В Подмосковье запустили движение по Мытищинской хорде — это первая платная трасса региона

17 декабря в Подмосковье запустили движение по Мытищинской хорде — первой платной дороге регионального значения.

Четырехполосная скоростная трасса протяженностью 16,1 км связала Ярославское и Дмитровское шоссе, став Северным дублером МКАД. Ее строили с 2021 года. Стоимость строительства — 50,1 млрд рублей. Из них около 45 млрд предоставил «Газпромбанк».

Тарифов на проезд еще нет. Пока по ней можно ездить бесплатно. Позже плата за проезд будет взиматься с помощью системы «Свободный поток»: камеры автоматически должны считывать номера проезжающих автомобилей. Привычных пунктов оплаты проезда со шлагбаумами не будет. Деньги будут списываться с транспондера. Если его нет, после завершения поездки ее нужно будет оплатить на сайте.

«Коммерсант» пишет, что накануне открытия трассы местные жители сфотографировали информационный щит с ценами на проезд по участкам хорды: там говорилось, что проезд от Пироговского до Ярославского шоссе для легковых авто обойдется в 235 ₽. Но представители оператора дороги рассказали, что эта цена уже не актуальна.

Благодаря Мытищинской хорде добраться из Ивантеевки до Долгопрудного в утренние часы пик можно будет за 20—25 минут вместо полутора часов. «Жители Ярославского направления значительно сэкономят время на дорогу до аэропорта Шереметьево, а путь до Москвы сократится в среднем на час», — говорится на сайте правительства Подмосковья.

Трасса улучшит транспортную доступность для жителей Мытищ, Королева, Пушкина и Долгопрудного. Мытищинская хорда должна на треть снизить нагрузку на Ярославское, Дмитровское и Осташковское шоссе и на 20% разгрузить северный участок МКАД.

До открытия Мытищинской хорды в Подмосковье были платные дороги только федерального значения: М11, М12, М4, ЦКАД и Северный обход Одинцова.