20 автомобилей, которые меньше всего теряют в цене

Кроссовер корейской компании Hyundai Motors появился в 2016 году и стал самым популярным на российском рынке. Его выпускали на заводе в Санкт-Петербурге

Поколение и год выпуска: первое поколение, дорестайлинг, 2019
Сегмент: SUV В
Рост стоимости: 59,1%

Кроссовер начали производить в 2010 году, а через пять лет провели рестайлинг. Его выпускали на заводе «Рено Россия» в Москве

Поколение и год выпуска: первое поколение, дорестайлинг, 2019
Сегмент: SUV В
Рост стоимости: 57,4%

Самый компактный кроссовер китайской автомобильной компании Changan Automobile Group. Модель сменила устаревший Changan CS35. Автомобиль собирают в Китае с 2018 года

Поколение и год выпуска: первое поколение, дорестайлинг, 2019
Сегмент: SUV В
Рост стоимости: 57%

Автомобиль начали производить в 2012 году на совместном предприятии Renault, Nissan и «АвтоВАЗа». Он представляет собой адаптированную для России версию Dacia Logan MCV. Есть семиместная модификация

Поколение и год выпуска: первое поколение, дорестайлинг, 2020
Сегмент: В
Рост стоимости: 54,1%

Автомобиль корейской компании Hyundai Motors появился в 2011 году. Solaris для российского рынка собирали на заводе в Санкт-Петербурге

Поколение и год выпуска: второе поколение, дорестайлинг, 2017
Сегмент: В
Рост стоимости: 51,8%

Модель немецкого бренда начали производить в 1975 году. Для российского рынка автомобиль собирали на заводе под Калугой

Поколение и год выпуска: пятое поколение, дорестайлинг, 2017
Сегмент: В
Рост стоимости: 51,7%

Первое поколение внедорожной версии хэтчбэка Sandero появилось в 2009 году, а второе — в 2013. Для российского рынка автомобиль собирали на заводе в Тольятти

Поколение и год выпуска: второе поколение, дорестайлинг, 2017
Сегмент: В
Рост стоимости: 51,1%

История японского кроссовера началась в 1994 году, с тех пор сменилось уже пять поколений. Для российского рынка модель выпускали на заводе в Санкт-Петербурге

Поколение и год выпуска: четвертое поколение, дорестайлинг, 2019
Сегмент: SUV В
Рост стоимости: 50,9%

Модель корейского автопроизводителя Kia Motors производят с 1999 года. Для российского рынка машину собирали на заводах в Ижевске, Москве, Калининграде и Санкт-Петербурге

Поколение и год выпуска: четвертое поколение, дорестайлинг, 2017
Сегмент: В
Рост стоимости: 50,5%

Модель китайского автопроизводителя Geely Automobile появилась в 2018 году и называлась в некоторых странах Binyue. Для российского рынка ее начали собирать в 2020 году на заводе «Белджи» в Беларуси

Поколение и год выпуска: первое поколение, дорестайлинг, 2020
Сегмент: SUV В
Рост стоимости: 46,1%

Модель появилась в 2015 году при совместной разработке с предприятием Renault, Nissan и «АвтоВАЗа» и заменила семейство «Приора»

Поколение и год выпуска: первое поколение, дорестайлинг, 2020
Сегмент: В
Рост стоимости: 44,6%

Самый компактный кроссовер китайской компании Chery Automobile. Для российского рынка автомобиль собирали на заводах «Автотор» в Калининграде, «ТагАЗ» в Таганроге и Derways в Черкесске, а после рестайлинга — в Китае

Поколение и год выпуска: первое поколение, рестайлинг, 2020
Сегмент: SUV В
Рост стоимости: 44,5%

Внедорожник производят с 1977 года, а в 1993 и 2020 годах проводили рестайлинг. Модель известна под другими названиями: Lada Niva и Lada Niva Legend. За хорошую проходимость и простоту Ниву любят во всем мире — это самая успешная экспортная модель «АвтоВАЗа»

Поколение и год выпуска: 2020
Сегмент: SUV В
Рост стоимости: 37%

В 2011 году эта модель сменила семейство «Лада Калина» и стала самым бюджетным автомобилем бренда. В 2018 году провели рестайлинг

Поколение и год выпуска: первое поколение, рестайлинг, 2020
Сегмент: В
Рост стоимости: 34,8%

Кроссовер китайского автопроизводителя Great Wall Motors. Для российского рынка его собирают с 2019 года на заводе Haval в Тульской области

Поколение и год выпуска: первое поколение, дорестайлинг, 2020
Сегмент: SUV D
Рост стоимости: 29%

Кроссовер китайской компании Chery Automobile заменил в линейке Chery Tiggo 7. Для российского рынка его собирают в Китае

Поколение и год выпуска: 2020
Сегмент: SUV C
Рост стоимости: 28,2%

Модель пришла на смену УАЗ-469 и УАЗ-3151. Внедорожник производят с 2005 года на Ульяновском автомобильном заводе. Рестайлинг Patriot проводили три раза: в 2012, 2014 и 2016 годах

Поколение и год выпуска: первое поколение, третий рестайлинг, 2020
Сегмент: SUV D
Рост стоимости: 27,8%

Кроссовер средних размеров производит китайская компания Changan Automobile. Его собирают в Китае с 2017 года

Поколение и год выпуска: первое поколение, 2020
Сегмент: SUV C
Рост стоимости: 26,9%

Купе-версия модели F7 китайского бренда Haval, который принадлежит автопроизводителю Great Wall Motors. Для российского рынка кроссовер собирают с 2019 года на заводе Haval в Тульской области

Поколение и год выпуска: первое поколение, дорестайлинг, 2020
Сегмент: SUV D
Рост стоимости: 26,1%

Первое поколение китайского кроссовера появилось в 2016 году. Для российского рынка его производили на заводе «Белджи» в Беларуси до 2022 года

Поколение и год выпуска: первое поколение, 2020
Сегмент: SUV C
Рост стоимости: 26%

Читайте наш Автодайджест — рассылку для тех, кто за рулем. Рассказываем, как купить или продать авто, не переплачивать за обслуживание и еще много всего полезного