Как жилец хотел получить с ТСЖ деньги за разбитую льдом машину. А суды такие: это ветер

В декабре 2020 года мужчина из Владивостока, как обычно, припарковал свою Тойоту около подъезда. Незадолго до этого в городе прошла ледяная буря — шквалистый ветер с дождем и снегом, который валил деревья и рвал провода, — и фасады домов покрылись ледяными наростами. Аварийные службы работали круглосуточно, а губернатор края объявил режим чрезвычайного положения.

Когда мужчина вышел из дома, он увидел большую глыбу льда на своей машине. Крыша, багажник и вся задняя часть Тойоты были разбиты. Хозяин автомобиля пошел к оценщику, и тот подсчитал, что ремонт обойдется в 928 791 ₽. Эту сумму мужчина потребовал с ТСЖ, но получил отказ.

Тогда владелец машины потребовал компенсировать ему расходы через суд. К стоимости ремонта он добавил траты на юриста и доверенность — 17 400 ₽, оценку — 15 000 ₽, а также 10 000 ₽ компенсации морального вреда и 12 488 ₽ госпошлины.

Автовладелец. Выхожу я из подъезда и вижу, что мою Тойоту Харриер разбила льдина, которая оторвалась от фасада дома. Я вызвал полицию, но в возбуждении уголовного дела отказали: обрушение льда — это не преступление. Зато сотрудники ТСЖ составили акт и зафиксировали ущерб.

Эксперт оценил стоимость ремонта машины в 928 791 ₽, и я потребовал эту сумму с товарищества. Но они ссылаются на ледяной дождь и шквалистый ветер и ничего оплачивать не хотят.

Считаю, что это просто оправдания. Со дня, когда прошла ледяная буря, до происшествия с моим авто прошло 19 дней. За это время коммунальщики могли очистить фасад. Это их прямая обязанность, за которую они получают деньги.

Участок, где я парковался, не был огорожен, предупреждающих знаков не было. Да и других мест для машины во дворе нет, поэтому я нигде больше не мог оставить автомобиль.

Пусть ТСЖ ответит за халатность и возместит мне стоимость ремонта внедорожника.

Представители ТСЖ. Нам жаль, что с машиной истца произошел этот инцидент, но ничем помочь не можем. Когда началась непогода, мы лично контролировали ситуацию и спасали жильцов и автомобили как могли.

В конце ноября 2020 года во Владивостоке прошла ледяная буря, фасад покрылся ледяной коркой. Мы сразу огородили дом специальными лентами, развесили повсюду предупреждения, разместили информацию об опасности на сайте ТСЖ и в наших соцсетях. Не увидеть их было невозможно.

Нетронутой мы оставили только территорию между домами: по правилам пожарной безопасности она должна быть доступна всегда. Но автовладельцы сами снимали ограждающий материал и ставили свои машины прямо под сосульки.

К тому же неподалеку есть платные парковочные места для жильцов дома. Некоторые водители на время стихии оставляли транспорт там. Истец же к нам по этому вопросу не обращался.

Мужчина сам виноват в том, что пострадала его Тойота, просим в иске отказать.

По общему правилу компенсировать ущерб автовладельцу должен виновник обрушения наледи. Здесь в этом нельзя обвинить никого, кроме ТСЖ. Товарищество приняло на себя обязательство обеспечивать безопасность общего имущества многоквартирного дома, в том числе фасада.

Но из правила есть исключение. Ответчик не должен компенсировать ущерб, если докажет, что не мог добросовестно исполнить свои обязательства из-за действия непреодолимой силы. Это чрезвычайные и непредотвратимые обстоятельства, которые нельзя было предугадать и принять в расчет. Внезапный ледяной дождь и шквалистый ветер — как раз такой случай.

Мастер, который занимается высотными работами, пояснил в зале суда, что фасад обледенел с крыши до низа. Ветер был такой силы, что работать на высоте было невозможно. Другие свидетели указали, что территория около дома была огорожена.

Согласно официальному постановлению губернатора, в день обрушения льдины действовал режим чрезвычайного положения. ТСЖ не могло устранить шквалистый ветер и отправить высотников отскребать фасад. Здесь нет их вины, а значит, нет и ответственности.

Автовладелец пошел обжаловать решение в апелляционной инстанции. Добавил к предыдущим требованиям взыскание штрафа за отказ выплатить ущерб добровольно — 464 395 ₽, а также почтовых расходов — 187 ₽.

Отказываем в удовлетворении уточненных требований.

Тогда мужчина подал кассационную жалобу.

Наша инстанция отменяет или изменяет решения, только если выяснит, что нижестоящий суд неправильно применил закон. А в этом деле все в порядке.

Ущерб возник из-за падения глыбы, а она образовалась из-за ледяного дождя — природного катаклизма. ТСЖ проявило должную заботу и развесило ограждающие ленты и предупреждения. Большего с него требовать не стоит.

Собственник машины не мог смириться с тем, что миллионный ущерб ему взыскать не с кого, и подал жалобу на судебные акты в Верховный суд.

Коллегия по гражданским делам заинтересовалась делом. Но не потому, что в нем были ошибки, а чтобы подтвердить, что все инстанции абсолютно правы.

Товарищество действительно обязалось беречь имущество дома, обеспечивать безопасность жильцов при его эксплуатации. И свою работу не выполнило: автомобиль истца разбит льдом, который откололся от фасада. Такое состояние имущества нельзя назвать безопасным. Если бы не было официального объявления о чрезвычайной ситуации, ТСЖ отвечало бы за ущерб.

Чтобы наказать управляющую домом организацию, нужно доказать ее вину. А товариществу — доказать свою невиновность. Например, сослаться на обстоятельства непреодолимой силы — ситуацию, в которой на месте ТСЖ никто не смог бы предотвратить последствия катаклизма.

В этой истории такой непреодолимой силой стал ледяной дождь и ураганный ветер. Последствия непогоды аварийные службы ликвидировали почти два месяца, пострадали более 148 тысяч жителей Приморья, а власть официально ввела спецрежим.

В таких условиях достаточно и того, что ТСЖ предупреждало жильцов: берегите машины и берегитесь сами. Это был предел его возможностей.

Отправлять дело на пересмотр не станем: все законно. Оставляем все судебные акты в силе.

Пройдя четыре судебные инстанции, мужчина так и остался ни с чем. Мало того что ему придется ремонтировать Тойоту за свой счет, так он еще и потратился на экспертизу, юриста и госпошлину.

Исход этой истории мог бы быть совсем другим, если бы в день аварии в Приморье не был объявлен режим ЧС. Произойди эта ситуация в обычный непогожий день, последствия которого ТСЖ ликвидировать не успело, можно было бы взыскать и ущерб, и еще сверху.

Не любой сильный ветер поможет управляющей организации избежать ответственности. Главный признак непреодолимой силы — непредсказуемость. Если ветреная погода случается в населенном пункте периодически, она не будет считаться непреодолимой силой.

Стоит внимательно следить за сообщениями от властей, читать смс от МЧС о введении спецрежимов и следовать им. В эти периоды гражданам нужно проявлять большую осмотрительность и осторожность для собственной безопасности.