Cериал о путешествии: читатель Т—Ж едет через всю Россию на авто
В августе 2021 года Т—Ж запустил сериал о путешествии читателя на машине почти через всю Россию — из Москвы во Владивосток и обратно.
Денис Митрофанов отправился в поездку на два месяца. Каждую неделю он пишет статьи для Т—Ж прямо во время путешествия. Наш герой рассказывает о самом интересном, что происходит в пути: какие города и достопримечательности он смотрит, чем ему запоминаются российские регионы и к чему нужно быть готовым тем, кто решит повторить его путь.
Герой увольняется с работы, решает воплотить в жизнь свою мечту, планирует маршрут, бюджет и собирается в дорогу.
«Поездка волновала масштабом, длительностью, затратами, возможными происшествиями. Возникал вопрос: хватит ли у меня сил проехать такой километраж в одиночку? В то же время это был вызов самому себе как путешественнику.
Со школьных уроков географии мы слышим, что Россия — самая большая страна мира, и я хочу этот масштаб прочувствовать. Убедиться, что у нас есть уникальные места, которые лучше многих на планете».
Денис попадает в музей-колонию, штурмует первые горы на маршруте, мерзнет в пещере и добирается до Екатеринбурга.
«Пока главная сложность в путешествии — недостаток сна: либо мало спишь, но много смотришь, либо наоборот. Обычно любопытство берет верх, поэтому сон — для слабаков: чаще всего сплю часов по шесть. Еще одно зло в дороге — постоянно сдвигающиеся часовые пояса. В путешествии на восток они беспощадно сокращают твое время. В Екатеринбурге уже плюс два часа к московскому времени».
Денис Митрофанов изучает Екатеринбург, погружается в омский тлен и жалеет, что не может задержаться в некоторых уголках страны.
«Поездка с каждым днем превращается в более интересную, красочную, богатую на красивые места историю. Вечерами я ложусь спать в предвкушении, что будет дальше. Больше всего неудобств доставляет недостаток сна: утром тяжело вставать, а вечером не хочется ложиться.
Похоже, по России можно путешествовать годами: весь вопрос — в глубине погружения, которая тебе нужна, и насколько интересны традиции, знаковые места для местных, о которых знают только жители и молчит Гугл. И сколько нужно времени, чтобы осмыслить эти впечатления».
Автор плавает в Катуни, опаздывает на теплоход, рискует жизнью в каменной долине и покидает Алтай с намерением вернуться.
«Такие яркие пейзажи видишь в пабликах про путешествия, но здесь все реально, без ретуши. Эту красоту невозможно передать ни на фото, ни с дрона. Ее нужно чувствовать: слышать шум воды, ощущать ветер, трогать камни, перепрыгивать с одного на другой».
Денис находит места красивее Алтая и становится заложником погоды в Ергаках.
«Трассу от Красноярска до границы с Хакасией я бы назвал второй по красоте после Чуйского тракта. Горы, поросшие соснами, и серпантины сменяются огромными полями, усеянными точками собранных тюков сена.
С такой красотой за окном совсем не хочется спешить. Иногда еду даже ниже разрешенной скорости 50 км/ч, чтобы спокойно рассматривать окрестности. Поскольку виды потрясающие, это сильно замедляет путь: приходится останавливаться на каждой смотровой и делать фото».
Автор понимает, что путешествовать бывает утомительно, и добирается до Иркутска.
«В парке много маршрутов, но сейчас на некоторые не пускают из-за нападения медведей. В этом году было два случая, когда медведи загрызли туристов».
«Вид с перевала Художников в обе стороны открывается фантастический. Если на Алтае хочется фотографировать часто, то в Саянах — зажать затвор и вообще не отпускать».
Автор катается на велосипеде по Ольхону и добирается до Улан-Удэ.
«Иногда мне кажется, что воткни палку в любом месте, повяжи ленту — и через месяц на ней уже будет килограмм тряпок, а округу назовут местом силы. Некоторые за неимением лент вяжут влажную салфетку».
«Улан-Удэ местами весьма неплох, особенно вечером. Словно заглянул Москве через плечо и кое-что сумел списать. Был бы поближе, отлично подошел бы как город выходного дня».
Денис встречает худшую трассу на пути, смотрит на Китай, критикует Хабаровск и добирается до Владивостока.
«На этом перегоне периодически возникает мысль „Зачем мне это?“, и я не могу найти ответа. Иногда хочется просто никуда дальше не ехать, состояние „Ой, все“. Временами останавливаюсь и отдыхаю — это помогает прийти в норму. Понимаю, что настроение — штука переменчивая, оно не вечно. Такие мысли тоже успокаивают».
Автор восемь дней проводит во Владивостоке, осматривает сопки, бухты, острова, батареи и сафари-парк.
«Владивосток оказывается самым интересным городом в моей поездке. Сочетание морских просторов с современной урбанистикой вдохновляет и заряжает энергией. Здесь интересно было бы провести сезон с июля по октябрь, взять внедорожник и покататься по живописным окрестностям. Но жить постоянно, пожалуй, нет».
Автор попадает в музей смерти и проходит по каменной реке
«Утро надо начинать позитивно, поэтому я отправляюсь в Новосибирский крематорий. Там находится единственный в России музей смерти. И это лучший музей в моей поездке».
«Из всех горных походов в этой поездке, включая Алтай и Ергаки, таганайский оказался самым сложным. В первую очередь из-за погоды».
Автор проезжает Сатку, Уфу, Самару, Казань и Нижний Новгород
«Не могу не поделиться недовольством по поводу состояния промтуризма в стране. На КамАЗ не попадешь, космодром Восточный закрыт из-за коронавируса, и за месяц необходимо, чтобы тебя проверила ФСБ, «Автоваз» отменил экскурсии пару лет назад, на заводе «Уралмаш» и на плотине Саяно-Шушенской ГЭС вообще ничего для туристов нет. При этом в Центр управления полетами в Хьюстоне попадаешь день в день без проблем, и ЦРУ не проверяет тебя месяц».
«Интересно сравнивать и отели. Качество в одной ценовой категории настолько разное, что диву даешься».
Автор подводит итоги и рассказывает, во сколько ему обошлась поездка, где в России самые красивые места и самые унылые города и разочаровывающие достопримечательности
«Поездка развеяла массу стереотипов: в реальности Россия гораздо лучше, чем видится сквозь негативные ложные установки из Москвы. Например, казалось, что не бывает архитектуры и музеев лучше, чем в столице, что на москвичах везде пытаются нажиться и нещадно лупят палками в каждом дворе, что дороги и цивилизации за Байкалом попросту нет, поэтому нужен набор выживальщика, непременно с канистрой для бензина. Все это не так. Страна прекрасна, многогранна и интересна».
