Фотоальбом: как я съездил в Джилы-Су

Поездка в Джилы-Су у меня заняла 8 дней: 4 — дорога, 4 — горы. Два дня туда, два обратно, с ночёвкой в Волгограде. Ехал на своей машине, а чтобы бензин не казался золотым, взял попутчиков с BlaBlaCar. В итоге перевёз 12 человек (по три за каждый отрезок) и заработал 23 тысячи. Потратил на всю авантюру 27 тысяч, а вышло, что мои личные расходы — всего 4 тысячи. За такие деньги я обычно только шины меняю, а тут — море впечатлений.

Стартую в 5 утра (значит, подъём в 4). Лайфхак: чем раньше выехал, тем больше света поймал, а значит, и километров. В идеале — приехать до темноты, пока глаза и нервы ещё не на пределе.

Первая ночёвка — романтика уровня «багажник машины на парковке Ашана в Волгограде». Утром снова в 5 в путь. В обед пролетел через Кисловодск — очень уютный город-курорт, кстати, рекомендую.

И вот оно: последние 79 километров — услада для глаз и самая живописная дорога, что я видел. А видел я, между прочим, всю Исландию и половину Норвегии. Тут тебе и ущелья, и подъёмы, и спуски, и серпантин, где двигатель кряхтит, а тормоза молятся.

В 16:00 я на парковке, отдаю 1300 рублей за 5 ночей, собираюсь, топаю к альплагерю. Хотел срезать через речку Бирджалы-Су, но не нашел как перейти — пошёл в обход. С рюкзаком в 25 кг к вечеру я был похож на собаку после марафона, хоть и идти было не далеко. Заселился в альплагерь «Ослик», поставил палатку, поужинал — и жизнь снова прекрасна. Wi-Fi и зарядка — бесплатно, место под палатку 500 рублей, душ — 350, еда в кафе — от 500 рублей за блюдо. Лагерь находится на высоте 2570 м. Никогда ещё не спал так высоко в альплагере!

План на каждый день: вставать в 5, завтракать и топать на маршрут, возвращаться к обеду. Первый день — разведка боем. Каша сублимированная «Будь здоров» оказалась настолько вкусной, что я даже поверил в рекламу. Вышел в 6:30, за 3,5 часа набрал 845 метров до высоты 3400.

Маршрут несложный, но вид в финале — бомбический: ледник и Эльбрус во всей красе. Людей — ноль, только горные коровы на высоте 3000 м. Как они туда попали — загадка. Воды взял литр, выпил половину.

Про сублиматы. Тут без лайфхаков не обойтись. Взял три нормальных сублимата: каши и монастырские щи — супер. А ещё взял три пакета «Еда с собой». Думал, сублиматы. Ан нет! Это просто сушёная еда, которую нужно жевать до состояния марафета у челюстей. Борщ с говядиной я даже не смог доесть — организм сказал: «Хватит издевательств».

Через пару недель дома почитал отзывы — и понял: сам виноват, на упаковке хитро умолчали. Теперь обхожу этот бренд, как быка на тропе.

Тут я превзошёл сам себя: объединил два кольцевых маршрута в одно восьмёрочное безумие. Первый маршрут это по хребту через вершины Корона и Сирх, а второй — Кольцо Джилы-Су через все водопады. Вышло 21 км, набор и сброс по 1,5 км, 8 часов ходьбы.

На Корону лез через склон, последние метры — фактически лазанье. Наверху пятачок метр на метр, вокруг обрывы и лучший вид на Эльбрус. Дух захватывает!
Дальше по хребту на Сирх, потом к двухъярусному водопаду Тузлук-Шапа. Последний спуск — без тропы, по траве, где палки обязательны, иначе рискуешь скатиться кубарем. Из забавного — прошел мимо водопада Кызыл-Су, хотя от парковки идти до смотровой ровно 200 метров.

Воды взял литр, а нужно было 1,5. Финальные километры думал только о воде. В лагере психанул и купил литр колы за 350 рублей. Никогда ещё газировка не была настолько божественной!

Кольцевой маршрут на 22 км за 9 часов, набор 1276 м. Это топовое направление, встретил около 50 человек. В финале — обзорка на 360°: ледовое плато Джикаугенкёз, пик Калицкого, Эльбрус и само озеро. Красота нереальная!
На обратном пути решил срезать — и чуть не застрял. Тропа для скота внезапно закончилась. Пришлось спускаться по траве. Зато случайно нашёл переправу через Бирджалы-Су — две доски! Как я их в первый день не заметил — ума не приложу. С собой взял 1,5 литра воды, выпил только литр.

За 4 часа набрал 1300 метров, походил по леднику — поднялся до высоты 3850 м., посмотрел на альпинистов. Обратно пошёл по другой тропе — и там была жесть: сыпуха, камни, нестабильный склон. Пришлось смещаться на соседнюю тропу, чтобы не съехать вниз с камнями.

Всего за 4 дня я набрал и сбросил 5,2 км вертикального набора, прошел 77 км, потратил 20 тысяч калорий.

Утром подъём в 4:30 (холод пробирал до костей), выход в 6:30, в 7:30 я у машины. Полчаса на сборы и через два часа езды, ровно в 9:50 я уже был в центре Кисловодска. Расчет сработал идеально.

По пути домой через Калмыкию запомнилось два момента: облака на небе, словно их рисовала нейросеть копипастом, и гигантское пылевое облако от комбайна, похожее на смерч. Природа и техника устроили совместный перфоманс.

Вот так в жесткий тайминг влезло столько красоты, адреналина и историй, что хватит на отдельный альбом. А потратил — всего 4 тысячи. Иногда экономия времени — лучший способ добавить в поездку перчинки.