Я почти заработал на такси 11 000% годовых, но ​в последнюю минуту все сорвалось

Все мои знакомые жалуются, что цены на такси растут и растут. А значит, владельцы таксопарков должны неплохо зарабатывать.

Как-то раз мой дядя устроился водителем такси. Он проработал всего день: сказал, что за 12 часов еле отбил аренду машины и бензин. Из его истории я понял, что если водителям для заработка нужно крутить баранку, то владельцы машин могут просто кайфовать и считать деньги.

Со мной согласны и 19 тысяч человек, которые якобы вложили целый миллион долларов в таксопарк Bitexi. Жаль, конечно, что это очередной хайп-проект, зато у нас появился новый лауреат антипремии «Плохотрон».

Мне понравилась черно-желтая цветовая гамма: самое то для сайта про такси. Но стоит присмотреться — и сразу становятся видны огрехи.

Повсюду явно стоковые фотографии по запросу «такси» — странно, что крупный таксопарк не смог организовать фотосессию со своими машинами и водителями. Элементы сайта наезжают друг на друга, это видно даже в меню, которое отображается вверху каждой страницы.

Кроме дизайна я оцениваю и текст на сайте. И, как редактор, не смог пройти мимо слова «кэшбэк». На сайте Bitexi встречаются аж три варианта написания: «кэшбэк», «кешбэк» и «кэшбек». Такие орфографические метания заставляют задуматься о тех самых уверенности и надежности, что заявлены на картинках.

Итого даю три звезды за внешний вид: одну вычитаю за косяки в верстке, другую — за непостоянство с «кэшбэком». Могла быть пятерка, если бы пригласили корректора вычитать текст, а дизайнера — глянуть на верстку.

Внешний вид
⭐️⭐️⭐️

Скажу честно: хотел сразу поставить пятерку за оригинальность. Вы не представляете, как давно я ждал финансовую пирамиду, хоть как-то связанную с реальным миром. Все эти модные блокчейн-инвестиции, трейдинги на искусственном интеллекте и волшебные кэшбэки из воздуха уже изрядно надоели.

Создатели заявляют, что такси давно перестало быть средством роскоши, а стало полноценной заменой личному авто и общественному транспорту. Именно поэтому надо как можно быстрее вкладываться в услуги такси — причем именно в их компанию.

Еще мне предложили скачать мобильное приложение. Сначала я обрадовался: может, через него клиенты заказывают такси и я смогу ознакомиться с бизнесом компании? Потом расстроился: через приложение всего лишь предлагают инвестировать в Bitexi.

Потом снова обрадовался: создатели написали, что это лучшее в мире приложение для инвестиций в такси, — и я подумал, что смогу показать вам крутые скриншоты. Но потом снова расстроился: обе ссылки не работали, а самостоятельно найти приложения Bitexi я не смог ни в App Store, ни в Google Play.

Встретить хайп, который притворяется реальным бизнесом, — словно глоток свежего воздуха. И идея с приложением крутая. Но за проколы с реализацией я убираю одну звезду.

Оригинальность
⭐️⭐️⭐️⭐️

В разделе «Наши тарифы» наконец-то можно увидеть, какую прибыль обещает компания. Я ожидал, что мне предложат купить машину в складчину и потом сдавать ее в лизинг. Или хотя бы что-то вроде паевого фонда: инвесторы скидывают туда деньги, а управляющая компания заключает договоры с водителями.

Но там оказалась классическая схема «вложи больше — получишь больше» с элементами геймификации, которые я разбирал еще в далеком и спокойном 2019 году на примере сервиса «облачного майнинга». Кажется, в этой сфере ничего не меняется, кроме обертки.

Вкладчикам обещают выплаты каждый день. Самая дешевая «машина» стоит 1000 ₽ и будет в течение 15 дней приносить по 8 ₽ в сутки. Итого вкладчик заработает 120 ₽ и ему вернут вложенную тысячу. Самая дорогая машина стоит уже 30 000 ₽ и будет приносить по 600 ₽ в течение двух месяцев — чистая прибыль составит 36 000 ₽.

Создатели специально не указывают годовую доходность — и даже дневную. Но если посчитать, окажется, что самая дорогая машина приносит чуть меньше полутора процентов в день, или примерно 11 тысяч процентов годовых. То есть через год 30 000 ₽ превратится почти в три с половиной миллиона — хватит на новую машину с картинки.

Если продолжить вглядываться в числа, можно заметить еще несколько странностей. Во-первых, на картинке в разделе «О нас» было обозначено, что у компании уже 25 тысяч инвесторов. А вот на главной в качестве «забавных фактов» указано, что за четыре года компания привлекла чуть меньше 19 тысяч человек.

Во-вторых, меня позабавила типичная для хайпов манера вывешивать на главной странице последние вклады и изъятия. То есть компания привлекла миллион долларов, а ее вкладчики переводят и снимают по несколько десятков рублей — как-то скромно.

В-третьих, если компания работает четыре года с доходностью 11 000%, то где-то в новостях уже должны появляться миллиардеры, которые в 2020 году вложили в нее 30 тысяч рублей.

За непомерную наглость выдаю Bitexi четыре звезды. Одну убираю за то, что прячут пятизначную годовую доходность за скромными суммами дневного заработка. Солидные ребята своей мощи не стесняются.

Наглость
⭐️⭐️⭐️⭐️

Ни по главной странице, ни по разделу «О нас» нельзя понять, в каком городе работает таксопарк — или хотя бы в какой стране. Лишь в разделе «Контакты» указан офис в Лондоне, по адресу 207 Waterloo Rd, SE1 8XD, и даже показана красивая фоточка здания. Я осмотрел дом через панораму в «Гугл-картах»: там кирпичное здание, которое выглядит совершенно иначе, чем стеклянный небоскреб на фото.

Кажется, для россиян хайп и правда попытались адаптировать англичане. Это видно даже по написанию сумм. В английской традиции знак валюты ставится перед числом, а десятичные знаки отделяются точкой. Вот и получаются чуждые нам ₽ 100.00 вместо привычных 100,00 ₽. Хотя можно было так глубоко не копать: часть текста на сайте вообще не перевели с английского.

Удивительно, что обошлось без хвастовства лицензией от Министерства финансов Великобритании: это излюбленный способ мошенников вызывать доверие.

А вот финал знакомства с Bitexi меня удивил.

Когда я вошел в личный кабинет, меня встретило предупреждение сервера: мол, в такой-то строке кода сайта произошла ошибка. Какую бы ссылку я ни нажимал, выскакивала эта ошибка и ничего не происходило. Довольно безответственно даже для мошеннического сайта: интересно, сколько потенциальных вкладчиков они упустили из-за этого сбоя.

Зато я смог разглядеть, что вложиться в такси можно не только рублями, но и криптовалютой. Отдельный привет предыдущему плохотрону — «Банку биткоина», который, несмотря на название, биткоины не принимал.

Инвестиции с помощью криптовалюты — это яркий красный флаг мошеннических проектов и полнейшее палево. Но даже на самом базовом уровне развод выдает неграмотный текст, который вдобавок местами не переведен с английского. Можно было не давать звезд вовсе, но одну я все-таки накинул — из жалости: первый раз вижу мошенников, которые сломали прием денег на своем сайте!

Беспалевность
⭐️

Поездка завершена. Вот чем она запомнилась.

🏆 Симпатичный стиль под такси. Цветовая гамма у сайта действительно приятная. Но стоит вглядеться, как начинаешь видеть ошибки, опечатки, огрехи в верстке. Для компании, которая якобы привлекла миллион долларов, такие помарки непростительны. А вот для мошенников, которые в спешке делают очередной сайт, — вполне.

Зато тема такси среди плохотронов еще не заезжена. Даже приятно было встретить что-то не криптокэшбэковое. Хотя без криптовалют тут не обошлось. Да и без кэшбэка тоже.

🏆 Доходность 11 000% в год. Правда, создатели сайта стыдливо спрятали такие огромные числа и просто написали, сколько рублей в день будет получать инвестор. Конечно, целый год продержать деньги не получится: такие пирамиды схлопываются за пару недель, хоть и заявляют, что работают годами.

🏆 Английский колорит. Я часто встречаю схемы разводов, которые перевели с китайского языка. А эту явно адаптировали с английского, да еще и добавили английского настроения: офис в Лондоне и типичные ошибки машинного перевода в текстах на сайте.

🏆 Мошенники отказались принимать деньги. Сделать хайп и облажаться с приемом денег от населения — это фиаско для аферистов и потеха для нас.

За все это мы вручаем Bitexi премию «Плохотрон» — желтую с черными шашечками.

А эти три наших бесплатных курса помогут вам разобраться и в нормальных инвестициях, и в современных автомобилях, и в том, как бороться с аферистами:

1. А как инвестировать: курс для начинающих.
2. Как стать автомобилистом.
3. Как защититься от мошенников.