Какие расходы на автомобиль могут оказаться неоправданными

Тратить деньги на любимую машину не жалко.

Но бывает неприятно, если покупка или оплата услуг оказались бессмысленными. Мы спросили читателей Т⁠—⁠Ж о самых бесполезных тратах на автомобиль. Они рассказали, что в их машинах не стоило своих денег.

Чего только не было за десять лет автолюбительства.

Больше всего жалею о нескольких посещениях автосервиса, сделанных в первые месяцы после покупки первого авто. За несколько процедур по обслуживанию и ремонту машины пришлось отстегнуть около 10 000 ₽. На тот момент это была пятая часть стоимости самой машины и половина моей месячной зарплаты.

Уже через полгода у меня появился гараж. С того момента все работы делал только самостоятельно. Сейчас у меня своя мини-мастерская с кучей инструмента, и те затраты я давно отбил ремонтами чужих авто. Но все равно немного досадно вспоминать.

Во-первых, моя самая бесполезная трата — съемная тонировка на перед. Порвал при третьем снятии на посту ДПС.

Во-вторых, однажды купил на «Авито» б/у диски R19. Но когда они приехали в мой город, их состояние оказалось сильно хуже ожидаемого. Каждый диск был гнутым, пришлось править и еще покупать новую резину на них. И как потом выяснилось, один из скатов «прыгал» при торможении — деформированная резина оказалась. Потом продал их также на «Авито» в другой город и открестился, поставив обратно свои годовалые R18.

Самая бесполезная трата на автомобиль была зимой. Старый комплект зимних шин порядком износился, и я решил купить новую резину. Так как у меня нет второго комплекта дисков, то установил новые шины на те диски, на которых ездил.

Через месяц после этого неожиданно появился покупатель на мою квартиру в другом городе, которую давно не мог продать. На деньги от продажи я купил себе новый автомобиль из салона, а старый выставил на продажу. Зима была еще в самом разгаре, поэтому пришлось продать авто с практически новыми шинами. Если бы заранее знал, что все так получится, не стал бы покупать новый комплект.

Самые бесполезные траты на автомобиль — локальный ремонт сколов и царапин. Те, кто рекламирует такие услуги, в итоге пытаются развести на полный или частичный перекрас поврежденного элемента. А если все-таки настоять на ремонте, качество примерно такое же, как сам мог подкрасить кисточкой. Проще эти сколы с вмятинами оставить, а уж в случае более серьезного повреждения сразу оптом все отремонтировать традиционным путем.

В 2009 году купил в «Автомаге» фирменную омывайку за 350 ₽. Написано «−25 °C». Представляете, что такое 350 ₽ за омывайку в 2009 году? В канистре из плотного пластика, с такой вытягивающейся горловиной, как в канистрах с ATF. В итоге оказалась мерзкая, вонючая жижа, которая превратилась в желе на трассе при −11 °C.

После этого купил метаноловую омывайку за 100 ₽, с тех пор ее и заливаю. Цены, кстати, особо не изменились: в прошлом году нашел по 80 ₽, в этом — по 120 ₽. Беру сразу четыре-пять упаковок, 16—20 штук, благо есть где хранить.

Жалею о покупке антидождя. Это штука, которая наносится на стекло и должна способствовать стеканию с него воды.

Повелся на рекламу. В роликах все красиво — даже дворниками пользоваться не надо. По факту оказалось, что оно вроде бы и работает, но настолько слабенький эффект, что без дворников все равно не обойтись.

Приобрел накладки на педали а-ля Sparco на свой первый авто Фольксваген Пассат Б3. Стоили около 1000 ₽. Уже десять лет прошло, но я до сих пор не могу понять, зачем купил их, а не взял просто новые оригинальные черные накладки, которые раза в три-четыре были дешевле.

Самая бесполезная трата — мойка автомобиля в межсезонье или даже зимой в мегаполисе, где сыплют соль. Машина чистая до первого выезда на дорогу, на Западный скоростной диаметр или до первой ночи во дворе под голубями.

Самая бесполезная трата на машину — услуги комиссара, которые втюхали при покупке авто в салоне в кредит. Сумма небольшая, 1500 ₽, но все равно.

Когда первый раз ехал в дальнюю дорогу, примерно 1500 км в один конец, почему-то боялся, что может кончиться бензин вдали от заправки. Купил 20-литровую металлическую канистру и воронку. Заправил канистру бензином — так и вернулась в багажнике из поездки полная и пару недель еще лежала там.

Бывали попадосы с неподходящими запчастями. Однажды по пути с моря я очень дешево купил в Краснодаре коробку передач в отличном состоянии. И только после приезда домой понял, что она снята с машины с другим мотором — 1.3 вместо 1.6. Пришлось после снятия старой коробки перекидывать ее «колокол» — корпус главной передачи — на новую и только после этого устанавливать ее на автомобиль.

Один раз шарнир главных узловых скоростей, ШРУС, не захотел лезть в поворотный кулак. Оказалось, что он от рестайлинговой версии машины, где чуть-чуть увеличили диаметр кулака. Но я обточил буртик на корпусе ШРУСа болгаркой и успешно его установил :)

В общем, смекалка часто помогает решить все проблемы.