Самые частые ДТП в России

Каждый день на дорогах страны происходит 361 ДТП с пострадавшими. В них гибнет 39 человек.

Если посмотреть на статистику МВД и страховых компаний, то большинство дорожных происшествий происходит по одинаковым сценариям. Мы изучили эти данные и собрали картину типичного ДТП в России.

В статистику МВД, которую публикуют в открытом доступе, попадают только ДТП с погибшими и ранеными.

По этой информации, в 2024 году в стране произошло 132 037 дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими. Каждое девятое — со смертельным исходом. За год на дорогах страны погибли 14 403 человека. Еще 164 754 получили травмы. Годом ранее в России аварий было на 0,3% меньше — 132 466 случаев.

Каждая девятая авария в стране произошла по вине пьяных водителей. В таких ДТП за год погибли 3 644 человека — это 25% от всех смертей на дорогах.

Самый опасный регион, по статистике МВД, — Ингушетия. Здесь на тысячу аварий с пострадавшими приходится 223 погибших. На втором месте — Чечня: 207 погибших. На третьем — Брянская область: 181. В Чукотском и Ненецком автономных округах за год погибло в ДТП по одному человеку. Выживают пострадавшие чаще всего в Санкт-Петербурге: на 1 000 аварий приходится 35 погибших.

Аварии, в которых повреждения получили только машины, посчитать сложно. По статистике Российского союза автостраховщиков, в 2024 году европротоколом для фиксации ДТП воспользовались в 823,9 тысячи случаев. В 2023 году без вызова автоинспекторов обошлись при оформлении примерно каждого третьего ДТП. Если допустить, что в каждой аварии участвовало два автовладельца, всего ежегодно происходит около 1,65—1,8 млн ДТП без пострадавших.

Кроме того, статистика не учитывает ситуации, когда водители договариваются на месте, не вызывая аварийного комиссара. Например, одна машина разбила бампер другой, виновник на месте отдал владельцу пострадавшего автомобиля деньги — и все разъехались почти довольные. Сколько происходит таких аварий — никто не знает.

Средний возраст водителя, попавшего в ДТП, — от 30 до 40 лет. По вине таких автовладельцев случается 21% всех аварий. Причем те, кто сел за руль недавно, ездят аккуратнее: чаще всего происшествия случаются с теми, у кого водительский стаж свыше 30 лет. Мужчины попадают в аварию почти в три с половиной раза чаще женщин.

По данным «Страхового дома ВСК», чаще всего страдают автомобили Лада — 17%, Тойта — 8%, Хендай — 6%, ГАЗ — 6%, Киа — 5,6%. Это неудивительно: большинство указанных марок входят в число самых распространенных в России.

Девять из десяти ДТП происходят из-за того, что водители нарушают правила дорожного движения. Чаще всего — не соблюдают скоростной режим. На втором месте в числе причин — нарушение очередности проезда, когда водитель не уступает дорогу другому автомобилю, спецтранспорту, пешеходам или пересекает железнодорожные пути с нарушениями.

Самый частый вид дорожного происшествия — столкновение двух автомобилей. На втором месте — наезд на пешехода. На третьем — вылет с трассы, например если водитель не справился с управлением на скользкой дороге. Есть и экзотические причины: в прошлом году в ГИБДД зарегистрировали шесть случаев наезда на гужевые повозки. Хотя типичное ДТП банально: водитель превысил скоростной режим и врезался в другой автомобиль.

Три четверти всех аварий в прошлом году произошли в населенных пунктах. На долю загородных трасс приходится каждое пятое дорожное происшествие, но последствия тяжелее: например, на 1 000 ДТП в черте города приходится 67 погибших, а за городом — 255.

Примерно 40% всех аварий происходит с июля по октябрь. Больше всего — в августе. Самый аварийный день недели — пятница. Самое аварийное время — с четырех до восьми часов вечера. Каждое четвертое ДТП происходит в этот четырехчасовой промежуток.

Проанализировав статистику, мы нарисовали картину типичного российского ДТП.

Август, пятничный вечер, Москва. Среднестатистический 40-летний россиянин Александр едет по городу на своей Ладе. Он не первый год за рулем, но разгоняется сильнее обычного. Вовремя не заметив образовавшийся на перекрестке затор, Александр не успевает до конца сбросить скорость и врезается в Тойоту.

Пострадавших нет, а повреждения у машин несерьезные: у Лады разбита фара и бампер, у второй машины погнулось крыло. Александр и владелец пострадавшего автомобиля оформляют аварию по европротоколу и разъезжаются. Занавес.