Фотоальбом: как мы путешествовали по Японии в августе 2024 года

Фотоальбом: как мы путешествовали по Японии в августе 2024 года

41

Это история из Сообщества. Редакция задала вопросы, бережно отредактировала и оформила по стандартам журнала

Аватар автора

Ra-ri-ru

увидел разную Японию

Страница автора

В августе мы с семьей полетели в Японию, останавливались в Токио, Киото и Нагое.

Путешествовали с тремя детьми — пяти, семи и десяти лет. Билеты покупали у China Eastern Airlines. Апартаменты бронировал через сайт Onetwotrip. Японская виза бесплатная для россиян, оформлял ее самостоятельно.

В стране для оплаты использовал карту системы UnionPay или наличные — брал с собой доллары, которые менял по курсу 1 к 144. Я уже бывал Японии 10 лет назад. Тогда она казалась мне очень дорогой. Сейчас такого ощущения не было, возможно, из-за низкого курса йены. Довольно много стоили фрукты, ягоды, овощи и проезд на скоростном поезде синкансэн, но остальные вещи вполне доступны.

Перекресток Цукидзи в Токио считается самым посещаемым в столице. Здесь всегда много пешеходов, которые вечно торопятся по своим делам. Место примечательно еще и памятником Хатико — преданной собаке, которая ждала своего хозяина долгие годы
Перекресток Цукидзи в Токио считается самым посещаемым в столице. Здесь всегда много пешеходов, которые вечно торопятся по своим делам. Место примечательно еще и памятником Хатико — преданной собаке, которая ждала своего хозяина долгие годы
Для проезда по Токио и другим городам страны мы использовали карту Suica, которую купили прямо в аэропорту. Детский билет стоил 50% от взрослого тарифа, до 6 лет бесплатно. Этой же картой можно платить в кафе и магазинах — очень удобно. Поезда в метро ходят редко — раз в 3—8 минут. На крупных станциях очень много людей, места в вагоне уступают нечасто. Вместо скоростного синкансэна мы катались на региональных поездах, которые весьма комфортны и разгоняются до 120 км/ч. В дни студенческих каникул можно купить проездной Seishun 18 Ticket за 12 050 JPY⁣ ( ₽)Цены в рублях пересчитываются по актуальному курсу раз в день. Он позволяет любому человеку, даже не студенту, в течение пяти дней путешествовать по стране, либо можно прокатиться впятером один раз. При входе на станцию проездной надо показать контролеру, чтобы он поставил печать
Для проезда по Токио и другим городам страны мы использовали карту Suica, которую купили прямо в аэропорту. Детский билет стоил 50% от взрослого тарифа, до 6 лет бесплатно. Этой же картой можно платить в кафе и магазинах — очень удобно. Поезда в метро ходят редко — раз в 3—8 минут. На крупных станциях очень много людей, места в вагоне уступают нечасто. Вместо скоростного синкансэна мы катались на региональных поездах, которые весьма комфортны и разгоняются до 120 км/ч. В дни студенческих каникул можно купить проездной Seishun 18 Ticket за 12 050 JPY⁣ (7797 ₽)  . Он позволяет любому человеку, даже не студенту, в течение пяти дней путешествовать по стране, либо можно прокатиться впятером один раз. При входе на станцию проездной надо показать контролеру, чтобы он поставил печать
В японской столице довольно суетно и тесно, но потеряться невозможно. Всегда можно спросить дорогу или направление. Мы дважды побывали на острове Одайба, съездили в Хаконе, Камакуру. Посетили несколько музеев и рынков
В японской столице довольно суетно и тесно, но потеряться невозможно. Всегда можно спросить дорогу или направление. Мы дважды побывали на острове Одайба, съездили в Хаконе, Камакуру. Посетили несколько музеев и рынков
Парк «Хамарикю» в Токио, где довольно просторно и малолюдно. Это редкое исключение для города — таких мест в нем немного
Парк «Хамарикю» в Токио, где довольно просторно и малолюдно. Это редкое исключение для города — таких мест в нем немного
В Токио больше небоскребов, чем в Москве, но средняя этажность столицы Японии заметно уступает нашей. Большинство домов в спальных районах представлено таунхаусами в два-три этажа на несколько семей
На эту улицу мы пришли ради спортивного магазина японского бренда Asics в надежде купить мне фирменные кроссовки, сделанные в Японии. Они чуть дороже, чем аналоги из стран Юго-Восточной Азии. Увы, с размером не повезло: самый большой был 28 см, или 42-й российский размер
В Японии образцовое такси. Все водители в униформе, белых перчатках, при галстуке, некоторые в фуражках. Задние двери открываются автоматически, на сиденьях белые накидки и, конечно, кондиционер. Зеленый свет на табличке — такси свободно, красный — занято. Мы остановили машину по старинке, взмахом руки. Детские кресла не встречали. Пристегиваться необходимо всем пассажирам. Стоимость проезда в разных городах Японии одинакова. В Токио, Хаконе, Киото, Камакуре, Осаке она составляла 500 JPY⁣ ( ₽) за первый километр, а далее — 100 JPY⁣ ( ₽) за каждые 200 метров. Оплата по счетчику
В Японии образцовое такси. Все водители в униформе, белых перчатках, при галстуке, некоторые в фуражках. Задние двери открываются автоматически, на сиденьях белые накидки и, конечно, кондиционер. Зеленый свет на табличке — такси свободно, красный — занято. Мы остановили машину по старинке, взмахом руки. Детские кресла не встречали. Пристегиваться необходимо всем пассажирам. Стоимость проезда в разных городах Японии одинакова. В Токио, Хаконе, Киото, Камакуре, Осаке она составляла 500 JPY⁣ (324 ₽) за первый километр, а далее — 100 JPY⁣ (65 ₽) за каждые 200 метров. Оплата по счетчику
Торговые ряды крытого рынка в Нагое. Здесь были кофейни, закусочные, сувенирные лавки, комиссионки и магазины, где одежду продавали на вес
Торговые ряды крытого рынка в Нагое. Здесь были кофейни, закусочные, сувенирные лавки, комиссионки и магазины, где одежду продавали на вес
Вечерняя улица в Нагое недалеко от центрального железнодорожного вокзала. Мы переходили ее по пешеходному мосту, и она показалась мне настолько ненастоящей, будто из компьютерной игры, что я ее сфотографировал
Вечерняя улица в Нагое недалеко от центрального железнодорожного вокзала. Мы переходили ее по пешеходному мосту, и она показалась мне настолько ненастоящей, будто из компьютерной игры, что я ее сфотографировал
Вечерний канал в центре Нагои. Я не помню его названия. Просто понравились свет и архитектура
Вечерний канал в центре Нагои. Я не помню его названия. Просто понравились свет и архитектура
Бич японских жилых кварталов — паутина из проводов. Мне кажется, власти не стремятся решать эту проблему, так как подобную картину можно увидеть повсеместно в стороне от центральных улиц
Узкий дом в Киото. В стране дефицит жилой площади и земли, пригодной для строительства. Поэтому попадаются вот такие чудеса экономии пространства
Вечерний парад-карнавал в Нагое. Мы гуляли по городу и услышали музыку, а когда подошли ближе, стали свидетелями шествия. Были барабанщики, танцоры, гимнасты, музыканты, играющие на духовых инструментах. Они совершали круг по улице и растворялись в толпе. Потом коллективы самодеятельности давали мини-концерты. Вокруг было много киосков с едой, а еще — бесплатные аттракционы для детей и взрослых
Вечерний парад-карнавал в Нагое. Мы гуляли по городу и услышали музыку, а когда подошли ближе, стали свидетелями шествия. Были барабанщики, танцоры, гимнасты, музыканты, играющие на духовых инструментах. Они совершали круг по улице и растворялись в толпе. Потом коллективы самодеятельности давали мини-концерты. Вокруг было много киосков с едой, а еще — бесплатные аттракционы для детей и взрослых
Киото — город храмов. Их здесь тысячи. Есть с платным и бесплатным входом. Некоторые перенасыщены туристами. Но мы попали в тот, где были в основном верующие, он находится на севере города
Киото — город храмов. Их здесь тысячи. Есть с платным и бесплатным входом. Некоторые перенасыщены туристами. Но мы попали в тот, где были в основном верующие, он находится на севере города
Храмовый комплекс Фусими Инари считается одним из древнейших в Киото. Можно прогуляться по склонам горы по каменным ступенькам. На каждой из балок ворот есть надпись. Некоторые я переводил, мне показалось, что это названия корпораций. Вход бесплатный
Храмовый комплекс Фусими Инари считается одним из древнейших в Киото. Можно прогуляться по склонам горы по каменным ступенькам. На каждой из балок ворот есть надпись. Некоторые я переводил, мне показалось, что это названия корпораций. Вход бесплатный
Серебряный павильон в Киото — замок богатого самурая. Популярное место у туристов, несмотря на то что в здание не попасть. На территории есть живописная тропа по традиционному японскому саду. Можно взять напрокат кимоно и сделать фото. Вход платный
Серебряный павильон в Киото — замок богатого самурая. Популярное место у туристов, несмотря на то что в здание не попасть. На территории есть живописная тропа по традиционному японскому саду. Можно взять напрокат кимоно и сделать фото. Вход платный
Мне понравилось, как клумбы с полевыми цветами смотрятся на фоне небоскребов
Женщины в национальной одежде
Вечерний рынок в Киото и уличная еда. Она довольно вкусная, мы с женой иногда покупали ее детям и себе. В целом японская кухня понравилась. Завтраки мы готовили сами, а обедали и ужинали чаще в кафе. Обычно обед на пятерых обходился в 1500⁠—⁠3000 JPY⁣ (⁠—⁠ ₽)
Вечерний рынок в Киото и уличная еда. Она довольно вкусная, мы с женой иногда покупали ее детям и себе. В целом японская кухня понравилась. Завтраки мы готовили сами, а обедали и ужинали чаще в кафе. Обычно обед на пятерых обходился в 1500⁠—⁠3000 JPY⁣ (971⁠—⁠1941 ₽)
Парк обезьян в Киото. К нему ведет небольшая тропа. Здесь на высоте 200 метров живут полудикие мартышки. Их можно кормить арахисом, находясь в закрытом от животных помещении. Обезьяны могут быть опасны, но в парке много смотрителей, которые зорко следят за тем, чтобы не было конфликтов. Мне же понравился вид на Киото
Парк обезьян в Киото. К нему ведет небольшая тропа. Здесь на высоте 200 метров живут полудикие мартышки. Их можно кормить арахисом, находясь в закрытом от животных помещении. Обезьяны могут быть опасны, но в парке много смотрителей, которые зорко следят за тем, чтобы не было конфликтов. Мне же понравился вид на Киото
Речка в Киото и водные трамвайчики. Мы не катались, так как было довольно жарко. Купаться там запрещено, хотя вода комфортная и чистая, мы только помочили ноги
Речка в Киото и водные трамвайчики. Мы не катались, так как было довольно жарко. Купаться там запрещено, хотя вода комфортная и чистая, мы только помочили ноги
Такие повозки довольно популярны в курортных местах. Цены в Киото начинались от 10 000 JPY⁣ ( ₽) за 20 минут на две персоны. Удовольствие не из дешевых: билет на синкансэн из Токио в Киото стоил всего в полтора раза дороже
Такие повозки довольно популярны в курортных местах. Цены в Киото начинались от 10 000 JPY⁣ (6471 ₽) за 20 минут на две персоны. Удовольствие не из дешевых: билет на синкансэн из Токио в Киото стоил всего в полтора раза дороже
Золотая пагода, или Кинкаку-дзи, — красивейший павильон в Киото. Правда, было очень много туристов и поймать кадр без людей оказалось крайне сложно. Вход в здание оказался закрыт, любоваться пришлось снаружи
Золотая пагода, или Кинкаку-дзи, — красивейший павильон в Киото. Правда, было очень много туристов и поймать кадр без людей оказалось крайне сложно. Вход в здание оказался закрыт, любоваться пришлось снаружи

Мы провели в Японии три недели, но оптимально было бы две, так как к концу отпуска начали замечать недостатки и скучать по дому. Мы посетили много туристических мест: океанариум в Нагое, музей космоса и парк развлечений «Джойполис» в Токио, зоопарк и бамбуковый лес Арасияма в Киото. Что-то из этого понравилось, — например в музей инновационных технологий сходили дважды, в Киото и Токио, — что-то оставило равнодушным.

Отметили, что в стране очень чисто, безопасно и люди кристально честные. Нас ни разу никто не пытался обмануть, даже намека на это не было. Наоборот, к туристам относятся уважительно. Сын дважды забывал рюкзак на улице, дочь на 40 минут оставила телефон в аэропорту без присмотра — ничего не пропало.

Еще нам понравился шопинг. Одежда и спортивная обувь довольно доступны и значительно дешевле, чем в Москве, особенно если попасть на распродажу или в аутлет.

Интересно, что фрукты и овощи обычно продают штучно или нарезкой. Цены на еду примерно такие:

  • мюсли, 1 кг — 1000 JPY⁣ (647 ₽);
  • чашка кофе в кафе — 400 JPY⁣ (259 ₽);
  • камамбер, 100 г — 340⁠—⁠400 JPY⁣ (220⁠—⁠259 ₽);
  • яйца, 10 шт. — 250⁠—⁠300 JPY⁣ (162⁠—⁠194 ₽);
  • яблоко, 1 шт. — 250 JPY⁣ (162 ₽);
  • молоко, 1 л — 180⁠—⁠240 JPY⁣ (116⁠—⁠155 ₽);
  • мороженое — 120⁠—⁠250 JPY⁣ (78⁠—⁠162 ₽);
  • помидор, 1 шт. — 120 JPY⁣ (78 ₽);
  • вода, 2 л — 88⁠—⁠110 JPY⁣ (57⁠—⁠71 ₽);
  • огурец, 1 шт. — 80 JPY⁣ (52 ₽);
  • йогурт — 50⁠—⁠150 JPY⁣ (32⁠—⁠97 ₽).

Проезд в городском автобусе стоил 200⁠—⁠230 JPY⁣ (129⁠—⁠194 ₽), в метро — 120⁠—⁠350 JPY⁣ (78⁠—⁠226 ₽) в зависимости от зоны. Можно покупать проездные на несколько дней, что позволяет сэкономить.

РедакцияБыли в Японии? Расскажите, что удалось посмотреть: