Как технический специалист съездил на Камчатку и Север­ные Курилы за 423 000 ₽

Возраст: 29 лет.

Город: Архангельск.

Семья: отношений нет, живу один, близкие родственники — в соседнем Северодвинске.

Работа: технический специалист в архангельской фирме.

Доход: зарплата — 135 000 ₽. Кэшбэк, проценты на остаток и подработки, как правило, нерегулярны и не столь значительны, поэтому не указываю, но для красоты можно округлить общий доход до 140 000 ₽ в месяц.

Стиль путешествий: предпочитаю путешествовать по России-матушке, получается от двух до шести поездок в год. Это могут быть выезды выходного дня в условный Питер или длинные маршруты через несколько городов в противоположный уголок страны. Формат абсолютно разный: на машине с отдыхом в дорогих отелях или походы по диким местам без намека на цивилизацию. Для меня важны яркость впечатлений, нетронутость природы и душевная компания.

За границу путешествовал в далеком прошлом — был в Турции и Норвегии, поэтому учет веду не по странам, а по регионам России. На момент написания дневника побывал в 38.

Куда и когда вы едете: путешествую в июле — августе через Центральную Россию на Камчатку. Весь маршрут выглядит так: Архангельск — Москва — Ковров — Доброград — Ковров — Москва — Петропавловск-Камчатский — Северо-Курильск — остров Шиашкотан — Северо-Курильск — Петропавловск-Камчатский — Москва — Архангельск. В поездке у меня будет десятидневный переход на яхте вдоль Северных Курил.

Срок поездки: 20 дней, но опишу только самые интересные моменты. С удовольствием бы в подробностях рассказал про все путешествие, но тогда дневник потянет на небольшой роман.

Бюджет поездки: по моим подсчетам, абсолютно все расходы без учета кэшбэка и прочих бонусов составят 430 000 ₽.

Сколько откладывали на поездку: копил примерно на протяжении полугода без серьезной нагрузки на бюджет. Очень помогла командировка, во время которой зарплата была в два раза больше обычной.

Попутчики: еду один. Меня это нисколько не смущает: поездка — отличная возможность побыть наедине со своими мыслями. Не сомневаюсь, что в путешествии познакомлюсь с замечательными людьми.

Ожидания от поездки: после давнего путешествия по Сахалину и Южным Курилам очень хотел увидеть «обратную сторону Луны» — Камчатку и Северные Курилы, но поездку постоянно приходилось переносить или откладывать. В этом году звезды наконец сошлись и трехнедельному путешествию быть!

Больше всего мечтаю увидеть жемчужину Северных Курил — остров Онекотан, где расположен один из крупнейших в мире вулканов в вулкане  . Хочу полторы недели идти на яхте по Тихому океану, не отвлекаясь на связь и наслаждаясь свежими морепродуктами, ощутить под ногами черный песок Халактырского пляжа, взойти на вулканы Камчатки — Авачинский и Горелый.

Но я не забываю и про Большую землю. В Москве планирую посетить музей Банка России и прокатиться на велосипеде по трассе «Вело-1»  . Еще собираюсь съездить через Ковров в Доброград — первый и единственный в России экогород, построенный на частные инвестиции предпринимателя Владимира Седова.

Расходы на транспорт: перелет Архангельск — Москва — Петропавловск-Камчатский и обратно стоил 97 008 ₽, но его оплатил работодатель. Жители Крайнего Севера и приравненных к нему местностей могут раз в два года пользоваться такой привилегией. Выбор комфортного места на рейсе из Петропавловска-Камчатского в Москву обошелся в 945 ₽. Аэроэкспресс из Шереметьева до Белорусского вокзала — 585 ₽ с учетом кэшбэка 10% за оплату через СБП, возврат пришел сразу после покупки билета. Ласточка Москва — Ковров и обратно стоила 2 448 ₽.

Еще я потратил 15 000 миль «Аэрофлота», чтобы на рейсе из Москвы в Петропавловск-Камчатский повысить класс до уровня «Комфорт».

Тур: организованная поездка на яхте продолжительностью 10 дней обошлась в 270 000 ₽ — самая большая трата в путешествии. Тур я искал очень долго и выбрал, на мой взгляд, оптимальный вариант исходя из количества локаций и толщины собственного кошелька. Тур гордо именовался экспедицией.

Бронь жилья: в Москве забронировал номер в «Сафмар Тверская» на две ночи. Он стоил 11 457 ₽. В Доброграде одноименный парк-отель за 7 200 ₽. В Петропавловске-Камчатском перед началом тура решил на два дня остановиться в гостинице «Начальник Камчатки» за 16 600 ₽. Увы, приличных вариантов дешевле в городе не нашлось, а после долгого перелета и джетлага хотелось полноценно отдохнуть. Везде в стоимость проживания входили завтраки.

Для проживания после тура выбрал квартиру на «Суточно-ру». На этапе бронирования внес предоплату 1 505 ₽, при заселении доплатил остаток. В общей сложности за четыре ночи отдал 15 105 ₽ с учетом скидки 895 ₽ по промокоду в честь рекордной шайбы Овечкина  .

Экскурсии: однодневные восхождения на вулканы Горелый и Авачинский стоили 15 500 и 17 500 ₽ соответственно. За экскурсию в бывшую Ленинскую, а ныне Российскую государственную библиотеку заплатил 900 ₽, в арт-пространство Futurione — 2 057 ₽. Прокат велосипеда для «Вело-1» обошелся в 2 250 ₽.

Вещи для поездки: основное снаряжение у меня было. Докупил флисовую кофту, кроксы, фонарь, полотенце из микрофибры, гермомешок и дождевик. Все вместе стоило 5 128 ₽. Еще взял с собой северные вкусняшки, чтобы угостить друзей и группу в туре: архангельский мармелад, сырокопченую колбасу из оленины, карельский бальзам, козули  , печень трески. Потратил 9 995 ₽.

Страховка: у меня есть бесплатная от Т⁠-⁠Банка по программе Premium. В нюансы не вникал: не пригодилась — и хорошо.

Приложения: купил приложение для дрона за 3 402 ₽, которое увеличивает мощность передатчика и дальность полета. Офлайн-версии карт и атлас звездного неба — бесплатно.

Мобильная связь: мой тариф от «Мегафона» обеспечивает связь по всей России за 180 ₽ в месяц. Но на всякий случай купил 4 Гб интернета на симку Т-Мобайла за 139 ₽.

Траты за день: 3 689 ₽

00:15. Вот и доброе утро. До рейса в Москву — больше пяти часов, но сегодня ночью в Архангельске разводят мосты, а я в Северодвинске — временно обитаю у родственников, потому что жду, когда сдадут мою строящуюся квартиру. Приходится выезжать очень рано, чтобы успеть до развода.

00:38. Спускаюсь в подъехавшее такси. Воспользовался тарифом «Межгород» с предварительным заказом авто — в этом случае поездка обходится дешевле. Почему-то не хочу оплачивать баллами, хотя накопил больше 3 000. −1 383 ₽

01:43. Добрался в аэропорт. Регистрация начинается за два часа до вылета, поэтому дремлю. Терминал недавно реконструировали, удобных мест хватает. Пополняю карту «Тройка». −400 ₽

04:13. Предполетные формальности улажены, иду в лаунж-кафе завтракать. Проход бесплатный благодаря T-Премиуму. В стоимость входят практически любые четыре позиции из меню. Я выбираю иван-чай, бутерброд с семгой, круассан с ветчиной и бутылку воды в самолет. Не спеша завтракаю, до посадки еще час.

05:30. Не торопясь, иду в самолет. Я привык выбирать места у иллюминатора: в полете нравится любоваться видами и не нравится, когда соседи по ряду беспокоят просьбами дать им выйти. Не понимаю людей, которые берут места в проходе и выстраиваются в очередь на посадку еще до объявления о ней.

08:13. Приземляемся в Москве. Долетели спокойно, без задержек. Получаю багаж и направляюсь к остановке аэроэкспресса. Успеваю зайти в вагон за пару минут до отправления.

09:21. Я в отеле. Свободных номеров нет, заселиться раньше нельзя при всем желании. Остается только сбросить туристический рюкзак, минимально привести себя в порядок и отправиться гулять.

09:44. Нападает жор, захожу в «Теремок» позавтракать второй раз. Удачно: через пять минут в заведение набегает тьма людей. Беру омлет с помидорами, ветчиной и сыром, чай с чабрецом и блинчик с клубничным вареньем. −443 ₽

10:36. После завтрака иду на «Белорусскую» и доезжаю до «Театральной». До начала экскурсии в Ленинке еще почти полтора часа — спонтанно принимаю решение погулять по территории Кремля. Иду в кассы кремлевских музеев: билет на посещение архитектурного ансамбля Соборной площади стоит 1 100 ₽, но для меня по льготе проход бесплатный.

Гуляю по территории, дохожу до Большого Кремлевского сквера. Отдыхаю под шум фонтана, еще не до конца осознавая, что долгий и долгожданный отпуск наконец начался.

11:29. Двигаюсь в сторону выхода: пора на экскурсию в Ленинку. Прихожу довольно рано, поэтому успеваю осмотреть Римский дворик библиотеки, через третий подъезд направляюсь к месту сбора.

12:00. Экскурсия началась. Вариантов маршрутов очень много, есть даже ночные, но я выбрал «Легендарную Ленинку». Посетителям показывают несколько читальных залов и интерьеры, знакомят с системой каталогов, рассказывают об истории строительства здания.

Для меня стало открытием, что дом Пашкова  ​входит в комплекс библиотечных зданий, что получить читательский билет может любой желающий, что книги не выдают на дом — их можно изучать только в залах.

Масштаб Генерального систематического каталога поражает: это 3 600 каталожных ящиков, где перечислены десятки миллионов единиц хранения, поступивших в библиотеку до 2016 года. Его дополняет электронный каталог. Мы увидели только малую часть интерьеров, но даже они впечатляют: коммунисты строили не просто библиотеку, а настоящий дворец знаний. На мой взгляд, справились прекрасно.

13:00. Осмотр библиотеки закончился, а мой познавательный день продолжается: на очереди две экскурсии подряд в Музей Банка России. Они бесплатны для всех, главное — успеть записаться. Расписание выкладывают на сайте каждый второй вторник месяца, свободные места разлетаются быстро. Я записался на экскурсии «Страницы истории Банка России» в 14:00 и «Рисунки, символы и надписи на деньгах» в 16:00. В ожидании гуляю по московским переулкам, потихоньку двигаясь в сторону музея.

13:49. На месте. Вход в музей, к сожалению, не через главное здание на Неглинной, а через двор со стороны Кузнецкого Моста. Группу запускают, проверяя паспорта и содержимое сумок. Пока подтягиваются остальные, есть возможность осмотреть зал — он довольно большой, но один. В витринах выставлены экспонаты, посвященные банковскому делу, еще есть интерактивные игры-загадки для детей. Не знаю почему, но я ожидал чего-то более грандиозного.

14:00. Гид рассказывает, как в России появился Центральный банк, какой орган проводил эмиссию денег в разные периоды истории, показывает образцы монет и банкнот. Не могу сказать, что экскурсия мне не нравится, но и восторга не вызывает.

14:57. После экскурсии захожу перекусить в ближайший «Джонджоли». Сильно голодным назвать себя не могу, поэтому ограничиваюсь тремя куриными хинкали и стаканом лимонада из крыжовника с тархуном и мятой. −660 ₽

16:00. Проход в здание и прочие формальности такие же, как в первый раз. Экскурсия начинается с демонстрации настоящих и фальшивых облигаций и ассигнаций Российской империи. Затем следует практическая часть — нам раздают ультрафиолетовые фонарики, купюры разного номинала и микроскопы.

Пока рассматриваем, гид рассказывает интересные факты о способах защиты российского рубля. На купюрах более двух десятков элементов: водяные знаки, скрытые изображения и муаровые полосы. Поэтому подделывать их очень сложно и невыгодно: зачастую стоимость левой банкноты может превышать номинал купюры. Сейчас уровень распространения фальшивок — примерно одна на миллион.

Интересно увидеть сторублевые купюры, посвященные разным событиям: зимней Олимпиаде в Сочи, присоединению Крыма, чемпионату мира по футболу. В ультрафиолете видны защитные метки и цветные волокна, а под микроскопом я смог разглядеть узоры и микротекст на банкнотах почти всех номиналов. Больше всего удивила сторублевка, посвященная ЧМ-2018: она выполнена на пластиковой основе, частично прозрачная и не имеет водяных знаков.

17:02. Вторая экскурсия оказывается гораздо интереснее, поэтому время пролетает незаметно. На метро добираюсь до гостиницы, наконец заселяюсь, раскладываю вещи и привожу себя в порядок.

18:25. Беру часть сувениров и отправляюсь к дальним родственникам, которых не видел больше года. МЦД  ​добрались и в их края, поэтому от «Белорусской» еду без пересадок.

Плачу опять «Тройкой», но, поскольку между поездками прошло меньше 90 минут, вторая считается пересадкой, деньги не списывают — приятно.

Я впервые в новой «Иволге»  . Вагон радует глаз, но почему-то не объявляют станции. Доезжаю довольно быстро, по пути захожу в магазин, чтобы взять недостающие продукты к столу. −803 ₽

19:18. Добрался. Разговариваем, иногда отвлекаясь на поедание вкусностей. Все-таки живое общение не заменит никакая видеосвязь. Содержательный разговор будто ускоряет стрелки часов: уже 22:00, а завтра предстоит не менее насыщенный день. Тепло прощаемся, и я иду пешком по ночной Москве в сторону МЦД, еще раз оценив их удобство: дорога от двери до двери занимает меньше часа.

22:57. В гостинице. Быстро собираю вещи на завтрашний день и ложусь. После ночного подъема и насыщенного дня засыпаю очень быстро.

Траты за день: 2 613 ₽

06:55. Подъем!

07:17. Окончательный подъем. Одеваюсь, собираюсь, иду на завтрак. Людей в ресторане утром выходного дня мало. Шведский стол весьма разнообразный, все вкусно. Впрочем, другого в «Сафмаре» я не помню. Перед велопрогулкой плотно подкрепляюсь: не уверен, будут ли на маршруте приличные кафе.

07:58. Возвращаюсь в номер, быстро завершаю сборы. Выхожу из отеля. По пути заглядываю в магазин за бутылкой воды. −55 ₽

08:35. На платформе, жду электричку до Яхромы, где начинается трасса «Вело-1». После посадки на всякий случай ставлю на браслете будильник, чтобы не проспать станцию. Слушаю музыку и отвечаю на сообщения.

В «Телеграме» создали группу для участников путешествия по Северным Курилам и уже опубликовали важную новость. Оказывается, из-за учений Авачинскую бухту перекроют в день предполагаемого старта, поэтому яхта отправится из Петропавловска-Камчатского не утром, как планировалось, а накануне вечером. Соответственно, вернемся, вероятнее всего, на день раньше, причем на самой яхте.

Радуюсь, что не успел купить билеты на вертолет из Северо-Курильска. Изменить даты брони в гостинице Петропавловска-Камчатского, чтобы не переплачивать за дополнительную ночь, уже не получится. Но это издержки путешествий, отношусь к ним спокойно.

10:10. Я на месте. Произошел облом с оплатой проезда: когда смотрел стоимость, увидел, что по «Тройке» можно проехать на электричке почти на 100 ₽ дешевле. Я, наивный провинциал, подумал, что прислонишь карту на начальной и конечной станциях — и спишется, сколько нужно. Но в Яхроме не оказалось терминалов и турникетов, списание на Белорусском вокзале позднее отменили. Так я незапланированно проехал зайцем. Идти полчаса через переходы и дороги желания нет — заказываю такси до пункта проката. −174 ₽

10:28. Получаю предварительно забронированный велосипед, включаю на фитнес-трекере режим велотренировки. Пробег начался! Я планировал проехать 56 километров до Дубны и вернуться оттуда на электричке. Но получался сложный маршрут: сначала на пароме перебраться на другой берег, затем добраться до Яхромы, оттуда по не самому удобному пути — до проката. Решил проехать 30 километров в одну сторону и вернуться. Километраж до Дубны будет соблюден, а маршрут назад получится гораздо проще.

11:00. Проезжаю пункт проката в Дмитрове, позади 7,6 километра. Не считая ремонтных работ под Рогачевским мостом, ехать по грунтовой трассе приятно и легко. Перепадов высоты нет, дорога проходит вдоль канала имени Москвы, облачность спасает от солнца и жары, ветер дует в спину. Понимаю, что мозг отдыхает как никогда: я просто кручу педали, смотрю на воду и периодически проплывающие корабли, одновременно рефлексируя, — этакая веломедитация.

11:42. Делаю короткий привал у кафе в деревне Татищево. Осматриваю скульптуры волейболистов и колхозницы. В заведение решаю не заходить, хотя других на трассе больше не будет: голодным себя не чувствую, воды хватает. Двигаюсь дальше. Вдоль трассы довольно развитая инфраструктура: есть лавочки, туалеты и места для отдыха, все оформлено в едином сдержанном стиле.

После 30 километров вращения педалей думаю, что пора обратно, но вижу вдалеке какую-то неведомую фигню. Мне становится интересно, что же это такое. Неведомая фигня оказывается плавучим подъемным краном и обходится мне в дополнительные 5 километров пути. Радуюсь, что перевыполнил норму, даже задумываюсь, не проехать ли весь маршрут туда и обратно, но понимаю, что тогда не успею к вечерней экскурсии на ВДНХ.

12:48. Привал после 35 километров закончен, силы как будто есть, двигаю в обратный путь. М-да, даже против небольшого ветерка ехать гораздо сложнее. Если в ту сторону я спокойно держал темп 16—17 км/ч, то сейчас даже ради 13 км/ч приходится ощутимо напрягаться.

13:20. Первый привал на обратной дороге. Пью воду, еды у меня нет. Продолжаю путь, хотя недостаток калорий начинает конкретно сказываться: крутить педали становится все тяжелее. Понимаю, что без обеда тупо упаду где-нибудь по дороге. Не сильно, но мотивирует хоть как-то двигаться дальше.

14:22. Я снова останавливаюсь у кафе в Татищево. Беру пасту, пару блинчиков и стакан чая. Отдыхаю и ем, ощущая, как внутренняя батарейка заряжается. Еда на удивление неплохая. После обеда дальнейший путь оказывается куда проще. −1 130 ₽

16:05. Добрался до точки старта, проехав 70 километров. Это мой личный рекорд: предыдущий максимум — почти в два раза меньше. Маршрут в целом дался легко, только пятая точка болит от неудобного сиденья. Интересно, дело действительно в нем или просто надо как-то по-особенному располагаться?

Пытаюсь вызвать машину до станции Яхрома. Водитель просит отменить заказ из-за «пропок». Приходится искать другого. Перебегаю дорогу, тем самым экономлю таксисту несколько минут в пути. Кажется, теперь я успею на электричку в 16:30. −188 ₽

Оказываюсь на станции за 2 минуты до прибытия поезда. Уже по пути в Москву честно покупаю билет в приложении РЖД, но есть нюанс: его нужно было активировать на станции посадки. В столице столько делают в плане общественного транспорта, но неместному далеко не всегда легко разобраться со всеми тонкостями. Любопытно, как я пройду турникеты на Белорусском? −304 ₽

17:58. Прибываю на вокзал. Выйти в город не получается. Показываю билет охране возле турникетов, и меня пропускают. Иду в отель, переодеваюсь после потных покатушек.

19:00. Заказываю такси на ВДНХ, до Futurione, в этот раз оплачиваю поездку баллами «Яндекса». −1 ₽

19:31. Не сразу, но нахожу дорогу. Успеваю получить браслет и присоединиться к группе. Futurione позиционирует себя как фиджитал-арт-пространство и состоит из пяти залов: «Погружение», «Расширение», «Действие», «Воображение», «Смысл». Общая концепция — зеркальные комнаты со светозвуковыми инсталляциями. На каждую отводят 10 минут — вполне достаточно, чтобы понять суть.

Залы небольшие, но группе из 15 человек места хватает. Все выглядит достаточно футуристично и технологично, мне такое нравится. Электронный голос периодически произносит пафосные фразы типа «Шагни в будущее» или «Ощути свои внутренний космос». Как по мне, ощущениям это как раз мешает — лучше бы оставили просто музыку.

Мне понравились все залы, кроме последнего — «Смысла». В нем основной акцент сделан на свисающих с потолка цветах не первой свежести. На мой взгляд, эта часть не вписывается в общую концепцию пространства.

20:20. Иду гулять по ВДНХ. Заглядываю поужинать в «Вареничную № 1» отчасти из-за желания ПП — поесть пельменей. Прошу официанта подойти через 5 минут, а сам делаю заметки для дневника трат в путешествиях.

20:40. Отвлекся. Ко мне до сих пор никто не подошел. Спасибо за клиентоориентированность, с удовольствием поем в «Теремке», где весь ужин обойдется дешевле, чем порция пельменей тут. Иду до метро «ВДНХ», с пересадкой еду до «Белорусской».

21:18. В «Теремке» возле отеля заказываю двойную порцию пельменей, блинчики и любимый иван-чай, еще беру лимонад с собой, списываю часть бонусов. И ничуть не хуже, чем в вареничной! −761 ₽

21:42. Добрался до гостиницы. Кулеров на этаже нет, но на ресепшене без проблем дают пару бутылок воды. В номере сортирую вещи на те, что возьму с собой, и те, что оставлю в отеле на ближайшие сутки.

22:20. Пора спать.

Траты за день: 3 263 ₽

05:37. Организм решил спонтанно проснуться, вероятно, от шума дождя за окном.

07:25. Окончательный подъем. После утренних сборов иду на завтрак. Обычно на подобного рода шведском столе мой выбор практически неизменен: яичница или скрэмбл, сырная нарезка, свежий огурец, несколько ломтиков красной рыбы, стакан сока, чай с каким-нибудь десертом.

Оставляю вещи в отеле на хранение и выселяюсь. На улице ливень, но до метро буквально пара минут ходьбы. «Ласточка» на Ковров отправляется с Восточного вокзала, мне нужно добраться до «Черкизовской» с одной пересадкой.

10:33. Поехали. Кресло рядом со мной свободно, притом что вагон почти полный — удивительно. Погода не улыбается, надеюсь, что сильного дождя не будет.

13:02. Прибываем в Ковров. Маршрут я хотя и нанес на «Яндекс Карты», но заранее не загрузил, а в городе не работает мобильный интернет. Неприятно. Основная цель моей поездки — Доброград, но, если путь лежит через Ковров, почему бы не посмотреть и его? Иду наугад. По пути цепляю общественный вайфай и кое-как скачиваю карту.

Железная дорога делит Ковров на две части. Северную я окрестил старым городом, а южную — новым. Конечно, больше хотелось погулять по историческому центру. О посещении музеев не думал: обычно по понедельникам у них выходной.

Возможно, на мое восприятие повлияли пасмурная погода и небольшой дождь, но старый Ковров мне не понравился. Исторических зданий для основанного в 1532 году города не так много. Тротуаров почти нет, а там, где они все-таки сделаны, их состояние удручающее.

Город стоит на реке Клязьме, и я искренне недоумеваю, почему отсутствует какая-никакая набережная. Комсомольский парк — одно название. По сути, это полудикий лес с неблагоустроенными дорожками, ведущими в заросли. Спасибо добрым людям, которые разрешают пройти через свой участок: благодаря этому я выбираюсь из парка, не промокнув окончательно.

14:58. Перехожу через железнодорожные пути в новую часть Коврова. Здесь гораздо приличнее, но похожую застройку можно наблюдать во многих российских городах.

15:13. Захожу пообедать в Intro — один из ресторанов, который я отобрал для трапезы в Коврове. Как говорил Ремарк, «любой город перестает казаться враждебным, как только ты в нем поел и попил». Что ж, обед и правда хорош: суп из лесных грибов, равиоли с грибами и стакан морса. Но до дружбы с городом еще далеко. −770 ₽

15:40. Подключившись к ресторанному вайфаю, заказываю такси до Доброграда. Выбираю оплату баллами. −1 ₽

Хотя Ковров и не вызвал положительных эмоций, я не жалею о посещении. Такие города — часть нашей страны, ее истории. Для меня это хорошая якорная точка для сравнения: как понять, что перед тобой черное, если в жизни будет только белое? Кстати, место к тканым изделиям никакого отношения не имеет — получило свое название благодаря князьям Ковровым.

16:15. Заселяюсь в отель «Доброград». Все очень чисто и современно, особенно на недавнем контрасте. В надежде, что дождь прекратится, решаю хоть немного просушить одежду, попить горячего чаю и заодно полежать, тем более что матрасы и подушки от «Асконы» располагают ко сну.

Кстати, о них: на прикроватной тумбочке есть QR-код, который ведет на целое меню подушек. Горничная принесет любую для теста, это бесплатно, но я опцией так и не воспользовался.

18:20. Распогодилось, теперь можно и погулять. Конкретного маршрута у меня нет. Доброград небольшой, реально обойти за пару часов. В первую очередь мне интересно познакомиться с концепцией экогорода.

Иду вокруг отеля, мимо вейк-парка, через небольшой лес выхожу к экотропе вокруг водоема, который на картах отмечен как река Арга. Тропа благоустроена: есть освещение, перила, покрытие тоже радует, много видеокамер, муравейники заботливо огорожены. Огорчает только небольшая протяженность: даже очень медленным шагом маршрут можно пройти минут за двадцать. Тропа заканчивается возле корпуса Lake и театра на воде со сценой на искусственном островке посреди реки.

С территории отеля выхожу в город. Малоэтажная застройка и частный сектор приятны глазу, хотя помимо двухэтажных таунхаусов встречаются многоквартирные пятиэтажки. Улица Благополучия, проезд Уюта, бульвар Дружбы — после приевшихся Ленина и Маркса в любом российском городе местные названия радуют. Их выбирают жильцы, поселившиеся первыми.

19:30. Захожу в единственный в городе продуктовый магазин, по приколу покупаю Kinder Delice. Отправляюсь гулять дальше. По данным на 2025 год, в Доброграде живет чуть больше трех тысяч человек, при этом спортивных объектов много: детские площадки, пункты проката, есть даже гольф-клуб. −112 ₽

Делаю крюк через школу и детский сад «Мир», направляясь на ужин. В городе три ресторана, но я выбираю ближайший к отелю с названием… «Доброград».

20:35. В заведении весьма стильно и на удивление многолюдно, хотя свободные столики есть. Заказываю карбонару и лимонад «Дюшес». Хотел еще сырные палочки, но они закончились. По совету официантки беру вместо них креветки в панировке.

Блюда вкусные, ждать приходится недолго, обслуживание хорошее. Чуть позже заказываю второй лимонад — арбузный. Прошу счет, оплачиваю картой, но чаевые по привычке оставляю наличкой. −2 380 ₽

21:33. Возвращаюсь в отель, делая небольшой крюк, чтобы посмотреть на Доброград в ночи. Место приятно удивило концепцией города посреди природы, малоэтажной застройкой, безопасностью и большим количеством спортивных объектов. Но, на мой взгляд, проект еще несколько сыроват: мало магазинов, а продуктовый и вовсе один, много где еще идет стройка, нет парикмахерских. В любом случае хочется пожелать Седову и его команде удачи и надежды на то, что государство поддержит, а не навредит.

21:54. В номере привожу в порядок заметки и фото для дневника, звоню домой, немного болтаю с родными.

23:05. Спать!

Траты: 6 199 ₽

Следующие двое суток опишу кратко. Утром четвертого дня завтракаю в отеле, еще немного гуляю по Доброграду и на такси еду в Ковров. −741 ₽

До «Ласточки» остается время, поэтому заглядываю в историко-мемориальный парк. Он никоим образом не меняет мое мнение о городе. Покупаю магнитик. −70 ₽

До Москвы добираюсь без приключений. Забираю вещи из отеля и на такси еду в Шереметьево. В терминале еще ощущаются последствия транспортного коллапса из-за угрозы атак беспилотников. Путь от входа в аэропорт до чистой зоны занимает у меня почти час. −1 510 ₽

Незадолго до начала посадки приходит радостное уведомление: из-за задержек рейсов и пересадки пассажиров произошло что-то вроде овербукинга, поэтому меня пересаживают в бизнес-класс. Крайне интересный опыт, всегда бы так летал! Впервые полноценно сплю в самолете на кресле, которое раскладывается в кровать. Полет проходит как один миг.

На Камчатке меня встречает старый знакомый, везет на несколько смотровых и термальные источники. Покупаю билеты в термы на двоих. −1 100 ₽

На следующий день после приезда я немного гуляю по городу и захожу в «Вулканариум» — музей вулканов. Как по мне, он слишком распиарен. Экспозиция небольшая, субъективно 1 000 ₽ за самостоятельный осмотр — перебор. Хотя, может быть, с экскурсией было бы интереснее. −1 000 ₽

Из других трат в эти дни — такси в порт, обед в ресторане при гостинице и еще по мелочам. −1 778 ₽

Траты за день: 0 ₽

Вечером шестого дня пришло время заселяться на судно. Наше путешествие по Северным Курилам проходит на 50-футовой парусно-моторной яхте. При слове «яхта» обыватель может представить себе лухари-отдых с бокалом шампанского, но на деле все гораздо суровее. Настолько, что при посадке я не верю, что на борту может разместиться вся группа — восемь туристов и три члена экипажа.

В экспедиции собрались, как говорится, и стар и млад: учитель физики примерно моего возраста, супруги-пенсионеры, молодая айтишница, девица из киносферы и две женщины около сорока или чуть старше. Нас сопровождают капитан, кок и гид.

Вот как устроено судно: двухместная носовая каюта, за которой размещается гальюн, далее — четырехместная кают-компания, она же камбуз и столовая, за ней — рубка с одним спальным местом, на корме — каюта на четверых. На борту ограниченный запас питьевой воды — всего 750 литров, которые идут на приготовление пищи, умывание, ополаскивание посуды. По этой же причине на яхте нет душа: тратить драгоценную воду на мытье — непозволительная роскошь.

Мне достается койка в кают-компании, оставшиеся три шконки занимают кок и две участницы. Я решаю забить на препараты от укачивания: мне они не сильно помогают. Поэтому после выхода в Тихий океан приходится виснуть на леерах  ​и кормить морских обитателей содержимым желудка. Благо плохо не только мне, а двум третям группы: вместе проживать такой опыт интереснее. Несмотря на это, впечатления крышесносные! Свежий морской воздух наполняет легкие, пейзажи постоянно меняются, никакой связи нет.

На первый ужин подают уху, но из-за качки и рвотных позывов решаю пропустить. Со сном никаких проблем: засыпаю быстро, возможно, помогают наушники с шумоподавлением. Соседи не мешают: на фоне работающего двигателя их не слышно.

Траты: 0 ₽

На следующее утро проще, даже могу позавтракать. К вечеру все окончательно прикачались, но я все равно не понимаю, как коку в таких условиях удается настолько вкусно готовить.

На восьмой день назначено первое знакомство с Северными Курилами — высадка к подножию молодого вулкана Такетоми на острове Атласова. Далее нас ждет ночной переход на Онекотан.

Траты за день: 0 ₽

06:00. Подъем. Сон на яхте очень чуток: любые изменения в уже привычном шуме двигателя — и глаза открываются. Но сегодняшнее утро начинается со скандала между двумя участниками. К тесноте, качке и гальюну мы привыкли довольно быстро, спокойно воспринимаем ее как часть путешествия. Гораздо сложнее для некоторых экономно расходовать пресную воду.

О бытовых нюансах, включая отсутствие душа, само собой, говорилось в описании тура. Но одна участница, назову ее Е., видимо, прочла его по диагонали и преспокойно занимает единственный гальюн на час, намывая голову. При этом оставляет после себя следы потопа.

Накануне все притворились, что не заметили, но сегодня один из участников не выдержал и сделал ей замечание. В ответ Е. заявила следующее: «Конечно, вы меня не понимаете, у вас же нет волос!» Конфликт решительно пресекает капитан, на мой взгляд, в довольно жесткой форме по отношению к девушке.

07:00. Окончательный подъем. Сворачиваю спальный мешок, умываюсь и чищу зубы. Тем временем кок готовит завтрак — овсяную кашу со сгущенкой. Еще будет чай и вкусняшки к нему. Яхта стоит на якоре возле северо-западного побережья острова Онекотан, в бухте Немо.

Спустя час группа полностью готова к высадке. Первая партия, в которую попал и я, надевает спасательные жилеты. Садимся в резиновую лодку и отчаливаем в сторону берега. Вторая отправится следом. Остров необитаем, причала там нет, поэтому предстоит высаживаться на мель.

08:18. Мы на Онекотане. Пока наш гид поехал за остальными, гуляю по берегу в надежде подобрать кухтыль — стеклянный поплавок для рыболовных сетей, такие использовали примерно с 1840 по 1980 год. Увы, за все путешествие поиски так и не увенчались успехом.

08:42. Группа в полном составе, начинаем трекинг к кальдере  ​вулкана Немо и вулканическому Черному озеру. Маршрут небольшой, всего пара километров в одну сторону, но невероятный по красоте.

Из всех Северных Курил мне сильнее всего хотелось увидеть именно Онекотан — самый большой в мире вулкан в вулкане. Получается следующая матрешка: посреди Тихого океана есть остров вулканического происхождения Онекотан, на котором находится кальдера древнего вулкана Тао-Русыр, где расположено озеро Кольцевое, посреди него возвышается вулкан Креницына с небольшим озерцом на вершине.

После незначительного набора высоты мы выходим на плато и идем по остаткам старой дороги посреди зеленого ковра из шикши  . Вдалеке шумит Охотское море, облака то расходятся, то заслоняют собой все. Я собираю шикшу, но вкус ягод мне не заходит, поэтому отдаю полную ладонь А. — самой молодой и симпатичной участнице нашей экспедиции.

09:33. Подходим к берегу Черного озера. Погода пасмурная, но не холодно. Поверхность воды гладкая, как зеркало, стирает границу между реальностью и воображением. Решаем искупаться. Мальчики направо, девочки налево — и уже через пару минут я с удовольствием плюхаюсь в довольно холодную, но чистейшую воду. Хорошо, что взял с собой мыло: есть возможность хоть как-то помыться.

10:22. Пора двигаться дальше. Возвращаемся, делая небольшой крюк мимо позиции со ржавыми останками какого-то орудия. Мы высадились на берег не в самом удачном месте, на камнях, поэтому кэп пригоняет лодку в другое, более удобное для посадки. Но теперь нам приходится преодолевать речку вброд. У гида есть болотники, он переносит девушек на руках, а парни, кто босиком, кто в обуви, переходят сами. Я в ботинках, они уже и так мокрые, хуже не будет.

В две партии добираемся до судна и раскладываем обувь возле сушилки. Яхта снимается с якоря и начинает движение к тихоокеанскому побережью острова, в бухту Муссель. Оттуда начнется самый продолжительный трекинг нашей экспедиции — к вулкану Креницына.

12:33. Обед из макарон по-флотски. В условиях ограниченного пространства и постоянной качки кок умудряется готовить настолько вкусную еду, что я слопал все еще до того, как вспомнил, что надо сделать фото. Это повторялось каждый раз.

Развлекательной программы во время переходов нет. Но она и не нужна, пока есть возможность проводить время на палубе, на свежем морском воздухе, любуясь очертаниями столь таинственных при переменчивой погоде берегов. Отсутствие интернета способствует общению: видишь глаза собеседника, а не уткнувшуюся в гаджет макушку.

16:00. В таком размеренном ритме время проходит быстро, и после почти четырех часов перехода яхта встает на якорь в бухте Муссель. Высаживаемся снова в два этапа.

16:42. Мои ноги ступают на восточное побережье Онекотана. Ждем вторую партию.

17:01. Группа собирается, и мы начинаем движение. Несмотря на то что остров посещает буквально сотня-другая человек в год, к краю кальдеры вулкана Тао-Русыр проложена тропинка — 7,5 километра в одну сторону. Мы высадились довольно поздно, поэтому гид берет высокий темп, но группа не отстает: увидеть вулкан Креницына хотят все.

Расстояние кажется небольшим, но извилистая лесная тропа и непрерывный набор высоты не позволяют расслабиться, поэтому путь с периодическими остановками занимает несколько больше времени, чем я ожидал.

19:36. Все происходит вовремя. Мы подходим к краю кальдеры, когда облака рассеиваются, и перед нами во всей красе предстает вулкан Креницына посреди Кольцевого озера.

Фотография не передаст весь масштаб: диаметр озера — около 7 километров, высота вулкана — 1 324 метра. Отдыхаем, фотографируемся, перекусываем. Я и гид немного летаем на дронах, при этом созерцая пейзаж, который будто живет, меняясь каждую минуту.

20:15. Гид предлагает авантюру — спуститься в кальдеру Кольцевого озера. Если на острове за год бывает всего пара сотен человек, то до этого места доходит десяток-другой. Естественно, я за любую движуху. Мое мнение разделяет большинство участников, только Е. остается ждать на природной смотровой. Начинаем продираться сквозь густые заросли ольшаника.

20:50. Спуск в кальдеру достаточно крутой, под 45°, если не больше. Гид привязывает страховочные перила, но пойти вниз, кроме него, рискуют только трое: кок, который на трекинге исполняет функции второго сопровождающего, я и А. Приходится быть крайне аккуратными: почва под ногами влажная, повсюду предательский ольшаник и камни, падать с такой высоты совсем не хочется.

21:14. Мы в кальдере озера! От осознания, что находишься в месте, где нет никаких следов человека, словно на другой планете, захватывает дух. Вид воды поражает — чистейшая, прозрачная и невероятно спокойная. После такого напряженного спуска хочется пить прямо из озера, что я и делаю. Никакой Evian и рядом не стоял! Гиды быстренько окунаются, я и А. не рискуем, просто любуемся спокойной и величественной красотой пейзажа. Как бы ни хотелось остаться тут подольше, пора назад. Перила приходятся как нельзя кстати: без них я бы навернулся не один раз.

21:55. Выбираемся из кальдеры в сгущающихся сумерках. Другие участники немного ворчат, но смысл ругаться, если ничего уже не изменить? Возвращаемся на смотровую, чтобы забрать Е. и перекусить. Затем уже известной тропой идем к лодке. Темно, мы шагаем к берегу океана по необитаемому острову, путь освещает только тусклое мерцание звезд, да лучи фонарей. Меня не смущают ни поздний час, ни усталость, ни промокшие насквозь ноги.

Траты за день: 0 ₽

02:09. Выходим на берег. Кэп успел приготовиться к встрече: нас ждут жареное мясо и арбуз. Питание в экспедиции организовано на пять с плюсом, свежие овощи и фрукты дают каждый день. Уставшие, но счастливые, приступаем к трапезе. Сидеть ночью на берегу океана, смотреть на огонь, поедая вкуснейший ужин, — в этом есть что-то фантастическое.

После того как наелись и отогрелись, думаем, что делать с нерациональным расходом воды со стороны Е. После утренних событий она держится особняком и при разговоре не присутствует. Большинством голосов решаем перекрыть воду в гальюне, оставив ее только на камбузе: так будет проще контролировать запас.

03:34. Убираем за собой мусор и в две партии добираемся до яхты. Удобно, что все успевают помыть обувь на корме, не мешая друг другу.

04:30. С первыми лучами солнца забираюсь в спальник и проваливаюсь в сон. Яхта берет курс на остров Шиашкотан, у которого мы будем дрейфовать ближайшие двое суток.

Бросаем якорь посреди живописных водорослевых полей. Густой туман над водой создает ощущение затерянного мира. Остаток дня отсыпаемся, едим и совершаем ознакомительную высадку на берег. После Онекотана она выглядит легкой прогулкой: несколько часов бродим по живописному побережью. Не буду рассказывать подробно, лучше просто покажу фото.

Траты за день: 0 ₽

09:30. Подъем. Сегодня времени достаточно, нас никто не торопит. С завтраком решаем не мудрить, на скорую руку сооружаем бутерброды с сыром и колбасой.

11:00. Все сытые, начинаем подготовку к вылазке. Наша сегодняшняя цель как нельзя лучше описывает уровень безумия группы. Мы собираемся совершить суровый подъем к фумарольному полю действующего вулкана Кунтоминтар. Оно расположено в активном кратере. Магма нагревает подземные воды, превращая их в пар, который вместе с горячими газами выходит на поверхность через фумаролы — трещины и отверстия в земной коре. Процесс сопровождается обильным отложением серы, она формирует образования причудливой формы. Запах соответствующий — тухлых яиц.

Всем раздают фильтры от противогазов и рекомендуют положить их поближе. Еще советуют взять на маршрут трекинговые палки — на яхте есть общие. Беру одну — мне хватит. Гид подкачивает лодку, мужчины помогают в спуске на воду, первая партия надевает жилеты, отчаливаем.

12:14. Высаживаемся. У берега морские воды смешиваются с горной речушкой, богатой сернистыми соединениями, которая стекает с вулкана. Пока гид мотается за остальными, прогуливаюсь до нее и обратно в поисках кухтыля. Необычно меняется ветер: дует то холодный, с моря, то ощутимо теплый, со стороны вулкана.

12:45. Приезжает вторая партия. Я тем временем настраиваю трекинговую палку под себя.

12:52. Из-за камня показывается лиса. Точнее, молодой лисенок. Аккуратно, на корточках, чтобы не спугнуть, подходим максимально близко, но, когда остается буквально несколько метров, он убегает. Пока есть возможность, немного летаю на дроне. С высоты яхта смотрится великолепно.

13:36. Начинаем путь к фумарольным полям. Пока о них говорит только дымок где-то наверху. Впрочем, этим активность вулкана не ограничивается: местами на поверхность выходят термальные воды. Вблизи них ярко-зеленый мох, который покрывает скалы, чувствует себя превосходно.

Двигаемся по каменистому руслу речушки, поначалу довольно легко, но со временем река становится шире, а пригодных для опоры камней — все меньше. Гид решает вести нас через заросли ольшаника: труднее, зато безопаснее. Невысокие, но плотные кустообразные деревья так и норовят зацепиться за рюкзак, ремень фотоаппарата, одежду, будто специально не хотят пускать нас наверх. От палки в таких условиях одно неудобство. В зарослях скорость перемещения снижается в разы: за час мы едва преодолеваем километр.

14:49. Ольшаник становится настолько невыносим, что мы предпочитаем прыгать по камням вдоль реки, чем терпеть это мучение. Вдобавок начинает идти пусть не проливной, но дождь, собирать капли с листвы никто не хочет. Прыгать по мокрым камням, чтобы забраться в пахучий эпицентр вулканической активности, и еще заплатить за это деньги — кто назовет это отдыхом? Наверное, группа таких авантюристов, как мы. Шуткам и смеху погода не мешает, все мужественно преодолевают водную преграду.

16:31. Наконец сложный этап форсирования реки закончен. Растительности стало меньше, вдалеке уже виднеется проход к фумарольному полю.

17:19. Мы у цели! В воздухе стоит гул, будто под землей работает крупный завод, отовсюду валят пар и дым. Теперь я понял, почему гид раздал фильтры. Я бы взял и защиту для глаз: дым не только пахучий, но и едкий. Сернистые отложения образуют узоры, сосульки и даже скульптуры. Если отойти в сторону от дыма, на фумароле достаточно тепло и приятно, дождь почти не ощущается. Но нам еще нужно вернуться на берег.

18:13. Начинаем обратный путь. На дождь уже не обращаем внимания, но появилась другая проблема: река стала полноводнее и стремительнее, спуск значительно усложнился. Мои трекинговые ботинки Garmont полны воды. Не знаю, какая обувь выдержит такие бурные потоки со всех сторон.

Где-то на середине пути, во время короткого окна без дождя, решаем перекусить: проголодались все. Обычные бутеры с печенью минтая и чай из термоса кажутся пищей богов.

20:22. За поворотом наконец-то преодоленного русла реки почти показалось море. Тут раздается грохот, а затем снова и снова. Мы почти уверены, что вулкан решил проснуться, но позже узнали, что рядом с нами прошел грозовой фронт, хотя это крайне редкое явление для Курил. Хотели новых впечатлений — получайте. Возвращения на яхту в густом тумане под аккомпанемент громовых раскатов у нас еще не было.

21:20. В составе первой партии оказываюсь на борту. Максимально быстро занимаю место возле сушилки и думаю, где развесить насквозь мокрую одежду. Проблема не только моя — вскоре все крючки и веревки заняты штанами и футболками. Группа без всякого стеснения щеголяет в труселях — голая вечеринка отдыхает. В этом и есть вайб яхты, который никогда не прочувствовать на условном «Профессоре Хромове»  ​с поварами из мишленовских ресторанов.

Кок начинает готовить лагман и глинтвейн, чтобы мы наелись и согрелись. Кэп и гид травят анекдоты и байки, мы рассказываем истории о путешествиях, из путешествий и о планах на путешествия. Слова согревают и расслабляют, новый день наступает незаметно. Засыпаю за полночь.

Траты: 44 030 ₽

Следующие пять дней путешествия вынужден снова описать кратко. Оставшееся время экспедиции проводим, наблюдая за китами, дельфинами и сивучами. Застаем сильнейшее в мире с 2011 года землетрясение. Но мы в океане, на большой глубине, и ощущаем его как серию ударов волн о яхту.

Проходим мимо Северо-Курильска и становимся свидетелями последствий цунами. Из-за разрушений в инфраструктуре порта высадиться на берег не можем. Благополучно завершаем экспедицию в Петропавловске-Камчатском, отмечаем это событие в ресторане «Два моря, океан». Платит кэп, перевожу ему сумму с учетом чаевых. −5 000 ₽

Тур завершается раньше, приходится искать гостиницу. Кооперируемся с А. и бронируем подходящий вариант на два дня, платим пополам. Гуляем по городу, забираемся на Мишенную сопку  . −8 320 ₽

Другие ребята из тура предлагают арендовать авто на четыре дня, чтобы в своем темпе насладиться красотами Камчатки. Мы с А. решаем присоединиться к ним, тем более что мои экскурсии на вулканы перенесли из-за сейсмоопасности — деньги за них вернули без проблем. +33 000 ₽

Едем к подножию Авачинского вулкана и на Халактырский пляж. Стоимость проката машины за четыре дня делим на всех. −5 500 ₽

Из гостиницы мы с А. перебираемся в квартиру, которую я бронировал еще до поездки. При заселении вношу доплату. −13 600 ₽

Еще в эти дни трачу на еду и прочее. −11 610 ₽

Траты за день: 1 009 ₽

04:40. Подъем удается со второго будильника. Сегодня нас ждет насыщенный маршрут, и мы хотим все успеть. За окном начинает светать, А. еще сладко спит. В полусонном состоянии приступаю к готовке завтрака из скрэмбла и бутербродов с икрой: мы же на Камчатке.

Едим, быстро собираемся и берем в дорогу перекус: кафе на маршруте не будет целый день. Я заказываю такси. −259 ₽

05:43. Выходим. В ожидании машины до места сбора обращаем внимание на развешанное между балконом и деревом белье.

05:56. Все в сборе. Наш белый уазик берет курс в сторону Вилючинского вулкана.

07:26. Делаем первую остановку на смотровой площадке. Раннее утро, поэтому толп туристов еще нет.

08:32. Паркуемся возле Мутновской ГэоТЭС — крупнейшей геотермальной электростанции в России. В воздухе стоит гул, пар валит отовсюду, на склонах гор лежит снег. Мы вдоль горячих ручьев двигаемся в сторону Малой долины гейзеров. Несмотря на название, гейзеров тут нет. В действительности это еще одно фумарольное поле: горячие газы проходят сквозь холодный ручей, нагревая его и создавая эффект фонтанирования.

09:56. Гуляем среди облаков пара. Находим удобное местечко на камнях возле воды: пора перекусить.

После прогулки возвращаемся, грузимся в авто и едем к вулкану Горелый. По пути видим плато и спонтанно решаем остановиться. Огромный зеленый ковер в окружении снежных шапок вулканов, на горизонте слегка курится Мутновский. Тишину нарушает лишь легкое дуновение ветерка. Кажется, я начинаю понимать, почему Камчатка так притягательна.

11:23. Путешествие продолжается, пейзажи становятся все более марсианскими. Оставляем машину на чем-то вроде парковки и продолжаем наш путь пешком, двигаясь через снежник  ​к Горелому.

13:07. Ходим туда-сюда, не можем понять, где находится вход в лавовую пещеру. Встречаем небольшую туристическую группу — гид как раз ведет их в соседнюю и предлагает нам присоединиться. Парень старается, рассказывает интересно. Тем неприятнее видеть, как некоторые участники употребляют крепкие напитки, предусмотрительно перелитые в пачку из-под «Агуши», и еще с гордостью рассказывают об этом остальным. Не понимаю, зачем, блин, ехать на другой конец страны ради красот, которые им неинтересны, ведь бухать можно и дома!

13:41. Выходим из пещеры, благодарим гида и идем к другой, которую не заметили по пути. Она гораздо глубже и прохладнее.

14:35. Возвращаемся к машине, держим путь к водопаду Снежный Барс. Час на машине, минут двадцать пешком — и мы почти у цели.

15:47. Подходим с другой стороны, где меньше туристов. Водопад мощный и полноводный, бурные потоки с ревом срываются вниз. Мельчайшие капельки воды, танцуя в воздухе, образуют множество сияющих радуг.

16:18. Уставшие и довольные, подкрепляемся остатками еды и чаем. Едем назад. По пути вновь делаем остановку на смотровой площадке на Вилючинском перевале. Вид меняется чуть ли не каждую минуту, потому что вулкан то ныряет в одеяло из облаков, то появляется снова. Гуляем чуть дальше, чем утром, больше ради интереса заглядываем в кафешку при глэмпинге.

18:35. Возвращаемся в Петропавловск-Камчатский, заезжаем на рыбный рынок в торговом центре «Галант-плаза». Мы с А. хотим красной рыбки. Беру две упаковки нерки — слабосоленой и холодного копчения. −750 ₽

Ребята готовы подкрепиться. Направляемся в Durum — местную сеть питания по типу «Мак-авто». На Камчатке столько праворульных машин, что все кафешки, шлагбаумы, парковки адаптированы под них. Я не голодный и просто жду, пока остальные отстоят очередь. На обратном пути ребята высаживают нас с А. перед небольшим магазином и едут к себе. Мы немного закупаемся вкусняшками к ужину, платит А.

20:12. Вот мы и в квартире. Легко ужинаем бутерами с рыбой и икрой. Затем А. приступает к сбору вещей перед завтрашним отъездом, а я делаю наброски к дневнику. Перед сном успеваем поболтать почти обо всем.

23:16. Пора спать.

Траты за день: 7 739 ₽

08:30. Сегодня у нас довольно лайтовый день, можно поспать подольше. Я проснулся раньше, поэтому вновь готовлю аналогичный вчерашнему завтрак, только к бутербродам с икрой добавились конкуренты с неркой.

10:00. Ребята забирают нас с квартиры. Конечная точка маршрута относительно недалеко — гора Маячная в Авачинской бухте. Именно здесь зажигали сигнальные костры, которые указывали морякам путь, а позднее появился Петропавловский маяк, старейший на Дальнем Востоке  . Проезжаем через дикий пляж «Вертолетка» и мимо смотровой площадки с видом на скалы Три Брата.

12:22. Заезжаем на Маячную. Выходим гулять, фотографируемся с расположенными почти у самого края танковыми башнями.

По тропинке проходим чуть дальше, где высокий берег, внезапно обрываясь, уходит прямо в Тихий океан. Колышутся травы, о чем-то кричат чайки, внизу перекатываются волны. На душе удивительно спокойно и хорошо. Настолько, что мы проводим здесь целый час, абсолютно не замечая течения времени.

Если бы не необходимость торопиться в аэропорт, уверен, мы бы просидели до темноты. Кажется, обычный берег, но, вероятно, именно его совершенная простота и размеренность Тихого океана больше всего поразили меня на Камчатке.

13:46. Пора возвращаться в город. Ребята подкидывают нас с А. до квартиры и едут к себе. Мы, быстренько перекусив, вызываем такси до центра города. Поездка стоит 371 ₽, но я оплачиваю ее баллами «Плюса». −1 ₽

16:20. В одном из уличных ларьков, которых здесь целая вереница, покупаю нам с А. небольшой перекус, идем на Центральный пляж. Быстро едим и двигаемся дальше. −605 ₽

Хотим обойти расположенную рядом Никольскую сопку вокруг, но упираемся в тупик. Приходится возвращаться и по Ленинской улице идти к благоустроенному подъему. По пути фотографируемся с макетами камчатских вулканов и проходим чуть дальше, до пушечной батареи.

17:50. Пора возвращаться, чтобы А. успела в аэропорт, но ни одна машина не хочет ехать на сопку. Приходится в ускоренном темпе шагать назад, в сторону пляжа, по пути вызывая такси. Почти синхронно встречаемся с водителем на месте заказа и мчим на квартиру за вещами. Забыл ткнуть галочку «Оплата баллами», поэтому списывается полная стоимость. −562 ₽

18:16. По дороге на квартиру заказываю такси для А., что становится для нее приятной неожиданностью. Для меня это норма: нельзя быть джентльменом на один вечер. В этот раз о галочке не забываю. −1 ₽

18:25. Тепло прощаемся с А., и я с легкой грустинкой в глазах смотрю, как старенькая японская Королла скрывается за поворотом. Те, кто первыми покидают вечеринку, завидуют последним, но в итоге именно последний проживает тоску расставания за всех — не самое приятное чувство.

18:47. Что делать, пойду поем да выпью. Не хочется сидеть одному в пустой квартире. Выбор падает на ресторан «Нерка», в который я как раз хотел попасть.

19:15. В заведении атмосферно, соблазнительные названия морских блюд и коктейлей позволяют ненадолго отвлечься. За вечер пробую закуску из гребешка, томленого трубача, котлеты из нерки — все потрясающе вкусно. Еще беру три напитка.

20:44. Прошу счет, оплачиваю картой и оставляю чаевые наличкой. −6 570 ₽

21:10. Дома. Тянет в сон, и я решаю не сопротивляться организму.

Траты: 16 648 ₽

Грущу, что на Камчатке остался всего один полный день. Встречаюсь со старым знакомым — тем самым, что показал мне окрестности в день моего приезда. Получаю от него в подарок японский виски — приятная неожиданность. Захожу на рынок, покупаю икру и прочие морские дары. А еще открытки друзьям и близким. −16 648 ₽

Вечером упаковываю съестное так, чтобы ничего не разбилось. На следующий день сдаю квартиру и отправляюсь в аэропорт. Обратный рейс вылетает с опозданием на час. Путь до дома со всеми пересадками и задержками занимает почти сутки.

Путешествие пролетело на одном дыхании. Камчатка и Северные Курилы полностью оправдали мои ожидания, хотя количество пасмурных дней удивило: солнце видел редко. С гидами и попутчиками повезло, даже учитывая причуды Е. Больше всего запомнились яхтенный опыт и Онекотан с Шиашкотаном. Хочу вернуться на эти острова, причем самостоятельно зафрахтовать судно и облазить каждый уголок.

Мне и особенно моим ногам запомнится маршрут «Вело-1», все столичные экскурсии и сама Москва, которую можно открывать бесконечно. О посещении Владимирской области тоже не пожалел: хоть немного, но познакомился с новым регионом.

Такое длинное путешествие словно пазл, где все детальки дополняют друг друга. По отдельности их не рассмотреть — убери что-то одно, и уже будет не то. Вернувшись домой, как всегда, спрашиваю себя, не сон ли это. Я очень хотел перезагрузиться, отдохнуть и восхититься красотами нашей страны, и мне полностью это удалось.