Сколько стоит объехать Крым на машине

Перед поездкой в Крым главное — правильные ожидания.

Мы с женой из Подмосковья. Любим пляжный отдых, но в 2017 и 2019 годах совместили его с активным. Хотели побывать в горах и посмотреть интересные места, а заодно позагорать и поплавать. Крым для этого подошел идеально. Я люблю быть за рулем: в дороге расслабляюсь и отдыхаю. Поэтому оба раза мы ездили на машине.

В Крыму многое как в девяностых. Ровные трассы, отели с хорошим сервисом, чистые пляжи с шезлонгами — все это пока не про Крым. Но мы правильно настроились и относились к неудобствам с позитивом.

Мы объехали все побережье с запада на восток, но по двум разным маршрутам. Расскажу, как я их составлял, как подготавливал машину и какие сюрпризы ждали нас в местных отелях. Я специально умолчу о самых известных достопримечательностях Крыма: про Ласточкино гнездо в Гаспре и Генуэзскую крепость в Судаке и так все слышали. Лучше расскажу про места, которые знают только частные гиды, но скрывают их расположение.

Пляжный сезон в Крыму начинается в середине июня и заканчивается в середине сентября. Но в июле и августе жарко, пляжи переполнены и жилье дорогое. Если вы любите покой, прохладу и активный отдых, планируйте поездку в июне или сентябре. А если не жалуете пляжный отдых, подойдет и первая половина октября. В эти месяцы погода в Крыму изменчивая, особенно в глубине полуострова. Часто светит солнце, а через 20 минут начинается дождь. Но если вы собираетесь много ходить по экскурсиям, это даже лучше, чем постоянная жара.

Оба раза мы начинали отпуск в середине июня и заканчивали в начале июля. В 2017 году в июне было прохладно, море еще не прогрелось, и мы забегали в него с криками. Зато легко поднимались в горы: прохлада хороша для активного отдыха.

А в 2019 году в июне было жарко. В первый же день я нырял, как дельфин, и не выходил из воды часами. Но подъемы и пешие прогулки давались сложнее, а в машине уже в 9 утра была баня. Мы с трудом ходили по экскурсиям, зато хорошо загорели и наплавались.

В общем, с погодой в июне угадать нелегко — тут как повезет. Но оба раза мы все равно остались довольны.

В путешествие на машине нельзя ехать наобум. Оба раза я продумал маршрут до мельчайших подробностей за пять месяцев до поездки.

Первым делом я наметил скелет маршрута — места, которые обязательно хотел посетить. Но на сайтах о Крыме были только самые известные достопримечательности: Ласточкино гнездо, набережная Ялты, Генуэзские крепости. А красивые уголки, обычно скрытые от туристов, я нашел в Инстаграме. Частные гиды выкладывали фото, но названия и расположение мест скрывали, чтобы никто не повторил их маршруты.

Мне помог поиск по фото в «Яндекс-картинках». Я загружал снимки из Инстаграма, а Яндекс находил похожие с подписями. Еще я смотрел панорамы на «Гугл-картах», читал комментарии к постам блогеров и гуглил названия, которые там упоминались. Так нашел гору Кошку, монастырь Качи-Кальон, озеро Сасык-Сиваш и много чего еще. Набрав 20—30 достопримечательностей, я выстроил маршрут вдоль всего побережья Крыма.

В 2017 и 2019 годах маршруты совпали лишь в трех-четырех местах. Оба раза мы задерживались между Севастополем и Алуштой: там больше всего достопримечательностей.

У нас было два варианта: двигаться по побережью с востока на запад или с запада на восток. Керченский пролив, через который едут в Крым, — на востоке. Мы могли начать маршрут там и постепенно добираться до Оленевки и Поповки на западе. Тогда в последний день пришлось бы одним рывком проехать через весь Крым обратно к проливу.

Но я решил, что разомлею после отдыха, и сделал наоборот. По пути из Москвы мы сразу проехали через Крым до самых западных точек маршрута. От Керченского пролива на дорогу до Оленевки и Поповки ушло 4,5 часа. А потом мы планомерно двигались обратно на восток: в 2017 году к Керчи, а в 2019 году — к Азовскому морю. И в последний день дорога из Крыма в Москву получалась короче.

Каждый день я разбил на интервалы. Заложил время на переезды между точками и перекусы. Например, час до места, если это подъем в горы, и час на осмотр локации. Потом посчитал, на сколько дней ехать, чтобы все посетить. В 2017 году получилось 9 дней, а в 2019 году — 11.

Маршруты вышли плотные, а в путешествии бывали сюрпризы. Где-то мы долго не могли найти достопримечательность, а где-то задержались на обеде или решили поспать. Поэтому несколько раз мы пропускали некоторые достопримечательности. Вот маршрут 2017 года. Мы останавливались в Оленевке, в садовом товариществе под Севастополем, в Алуште и Судаке:

А это наш путь в 2019 году. Мы задерживались в Поповке, Севастополе, Алупке, Алуште и селе Курортном:

Я бронировал жилье за 4—6 месяцев: ближе к дате заезда хороших вариантов мало, а цена выше. С 1 июля до 1 сентября высокий сезон, и жилье дорожает на 10—15%. Так что если хотите сэкономить, поезжайте в июне, как мы, или в сентябре. Аренда в принципе дорогая в крупных городах на южном берегу: в Ялте, Алупке, Алуште, Судаке. Поэтому на юге лучше останавливаться в поселках, хотя мы от этого правила отступили.

В основном мы ночевали в отелях, которые я бронировал на «Букинге». В Крыму это частные территории, где хозяева сдают номера с общей кухней. Нам особенно понравились вилла «Любимая» и гостевой дом «Комфорт» в Алуште, а еще гостевой дом «Саф-Рем» в Поповке. Там было чисто, хороший ремонт и адекватные хозяева.

Кроме номеров, в 2017 году мы арендовали домик на мысе Фиолент под Севастополем. Хозяйка не размещала объявления на агрегаторах, и ее номер мне дал знакомый. А в 2019 году мы сняли через «Букинг» студию в центре Севастополя, недалеко от Графской пристани.

В целом жилье в Крыму нам понравилось. Из-за плотного графика мы приезжали в номера лишь принять душ и выспаться, поэтому небольшие минусы нас не тревожили. Совсем кошмар оказался только в Курортном и Судаке. Там в отелях был слабый напор воды и очень старый ремонт.

В Судаке нам попались неприятные хозяева. На «Букинге» мы оплатили бронь за сутки и заселились вечером. Вторые сутки хотели оплатить картой, но хозяева принимали только наличные. Вечером мы пошли гулять и сняли деньги. Но когда вернулись, хозяева уже спали, а утром они перекрыли нам воду за неуплату и включили, только когда мы рассчитались. При выезде мы обнаружили в своей комнате маленькую видеокамеру. В общем, неудивительно, что потом этот отель закрылся.

Я знаком с людьми, которые никогда не знают заранее, где будут есть в путешествии. Проголодавшись, заходят в первое попавшееся кафе, а там внезапно дорого, невкусно или несвежая еда. А я запланировал, где мы будем питаться, еще когда составлял маршрут. Посмотрел рейтинги и отзывы на «Яндекс-картах», и потом ни разу не пожалел о выборе. Вот какие заведения Крыма я советую.

В Балаклавском районе Севастополя есть рыбный ресторан «Балаклава». Там можно попробовать свежую уху, запеченную семгу с овощами, стейк из осетрины и многое другое. Юшка по-балаклавски, спагетти с морепродуктами, паста «Карбонара», молочный коктейль и бокал вина стоили 1525 ₽.

В Евпатории нам понравилась бургерная «Fабрика». Таких вкусных и сочных бургеров я еще не ел нигде. Два бургера, картошка и напитки обошлись в 1005 ₽.

В Керчи стоит попробовать закрытую пиццу в кафе «Тратториа Тоскана». С виду она небольшая, но в ней двойная начинка. Цена такой пиццы — 740 ₽.

Самое живописное место, где мы обедали, — ресторан «Помещик» напротив скалы Качи-Кальон. Суп, два вторых блюда, салат, десерт и чай стоили 1750 ₽.

В остальных местах, которые я выбрал по отзывам, просто было чисто и вкусно.

От автомобиля зависел весь отдых, поэтому я заранее провел техобслуживание. У меня Киа Рио QB 2014 года выпуска. В 2017 году машина была еще на гарантии у дилера, и за техосмотр я не платил. Тогда я провел только электродиагностику, проверил подвеску и колеса. Это важно в дальней дороге, потому что нагрузка на машину больше, чем при обычных ежедневных поездках.

Перед выездом я сам поменял колодки, проверил уровни всех жидкостей и купил в дорогу по литру моторного масла и антифриза. При утечке мог бы их долить и добраться до ближайшего сервиса. На все потратил 9000 ₽.

В 2019 году я подготовился основательнее. Машина не молодеет, и я не хотел застрять ночью под Бахчисараем в ожидании эвакуатора. Поэтому провел полное техобслуживание.

Продукты в дорогу: 4 литра питьевой воды в бутылках и одну 5-литровую канистру, чтобы мыть руки; термос с кофе, огурцы, помидоры, хлеб, сыр, нарезку, вареный картофель и яйца, курицу-гриль, фрукты. По дороге в кафе мы не едим, только один раз заехали в «Макдональдс» в Ростове-на-Дону.

Средства гигиены: мыло, шампуни, зубные пасты со щетками, влажные салфетки.

Для привалов: коврики, дождевики, раскладные стулья, одноразовые мангалы. На всякий случай захватили жидкость для розжига и мешок угля, но все это было и в магазинах Крыма, так что потом покупали их там.

Для пляжа: солнцезащитные кремы, пляжные зонты.

Одежда и обувь: летняя одежда, удобные кроссовки на нескользящей подошве, головные уборы от солнца, теплые вещи — джинсы, толстовку, ветровку — чтобы гулять по вечерам, после дождя или ходить в горы.

Дорожный холодильник, который аккуратно пристегнули на заднем сиденье.

Аптечка: обезболивающие и жаропонижающие, йод, бактерицидные пластыри, бинт, активированный уголь.

Сколько ехать. В 2017 году наш маршрут начинался в Оленевке, в 2019 году — недалеко от нее, в Поповке. От Москвы до этих пунктов 1825 км. Я проехал это расстояние за 25,5 часов без остановок на сон.

До сих пор удивляюсь, как у меня хватало сил. Просто я люблю быть за рулем и всегда наслаждаюсь дорогой. Даже если я устал, за рулем у меня открывается второе дыхание, и я могу ехать часами.

Москва — Керченский пролив. Оба раза мы выезжали из Москвы в 15—16 часов. Первую передышку делали большую, на один-два часа, в Ростове-на-Дону. Это было примерно в два часа ночи. По 10—15 минут отдыхали и на каждой заправке.

В Краснодаре мы бы потеряли несколько часов в пробках. Поэтому доезжали по платному участку М4 до станицы Кущевской, а потом поворачивали в сторону Тимашевска. Дальше лучше положиться на «Яндекс-навигатор»: после схода с М4 пробка может поджидать где угодно. Но нам повезло: пробок не было, и спустя 19 часов мы были у Керченского пролива. Через него и попадают в Крым.

От Москвы до поворота в сторону Тимашевска мы двигались по платным участкам дороги. Остались довольны: они хорошо освещены, на них нет пробок, а ехать можно со скоростью до 110—130 км/ч. Мы могли ехать и по бесплатным дорогам, но путь бы получился длиннее и дольше.

Для поездок по платным дорогам я купил транспондер TRP за 1200 ₽. Этот прибор крепится на лобовое стекло и служит дистанционным пропуском для проезда. С ним я не останавливался на контрольных пунктах, а просто сбрасывал скорость до 30 км/ч, и шлагбаум открывался автоматически. Еще транспондер давал скидку 20% на проезд. Я пополнял его через приложение T-pass, привязав свою карту. За все путешествие потратил на платные дороги 3000 ₽.

На пути много камер, поэтому я внимательно следил за скоростью, особенно на участках, где шел ремонт. А были еще участки без заправок, поэтому я не допускал расхода топлива ниже ¼ бака.

Переправа. В 2017 году Крымский мост еще строился, и через Керченский пролив мы переправлялись на пароме. Я заранее покупал билет на сайте за 1800 ₽, а переправа с регистрацией и очередью заняла 80 минут. Нам еще повезло: я слышал, что в туман и дождь переправу закрывали, и люди ждали от 4 до 12 часов.

В 2019 году мы въезжали в Крым по Крымскому мосту. Проезд по нему бесплатный. На мосту ограничение скорости — 90 км/ч и много камер, поэтому скорость я не превышал. 19 км проехал за 15 минут.

Керченский пролив — Оленевка и Поповка. После Керченского пролива нас встречала трасса «Таврида». В 2017 году она только строилась, была однополосная и вся в песке и щебне. А в 2019 году ее наполовину достроили, и сначала мы мчались по ровной двухполосной дороге. Потом машины стали пускать по одной стороне, периодически меняя направление. Этот участок был опасен для обгонов: справа — машина, которую вы обгоняете, а слева — отбойник. Поэтому ехали мы медленно. На других трассах таких проблем не было.

В Крыму хорошие дороги только на центральных трассах вроде «Тавриды» и Южнобережного шоссе, а также на улицах крупных городов — Симферополя, Севастополя, Ялты.

После Симферополя дороги на запад разные. Их постепенно ремонтируют, и с каждым годом они все лучше. Но нам попадались и с трещинами, ямками и стертой разметкой. Легко было пропустить нужный поворот, так как местами не оказывалось навигации. А навигатором на смартфоне мы пользовались редко: экономили заряд, чтобы потом фотографировать. На плохих дорогах я был предельно собранным, особенно в темноте.

Оба раза мы начинали маршрут на западе полуострова и двигались на восток вдоль моря. В статье я объединил наши маршруты и расскажу о местах, которые нас особенно впечатлили.

О местах, куда мы вряд ли вернемся, я умолчу. Например, Азовское море нам не понравилось. Мы остановились в селе Курортном, и там у берега было слишком мелко — мы не смогли нормально искупаться. Но я слышал, что в селе Золотом и на Генеральских пляжах вполне глубоко.

В Крыму есть и места, где мы пока не были: Белая скала, водопад Джур-Джур, Долина привидений. О них я тоже писать не стану.

А вот что я очень советую посетить в Крыму.

Это два небольших села на западе Крыма, в 40 км друг от друга. Оба известны потрясающими песчаными пляжами, а в окрестностях находится красивый мыс Тарханкут.

Пляжи хороши для отдыха с детьми: спуск в воду плавный и неглубокий, волн почти нет. В Оленевке на пляжах спокойно и тихо, словно на краю земли. Даже мобильная связь ловит с перебоями.

В Поповке много молодежи, играет музыка. В 2001—2013 годах здесь проходил фестиваль электронной музыки «Каzантип», и с тех пор на пляжах остались качели и скульптуры. После 20:00 открываются бары у моря, и на пляжи не пускают посетителей с алкоголем.

Мыс Тарханкут — заповедник недалеко от Оленевки. Это ровное плато с обрывами у моря, а сердце Тарханкута — скульптура «Мыслитель», символ единства человека и природы.

Когда мы проезжали мыс, нам пришлось понервничать из-за резких спусков и узкой дороги: надо было разъезжаться со встречными машинами и ловить миллиметражи. В высоком авто прогулка будет легкой, но лучше быть начеку.

Еще в окрестностях Оленевки мы посмотрели красивые виды с мысов Большой и Малый Атлеш и побывали у природного бассейна Чаша любви. Местные говорят, если взяться тут за руки с любимым человеком и прыгнуть в воду, это принесет счастье, а любовь всегда будет крепнуть.

По факту это одно озеро Сасык-Сиваш, разделенное дорогой. Лебединое озеро находится ближе к морю, там живут потрясающе красивые лебеди. Их можно покормить с рук — пакетик корма стоит 50 ₽.

Красивый вид на Розовое озеро открывается, если проехать сквозь село Прибрежное. Вода в озере розовая, потому что там много соли, а водоросли выделяют вещества розового оттенка.

Город разделен Севастопольской бухтой на две части. Северная напоминает окраины любого провинциального города. А в южной ухоженные улицы, много туристических зон, музеев и памятников. В городе нас впечатлили Константиновская батарея, Севастопольская бухта, заповедник «Херсонес Таврический» и мыс Фиолент. А еще достопримечательности Балаклавского района.

Константиновскую батарею построили в 19 веке. Она защищала город в Крымской и двух мировых войнах. Сейчас это музейно-выставочный комплекс с военными экспонатами и картинами. Экскурсия стоит 300 ₽ с человека. Из экспонатов мне понравился большой макет сражения в Севастопольской бухте и обломок крыла фашистского истребителя.

Мы жили в южной части Севастополя. Оттуда быстрее всего добраться до батареи на пассажирском катере. Расписание есть на сайте Севастопольского морского порта. Билет туда и обратно стоит 48 ₽ с человека, но платить можно только наличными.

Мы отправились от паромного причала Артбухты до причала Радиогорки, а дальше шли пешком через частный сектор. Дорога заняла 25—30 минут. Обратно до катера доехали на такси за 200 ₽.

В Севастопольской бухте базируется российский Черноморский флот. Экскурсия по ней на катере стоила 250 ₽ с человека. За час мы проплыли мимо огромных военных судов и подводных лодок, и гид коротко обо всех рассказал. Показал ремонтный док, Михайловскую и Константиновскую батареи с воды.

Потом мы гуляли по проспекту Нахимова, где было много молодежи и играла музыка. А у памятника затопленным кораблям проводили красивый закат.

Херсонес Таврический находится в Гагаринском районе Севастополя. Это руины города, который основали греки в 421 году до н. э. Он долго был политическим, экономическим и культурным центром Северного Причерноморья.

Вход на территорию стоил 100 ₽ с человека. У каждого здания было описание с годом постройки и предназначением. Пока мы гуляли, потеряли счет времени, и опомнились, только когда музей стал закрываться.

Мыс Фиолент — это природный заповедник. Он образовался после извержения вулкана, и местами обрывы достигают 300 м. Самый красивый — обрыв с видом на мыс Айя.

В окрестностях есть два пляжа, Яшмовый и Царский. Дорога к каждому — маленькое испытание. Яшмовый находится рядом с Георгиевским монастырем — к нему нужно спускаться по 800 ступеням, а потом подниматься обратно. Для нас это было «незабываемо».

Царский пляж находится рядом с Гротом Дианы — это природная арка в мысе Фиолент. Спускаться к нему не легче, зато тут можно арендовать на полчаса байдарку за 300 ₽, подплыть к Гроту вплотную или даже проплыть его насквозь.

Балаклава — часть муниципального района Севастополя, как Зеленоград в составе Москвы. Балаклава расположена между мысами Фиолент и Айя и укрыта от моря извилистой бухтой. Здесь самая известная достопримечательность — Генуэзская крепость Чембало. Но нам больше понравились бухта Балаклавы и Военно-исторический музей фортификационных сооружений.

Бухта Балаклавы небольшая, но глубокая, местами до 35 м. Вода в бухте всегда спокойная, и здесь постоянно швартуются красивые яхты.

На экскурсию по бухте мы попали случайно. Прогуливались по набережной, и местный житель предложил нам покататься по бухте на его катере, а потом выйти в открытое море и искупаться. С воды он показал нам основные здания Балаклавы и рассказал их историю. А когда мы направлялись к выходу из бухты, всего в 10 метрах от нас проплыла стая дельфинов. Прогулка заняла час вместе с купанием и стоила 800 ₽ за двоих.

Военно-исторический музей фортификационных сооружений — это бывший секретный Объект 825 ГТС. Его построили в скале в 1961 году для укрытия подводных лодок. Он мог выдержать даже прямое попадание ядерной бомбы.

В разгар туристического сезона в музей лучше приезжать пораньше, в 9 или 10 утра. Если приехать поздно, придется стоять в очереди 3—4 часа.

В музее очень атмосферно: герметичные двери толщиной в метр, много подземных лабиринтов, каналов и ремонтных доков для подводных лодок. Мы осмотрели все за полтора часа. Билет стоил 300 ₽ с человека.

Бахчисарай — город в 46 км от Севастополя, если ехать вглубь полуострова. Он знаменит восточной атмосферой, узкими улочками, Бахчисарайскими столбами и Свято-Успенским пещерным монастырем. А в окрестностях есть древняя крепость Мангуп-Кале, ферма «Чудо-ослик», Марсианское озеро и средневековый монастырь Качи-Кальон.

Бахчисарайские столбы еще называют сфинксами — это известняковые изваяния, которые образовались из-за воздействия воды и ветра. По форме они напоминают лица. Подъем к ним занимает 20 минут и проходит через частный сектор.

Свято-Успенский пещерный мужской монастырь основан в 8 веке. Он просто очень красивый, поэтому здесь стоит побывать. Мы добрались до него, проехав весь Бахчисарай по главной дороге. Она упиралась в подъем к монастырю.

Мангуп-Кале — руины города-крепости, которому больше 2000 лет. Он находится на горе Мангуп, на высоте больше 500 м, между селами Терновка и Красный мак. Виды открываются потрясающие, поэтому сюда стоит подняться хотя бы раз.

Чтобы попасть в Мангуп-Кале, по пути из Севастополя нужно повернуть направо перед Мангупским озером. У подножья горы асфальт заканчивается. Зазывалы говорят, что дальше на легковой машине не проехать, и предлагают довести на УАЗе за 1500 ₽. Мы сначала отказались, но встретили еще двоих туристов и договорились, чтобы нас четверых подняли за 1000 ₽.

Дорога была крутая и неровная, УАЗ довез до монастыря за 15 минут, а дальше мы 20 минут поднимались сами. Прошли все плато, осмотрели древнее поселение, руины крепости и комнаты древних местных жителей в скалах. Ориентировались по деревянным табличкам с указателями. Потратили два часа. Обратно спускались сами через лес и древнее кладбище. Спуск и дорога до машины заняли 45 минут.

Ферма «Чудо-ослик» находится рядом с Мангуп-Кале, между селами Залесное и Красный мак. Здесь разводят ослов сомалийской и нубийской пород. Кроме них, мы увидели буйволов с огромными рогами, покормили барашков и козочек. Вход был бесплатный. 100 ₽ отдали только за пакетик с листьями салата, кусочками моркови и зелени для животных. За 700 ₽ еще можно было покататься на лошадях и осликах.

Марсианское, или Мраморное, искусственное озеро находится в селе Скалистое. Это в 17 км к северо-востоку от Бахчисарая. В середине 20 века тут был карьер, где добывали белый известняк. Однажды рабочие наткнулись на мощный подземный источник, и чистая бирюзовая вода быстро заполнила карьер. Вот почему озеро прямоугольное и скрыто со всех сторон высокими склонами гор.

Качи-Кальон — средневековый пещерный монастырь 8 века в селе Баштановка под Бахчисараем. Он находится у подножья скалы в большом гроте. В сам монастырь мы не пошли, а поднялись на скалу, чтобы полюбоваться видами с высоты 350—400 м. Вверх вели ступени из автомобильных покрышек, наполненных землей и утопленных в грунт. После дождя было мокро, и края оказались скользкими. Дорога заняла час.

По пути мы встретили церковь Святой Анастасии, от нее шел последний «лестничный марш» из покрышек к вершине. Там мы в одиночестве насладились потрясающим видом.

Ялта — центр южного берега Крыма. Здесь узкие улочки и серые панельные дома, но ближе к набережной город преображается. Днем набережная спокойная, а вечером сюда выходят певцы, танцоры и художники. Рестораны, бутики и винные магазинчики ярко освещены, играет музыка и тусуется молодежь. Мы ненадолго ощутили себя в центре Москвы, только рядом с Черным морем.

Здесь нам понравились набережная и зоопарк «Сказка». А в окрестностях мы посмотрели Форосский храм, гору Кошку, скалу Красный камень и поднялись на гору Ай-Петри.

Ялтинский зоопарк «Сказка» находится на окраине, у Южнобережного шоссе. Он нас так впечатлил, что мы приезжали сюда и в 2017, и 2019 году. Не зря цены на билеты постоянно растут: в первый раз мы отдали по 300 ₽ с человека, а во второй — по 800 ₽.

Мы никогда не видели животных так близко. Покормили с рук зебру, жирафа, ламу, ослика и обезьянок. Через специальную металлическую трубку я дал медведю апельсин.

Больше всего меня поразил огромный лев. Я вышел из-за поворота и буквально столкнулся с ним. Он был лишь в метре от меня, за решеткой. Меня парализовал ужас, и я не мог пошевелиться. Но потом лев отвернулся и пошел вглубь вольера, а я стоял и долго смотрел ему вслед.

Форосский храм, или Храм Воскресения Христова, находится между Ялтой и Севастополем, рядом с селом Орлиным. Он построен в 19 веке на высоте 400 м. Отсюда отличный вид на море и горы, а сам храм очень красивый снаружи и внутри.

Недалеко от храма есть Форосский парк, он чистый и ухоженный, на набережной несколько кафе и пляж. Мы остались там до заката, солнце скрылось за горами в 17:30.

Гора Кошка расположена между поселками Симеиз и Кацивели. По форме она напоминает лежащую кошку, а на вершине есть дикая смотровая площадка без ограждений. Мы шли до нее 20 минут, но подъем не ощутили: подъехав, мы уже были на возвышенности, по которой проходит Южнобережное шоссе.

Ай-Петри — самая удобная для посещения гора в Крыму, ее высота — 1234 м. Это и самая ветреная часть полуострова, поэтому на экскурсию мы оделись потеплее.

Вершина Ай-Петри — ровное плато с резкими обрывами. Попасть туда можно на фуникулере или по серпантину на машине. Со смотровой площадки открывается потрясающий вид на Ялту. А от самой верхней точки, зубцов Ай-Петри, я прошелся по подвесному мосту над обрывом. Это стоило 500 ₽. Чувства не описать — картина до сих пор у меня перед глазами.

500 ₽

стоит пройти по подвесному мосту над обрывом Ай-Петри

Скала Красный камень находится рядом с поселком Краснокаменка. Она розовато-желтого цвета, а у подножья — маленькое озеро. Добраться туда можно и на машине, но мы оставили ее перед съездом с Алуштинской улицы и поднялись пешком за 20 минут.

Воронцовский дворец был построен в середине 19 века. Новороссийский и бессарабский генерал-губернатор, граф Михаил Семенович Воронцов решил построить себе в Алупке летнюю резиденцию. Работа была доверена английскому придворному архитектору Эдварду Блору, который участвовал в создании Букингемского дворца в Лондоне и башни Солсбери в Виндзорском замке. После революции дворец национализировали, и с тех пор он работает как музей. Он состоит из нескольких корпусов и главного здания. Но возле него были толпы туристов, и внутрь мы не пошли. Зато с удовольствием погуляли по парку на территории.

Я читал, что этот парк создавали 25 лет. Почти у каждого растения есть табличка с названием и страной, откуда его привезли. А заросли сменяются обширными полянами с видами на Ай-Петри.

1. Выберите время для поездки. Для пляжного отдыха подходят июль и август, но в эти месяцы дороже жилье. В июне, сентябре и первой половине октября в Крыму прохладнее. Зато хорошо ездить по экскурсиям и подниматься в горы.
2. Посмотрите сайты о Крыме и блоги частных гидов. Выберите интересные места и составьте маршрут.
3. За пять-шесть месяцев до поездки забронируйте жилье. Выбирайте отели и квартиры с хорошими отзывами.
4. Выберите по отзывам кафе, где будете питаться, и включите их в свой маршрут.
5. Проведите техосмотр машины, купите в дорогу по литру антифриза и машинного масла. Если собираетесь ехать по платным дорогам, купите транспондер.
6. Будьте осторожны: в Крыму много узких неосвещенных дорог, с неровностями и выбоинами.
7. Не ждите от Крыма идеальных отелей и пляжей. Тогда мелкие неприятности не испортят ваш отдых.