Приложение Т—Ж
В нем читать удобнее

За что я не люблю автобусы в Москве

119

Этот текст написан в Сообществе, в нем сохранены авторский стиль и орфография

Городской транспорт

Непонятно, кто разрабатывает маршруты. Они вообще местные жители?? Два моих любимых типа:

  1. Оооочень далекие — из одного конца города в другой. Быстрее на метро.
  2. Неудобные локальные — излишне виляющие по каждой подворотне. Быстрее дойти, чем доехать.

В целом, по сравнению с тем как было 10-20 лет назад, маршрутная сеть стала гораздо хуже.

Ситуации

На автобусе от Щукинской до проспекта Вернадского — пожалуйста. Только зачем? На метро это займет 40 минут, на автобусе можно ехать часа 3.

Ближайшие окрестности маршрутная сеть не связывает никак, хотя именно в этом должно быть основное преимущество автобусов. Например, раньше от Полежаевской до Белорусской и Маяковской можно было доехать минимум двумя маршрутами. Сейчас нет ни одного прямого, еще и ходят раз в 20-30 минут. Время на машине 5-10 минут, на метро — от 20 минут с пересадками. На автобусе с прямым маршрутом, да по выделенке вышло бы 10-15 минут.

И такая ситуация почти по всему городу.
Автобусы едут либо очень далеко (на метро в разы быстрее и удобнее), либо маршрут проложен так, что пешком быстрее.

Необходимы маршруты, которые связывают ближайшие районы.

badge
banner (Header)

description

banner (Header)

заголовок discussed

Мнение: алиментное рабство — миф

Мнение: алиментное рабство — миф

218
Лучшие Apple Watch: ​6 вариантов

Лучшие Apple Watch: ​6 вариантов

72
В Госдуму внесли законопроект об уже­сточении контроля за перево­дами физлиц

В Госдуму внесли законопроект об уже­сточении контроля за перево­дами физлиц

53
«Решение вводить адми­нистра­тивную ответственность нам не нравится»: глава Минцифры о задаче снизить использо­вание VPN

«Решение вводить адми­нистра­тивную ответственность нам не нравится»: глава Минцифры о задаче снизить использо­вание VPN

50
заголовок readers-post-gallery