Мнение: стоимость автомобилей в РФ продолжит расти

У меня был опыт покупки нескольких новых автомобилей за последние 5 лет, и каждый раз продажная рублевая стоимость после 2—3 лет владения оказывалась выше, чем стоимость покупки.

Можно сослаться на инфляцию, сравнить в шутку с вином или с инструментами инвестирования (нет, я не считаю покупку авто инвестицией), но факт остается фактом. Я продавал машины с пробегом после использования дороже, чем покупал ее у дилера.

К примеру BMW 530 в 2018 году стоила 3,6 млн, сейчас рыночная стоимость около 5 млн.

Mini jcw стоил 3,2 млн, сейчас его спустя почти 3 года хотят забрать за 3,9. Но я не отдаю, потому что пользуюсь им сам, взамен сложно купить что-то дельное, и… он будет стоить еще дороже

Все мы стали свидетелями как поменялся мир. Сначала ковид, потом СВО. Как итог — санкции.

Но я про авто, на примере своей любимой марки. В мск больше десяти дилеров БМВ. Каждый день в доковидные времена происходила выдача авто (продажа). Со времен ковида возник дефицит авто, и цены начали расти. Стали говорить об отложенном спросе. Но вместе него пришла сво и санкции.

Кому СВО, а кому мать родная. Снова расцвел рынок пригнанных авто. Перекупщики зарабатывали очень приличные деньги (в среднем 700-1,5 млн на каждом авто) и машины ехали сюда вагонами, закрывая тот самый отложенный спрос и отоваривая обесценивающиеся рубли.

1 августа правительство приняло закон об утиль сборе и притащить машину стало уже не так выгодно, что я и ощутил на своих расчетах

Я в конце августа планировал продать свой авто (нужно было немного денег и не хотелось выдергивать их из только что становящегося на ноги бизнеса).

За мой Mini jcw 2020 года, купленного за 3,2 в комплектации где проставлены все опции конфигуратора и даже больше (дополнительно куплены оригинальные кованые колеса, стоит топовая резина и тд) была предложена сумма в 3,9 млн.

1 млн мне нужен был на личные траты и за 2,9 планировал что-то себе привезти. Тот же мини или электричку (прельщали бесплатные городские парковки)

Открыл варианты «привезти» себе что-то и с новыми условиями разтаможки… а ничего и не привезти. Окно возможностей захлопнулось. И миник как у меня, если его притащить сюда уже выходит в стоимость 4 млн+.

Количество предложений на специализированных сайтах значительно уменьшилось.

Исходя из всего этого напрашивается вывод… цены на авто, каким бы безумием это не казалось продолжат расти… ибо спрос (рынок) есть, внутри страны уже все дельное купили, у дилеров пусто а «привезти» еще подорожало. Альтернатива — азиатские бренды.

Так что не удивлюсь, если спустя год этот же автомобиль будет стоить уже к 5 млн.