диагностика ходовки, при необходимости замена изношенных запчастей. После 7 лет с момента выпуска просятся на замену тормозные колодки.

Спустя 4,5 года владения скажу, что ни разу не пожалел о покупке.

Всё в этой машине очень нравится, от внешнего вида и мелких ништяков по фичам до динамики и расхода. Очень нравится работа радара, которая позволяет практически не пользоваться педалью тормоза, но это не e-pedal, что-то типа адаптивного вождения.