Как тимлид съездила в Шерегеш в ноябре 2025​ за 153 000 ₽

Возраст: 23 года.

Город: Воронеж.

Семья: живу одна.

Работа: тимлид в ИТ.

Доход: 300 000 ₽ после вычета налогов.

Стиль путешествий: путешествую исключительно по России. Ценю, что не нужно учить новый язык и разбираться с базовыми вещами, например как подключить интернет, где обменять деньги и так далее. Загранпаспорта у меня нет, делать его пока не собираюсь. В планах еще куча мест в России, которые хочу посетить, может быть, если закончатся, буду смотреть на заграницу.

Путешествую всегда с разной периодичностью. Были моменты, когда за полгода из Воронежа не выезжала, потому что поездки — это довольно стрессово для меня. Но в 2025 году меня понесло, появились силы и желание куда-то постоянно ездить. Редко это настоящий отпуск, когда я неделю отдыхаю. Часто езжу на три-пять дней в город-миллионник, работаю оттуда, гуляю, хожу по кафешкам — благо удаленка позволяет.

Куда и когда вы едете: горнолыжка «Шерегеш», конец ноября 2025.

Срок поездки: неделя.

Бюджет поездки: рассчитываю примерно на 150 000 ₽.

Сколько откладывали на поездку: не откладывала.

Попутчики: одна, но в составе кемпа — это такая организация, которая собирает желающих, предоставляет им жилье, тренировки и компанию единомышленников.

Ожидания от поездки: вспомнить, как становиться на сноуборд. Опыта у меня — четыре дня катания в Сочи в марте 2025. Ездила в кемп, причем от этой же организации, потратила на все про все тоже около 150 000 ₽. Вообще, в программу входило пять тренировочных дней, но я отравилась, поэтому пропустила один. Тогда даже близко не могла подумать о том, чтобы кататься без тренера.

Если в Шерегеше получится закрепить уверенную езду и научиться новому — прекрасно. Еще было бы здорово хорошо социально провести время, но тут все зависит от того, какие люди мне попадутся.

Расходы на транспорт: лечу из Москвы в Новокузнецк и обратно компанией Smartavia. Билет туда обошелся в 16 582 ₽, обратно — в 19 520 ₽, покупала за месяц до поездки.

Поезд из Воронежа в Москву стоил 2 820 ₽, обратный — столько же. За аэроэкспресс в аэропорт и из него заплатила 700 ₽.

Вещи для поездки: пришлось докупить штаны, дополнительные балаклаву и термобелье — 4 000 ₽. Все остальное осталось с предыдущего кемпа.

Другие расходы на подготовку: кемп стоил 59 500 ₽, но тем, кто уже ездил с ними, давали скидку, поэтому я заплатила 56 500 ₽. В эту сумму входили пять дней тренировок по 2,5 часа каждая, жилье на неделю, два часа бани, трансфер из аэропорта и обратно, сопровождение организаторов на всех этапах.

Траты за день: 735 ₽

05:00. Просыпаюсь, чтобы дособирать вещи, позавтракать и отправиться в дорогу. Купила сырники в «Перекрестке» и обнаружила на упаковке милую надпись. Там же взяла в дорогу детское пюре, слойку, бананы и сырки.

Очень переживаю по поводу своего физического и ментального состояния после долгой дороги: обычно она тяжело на мне сказывается. Добираться до Шерегеша около суток. Я никогда не проводила так много времени в пути и в целом настолько далеко не ездила, а тут еще и разница во времени — четыре часа. Интересно и страшно, как на мне это отразится, будут ли проблемы со сном, как вообще буду себя чувствовать, потому что от этого напрямую зависит удовольствие от отпуска. Заказываю такси до вокзала. −662 ₽

16:00. Прибыла в Москву. Радуюсь, что удалось поспать в поезде: соседи попались не шумные. Еще досмотрела «Нулевого пациента»  , растрогалась и всплакнула на последней серии.

Решаю сразу поехать в аэропорт и там посидеть. От вокзала добираюсь на метро, потом пересаживаюсь на аэроэкспресс, оплаченный заранее. −73 ₽

19:00. Доезжаю без проблем, довольно быстро прохожу регистрацию и сажусь около гейта. Начинаю смотреть третий сезон «Алисы в Пограничье». Поездка будет продуктивной на сериалы, так как много времени придется бодрствовать в пути.

21:40. Сажусь в самолет. Объявляют, что лететь на 40 минут меньше, чем планировалось, — замечательно.

Траты за день: 1 613 ₽

С этого момента буду указывать шерегешное время. Итак, я перемещаюсь в будущее на 4 часа и…

05:40. Приземляемся. В чатике кемпа списываюсь с двумя ребятами, которые летели этим же рейсом: девочкой К. и парнем И. Мы знакомимся, быстро находим наш трансфер и садимся в него. От аэропорта до нашего домика ехать часа три. Болтаем и начинаем потихоньку сближаться. По пути заезжаем на заправку, чтобы немного перекусить. Я беру три разные булочки и воду. −306 ₽

09:00. Подъезжаем к нашему коттеджному поселку. Водитель советует заехать в «Калину-Малину» — магазин местных продуктов с большим выбором готовой еды. По разнообразию похоже на «ВкусВилл», только дешевле. −1 307 ₽

В Шерегеше около −2 °C, ветер не сильный. Вообще, из-за долгой дороги и общей усталости я плохо понимаю, что происходит, но обращаю внимание на количество снега. Его много, и это приводит меня в дикий восторг. Я мерзлячка и не фанат зимы, но сугробы обожаю. Пытаюсь насытиться глазами, ведь по возвращении в Воронеж точно этого не увижу. То, что происходит там, сложно назвать зимой: постоянно туман, температура держится около нуля.

09:45. Располагаюсь на ресепшене в ожидании заселения, пытаюсь поспать на диване. Всего в кемпе 12 человек, мужчин и женщин примерно поровну. Самой младшей участнице 15 лет, она приехала вместе с отцом, всем остальным — от 20 до 40. Всех должны разместить в двух домиках — по шесть человек в каждом, по двое в комнате.

13:40. Наконец заселяюсь: долго убирали. Ребята, с которыми мне предстоит жить, ушли кататься, домик полностью в моем распоряжении. Очень этому рада: компания большая и я ценю моменты, когда могу побыть одна.

Моюсь, раскладываю вещи, ем блюда из «Калины-Малины» и отдыхаю. Планирую выспаться, потому что не спала уже больше суток, если не считать каких-то урывков по полчаса в транспорте.

19:00. Тренеры собирают нас, чтобы обсудить организационные моменты и познакомиться. Каждый рассказывает о своем опыте катания и целях на кемп.

Делимся на группы по уровню подготовки: начальный, средний, профессиональный. Я, естественно, попадаю в первую, со мной там оказываются еще двое: девочка В. и мужчина А. Узнаем расписание тренировок на завтра.

У меня из оборудования совершенно ничего нет, поэтому договариваюсь арендовать у организаторов ботинки, сноуборд и маску. Стоимость объявят в конце кемпа, чтобы сейчас не считать. Их всего двое, они не успевают уделить много времени всем и сразу. Но я не переживаю, потому что уже пользовалась такой услугой в сочинском кемпе и порядок цен устроил. Шлема моего размера не оказалось, поэтому завтра перед тренировкой нужно сходить в прокат, коих в Шерегеше куча.

23:50. Иду спать. У меня есть стратегия по перестройке режима на местное время, и я пытаюсь ее придерживаться.

Траты за день: 2 152 ₽

01:50. Организм не подчиняется моим попыткам подстроиться под новый часовой пояс — проснулась и не могу заснуть.

05:00. До сих пор не сплю. Прекрасно осознаю, что буду плохо себя чувствовать в течение дня, но ничего не могу с этим поделать.

11:00. Еле открываю глаза по будильнику, не понимая, кто я и где. Вспоминаю, что перед тренировкой нужно арендовать шлем. Ищу ближайший прокат — до него, судя по карте, 7 минут пешком. Завтракаю остатками вчерашних запасов. Питание не включено в проживание — что приготовишь или добудешь, то и будешь есть.

Выдвигаюсь из домика и сразу понимаю, что передвигаться сегодня будет сложно. Снег валил всю ночь и продолжает идти. Сугробы практически по пояс, дороги не чищены, хотя, наверное, смысла их чистить нет.

Добираюсь до проката полчаса и трачу на это огромное количество энергии — как на часовое кардио. Беру в аренду шлем, взамен отдаю паспорт. Альтернативного залога не предлагают. В теории можно продавить и оставить 15 000 ₽ наличкой или права, но ни того ни другого с собой у меня нет, а шлем нужен сейчас.

Успокаиваю себя мыслью, что в прокате паспорту надежнее, чем со мной. Если брать его на склон, то один незастегнутый карман — и прощай. Если оставлять в домике, мало ли что случится. Плата за аренду — по возвращении оборудования.

12:30. Вызываем с В. такси. Договариваемся, что будем добираться на тренировки вместе и платить по очереди. Сейчас поездка на ней. Приезжаем к склону. В Шерегеше четыре сектора: A, B, E, F. У них разные операторы канатных дорог и, соответственно, отдельные ски-пассы.

Мы сегодня катаемся в секторе Е. Очень хотим кофе. Заходим в блинную, в меню которой он есть. К сожалению, кофе еще не довезли. Придется выживать на спорте и социализации.

13:00. Встречаемся с тренером, начинается занятие. Сначала разминаемся, он рассказывает про устройство сноуборда, как на нем перемещаться и в каком положении держать тело. У В. и А. опыта даже меньше моего. В Сочи я могла спокойно ехать на заднем канте, немного на переднем и по праздникам перекантовываться не через пятую точку.

Из веселого: учимся падать. Это база, которую дают в любом кемпе, поэтому освежаю навык. Падаем назад и вперед из положения стоя. Думаю, со стороны выглядит крайне странно.

Поднимаемся на учебный склон. Предварительно тренер дал нам свой ски-пасс. Позднее обзаведемся собственными, а за сегодняшний проход просто переведем ему деньги.

Проходим на подъемник бесплатно: турникеты не работают и охранник пропускает нас просто так. Склон ужаснейшим образом завален снегом — сугробы чуть ли не с меня ростом. Катиться очень сложно, все силы уходят на то, чтобы встать с огромного мокрого пухляка. Мне совершенно не нравится. Но хотя бы удается поездить прямо: обычно я очень боюсь скорости, а на пухлом снегу ее сложно развить.

Скатываемся один раз. Я хочу еще, но В. и А. устали и просят закончить тренировку. Чувствую себя очень некомфортно: я только разгулялась. К тому же жалко, что за целый день — а это, на секундочку, одна пятая кемпа — у нас был всего один спуск. Вариант кататься без тренера я пока не рассматриваю, потому что тупо не могу подняться со сноуборда без помощи, а это чревато тем, что могу застрять на склоне одна.

14:00. Получается уговорить тренера съехать еще раз. Правда, для этого пришлось немного поныть. В. и А. уезжают домой, и мне предстоит индивидуальная тренировка. Хочу вспомнить, как кататься на обоих кантах, а максимальная цель на сегодня — освежить перекантовку.

Едем на нормальную трассу, длинную, где намного меньше снега. Оплачиваю подъемник картой. Покупать ски-пасс в сектор Е за 200 ₽ нет смысла: не факт, что мы сюда вернемся. −365 ₽

15:00. Отрабатываем перекантовки с переднего канта на задний и наоборот. Сначала съезжаем со склона, держась за ручки. Мне страшно, я падаю, совершаю ошибки, но, оказывается, тело помнит! Постепенно у меня все начинает получаться, тренера за руки больше не держу. В итоге выполняю даже больше, чем ожидала в своих самых смелых фантазиях.

Трасса широкая, народу немного, близко к нам никто не подъезжает, поэтому я не волнуюсь. Падать все еще довольно мягко, но я хотя бы не застреваю в снегу каждую наносекунду. Спуск занимает у нас 40 минут, но для меня они проносятся как пять. Я дико кайфую, несмотря на погоду: снег все еще продолжает валить.

Мы внизу. Садимся в той самой блинной, где утром не оказалось кофе. Себе ничего не беру: нет сил выбирать, к тому же в домике осталась еда, решаю поесть там. Занятие с тренером один на один — это прекрасно. Все внимание было на мне, из минусов: возвращаться домой тоже нужно одной, плату за такси разделить не с кем. −754 ₽

16:30. Приезжаю в домик. Моюсь, ем, отдыхаю. Еще в первый день ребята договорились готовить на всех по очереди — и на меня тоже. Но мне не понравилось, что нужно высчитывать, кто кому сколько должен. К тому же при такой схеме рано или поздно мне самой придется встать у плиты, а это последнее, что я хочу делать во время кемпа. Поэтому решила стать независимой и покупать себе все отдельно.

Понимаю, что еда заканчивается и надо бы съездить в магазин. Сходить точно не вариант, потому что пешком до него минимум 40 минут, а с такими сугробами — еще больше. Жизнь без доставок дается мне сложно. Добыча еды в Шерегеше превращается в дорогой, если ехать, или тяжелый, если идти, челлендж.

Жду, пока появятся силы встать с кровати. Тут ребята собираются за продуктами и зовут меня с собой. Удается немного схитрить и не потратиться на такси: они и так бы поехали. Плачу только за покупки. −1 033 ₽

Вообще, я рассчитывала питаться в ресторанах и кофейнях на склоне, но пока не получается. Как будто выбор там небольшой, хотя мы были только в одном месте, поэтому сложно судить. Надеюсь, до конца кемпа получится поесть после катания с ребятами.

19:00. Возвращаюсь из магазина. Ем, ставлю вещи сушиться. Часть ребят идут в баню. Меня тоже приглашают, но я не люблю париться, поэтому отмазываюсь и ложусь поваляться.

20:00. Иду в соседний дом, где живут К. и И., играть в настолки. Рада такой возможности: в обычной жизни никогда не собрать компанию для этого. Мы с ребятами играем, болтаем и замечательно проводим вечер. Спойлер: именно с этими участниками кемпа я сдружилась и начиная с этого дня все вечера буду проводить у них.

21:00. Приезжают тренеры, рассказывают про программу на завтра. Многие участники кемпа напились и травят байки. Слушать их весело, но я устала и мне быстро надоедает.

02:00. Иду спать, засыпаю относительно быстро.

Траты за день: 4 744 ₽

08:00. Тренировка новичков запланирована на 14:00. Можно было бы спать до победного, но у ребят из моего домика занятие начинается утром. Они собираются, а я просыпаюсь: у меня очень чуткий сон.

11:30. Встаю по будильнику. Все-таки получилось немного поспать, но теперь еле могу разомкнуть глаза. Иду умываться и есть.

12:30. Мне приходит шальная мысль, что, раз тренировка довольно поздно, надо попробовать перед ней покататься одной, без тренера. Пишу В., но она, видимо, еще спит. В этот момент заходит А. и предлагает мне поехать на склон пораньше. Идеально. Сегодня −15 °C, то есть на 15 °C холоднее, чем вчера, поэтому одеваюсь теплее и выхожу. А. заказывает такси.

14:00. До занятия успеваем раза три съехать с маленького учебного склона. Встречаемся с тренером и едем на нормальную трассу в секторе В. Я покупаю собственный ски-пасс. −200 ₽

На него можно закинуть деньги и платить за подъемы отдельно — по 465 ₽ за каждый. Второй вариант — взять один из нескольких видов абонементов. Я выбираю на четыре часа. −2 300 ₽

15:00. Тренер в основном занимается с В., которая боится ездить. Мне становится скучно, и я вместе с А. еду по склону вниз. У меня еще куча сил, поэтому одна сажусь на подъемник и возвращаюсь на гору.

Решаю поехать по другой трассе и через какое-то время обнаруживаю, что заблудилась. Оказываюсь в точке, где несколько подъемников и откуда в разные стороны расходятся три-четыре трассы. Совершенно не понимаю, где я и как так получилось.

Начинаю спрашивать у людей и, кажется, примерно выясняю, куда ехать. Но все равно приходится останавливаться на каждом повороте и смотреть карту. Со своим топографическим кретинизмом я совершенно не запоминаю дорогу и очень плохо ориентируюсь в пространстве. Еду чисто на доверии, надеясь, что в какую-нибудь цивилизацию да попаду.

Единственное, чего боюсь, — заехать в лес. В Шерегеше это сделать просто: часто непонятно, где заканчивается трасса и начинается фрирайд  . Новичкам туда лучше не соваться.

16:00. Каким-то магическим образом, с помощью людей, карты и молитв, у меня получается спуститься именно к тому подъемнику, где мы должны встретиться с тренером. Наши абонементы заканчиваются одновременно с сеансом дневного катания, в 16:45, а нам надо успеть снять меня на видео, чтобы вечером разобрать ошибки. Справляемся быстро. После съемки иду к подъемнику и поднимаюсь на другую, новую для меня трассу.

16:50. Я проголодалась, поэтому захожу в кафешку «О!Пушка» — хорошо, что она тут есть. Хочется чего-то сладенького. Беру авторский датский пирог, безалкогольный глинтвейн и чайник чая. К сожалению, опции заказать одну чашку нет. −1 730 ₽

Попалась просто милейшая официантка, которая сильно подняла мне настроение, хотя оно и так было хорошим. Оставляю чаевые. −262 ₽

18:00. Пока я сидела в кафе, открылось вечернее катание — оно начинается с 17:00. Кажется, какие-то участки должны перекрывать на подготовку, но я никакой техники не видела.

Еду вниз по простой, приятной, длинной трассе. Стемнело, склон освещен фонарями, только что прошлась техника. Вокруг очень красиво: снежные елки, вдалеке мигают огни города. Людей мало, ехать одно удовольствие, но этот спуск явно последний: я заметно устала и начинаю тупить в очевидных вещах. Ловлю себя на мысли, что в какой-нибудь день хочу целенаправленно приехать вечером и покататься несколько часов.

Спускаюсь к подъемнику. Вокруг начинается ночная жизнь, открыты бары и кафе, но заходить я никуда не буду: хочется домой. Зато примечаю сувенирку — в один из последних дней нужно будет зайти купить всякого близким и себе, для воспоминаний. Вызываю такси до дома. −252 ₽

20:00. Моюсь, ем, отдыхаю и фиксирую сегодняшние траты. Понимаю, что абонемент на 2 300 ₽ я не откатала. Дешевле было бы брать разовые катания, сэкономила бы раза в два. Что поделать, это опыт. Видимо, я, как новичок, скатываюсь медленно, да и трассы сегодня были не самыми короткими. Начну учиться на своих ошибках: в следующий раз просто закину денег на ски-пасс и буду разово списывать.

22:00. Приезжают тренеры, у нас первый разбор ошибок по видео. Я прошу разобрать меня пораньше, потому что жестко отрубает. Тренер говорит примерно то же самое, что и на трассе: нужно развивать скорость и только потом поворачивать. Я боюсь ехать быстро, поэтому падаю. В общем, ничего нового, но, возможно, услышав это в десятый раз, я начну делать то, что нужно.

23:00. Иду спать, но не получается. Ворочаюсь часа два.

Траты за день: 9 481 ₽

07:30. Просыпаюсь в очень плохом состоянии. Все не могу перестроиться на шерегешные часы — после многочисленных попыток я сдалась, чтобы дома не мучить себя снова. В итоге ложусь по Москве, а вставать приходится по Шерегешу, что плохо отражается на количестве моего сна. Общие физические нагрузки, наверное, тоже сказываются.

У нас тренировка через полтора часа, поэтому постепенно начинаю собираться: завтракать, умываться, одеваться. Все в домике еще спят, поэтому пытаюсь двигаться супераккуратно, вроде даже никого не разбудила. Мы кооперируемся с А., он вызывает такси.

09:00. Приезжаем на склон и встречаем тренера. Кладу деньги на ски-пасс. −2 000 ₽

Покупаю кофе. Проходим через турникеты к открытой канатке, встаем на места, вот-вот к нам подъедет лавка. Я посередине, одна нога пристегнута к сноуборду, в руке — стаканчик. Планировала наслаждаться латте по дороге на склон, но не тут-то было. Внезапно охранник останавливает подъемник и просит меня выйти: с напитками нельзя. Рядом с мусоркой есть объявление, но мы его не заметили.

Пробираться через ребят максимально неудобно, к тому же я хочу ехать с ними, поэтому начинаем упрашивать охранника выкинуть стакан за нас. Не сразу, но он соглашается и снова запускает подъемник. Обидно, но хоть половину кофе успела быстро проглотить. −350 ₽

Несколько раз скатываемся вниз. На этом общая тренировка заканчивается: тренер хочет покататься с В., которая боится ездить одна. Реагирую на это спокойно, потому что знаю, что иначе будет как вчера: придется долго их ждать и мне станет скучно. Я чувствую себя гораздо увереннее, чем в первый день, и спокойно уезжаю.

12:30. Прокатившись еще несколько раз, понимаю, что силы кончились, нужно отдохнуть и восполнить калории. Последний раз я ела больше четырех часов назад, а для меня это большой перерыв. Поднимаюсь к кафе «О!Пушка», где была вчера. Заказываю телячьи щечки — их подают с кашей и кукурузой — и чайничек облепихового чая. Вкусно, но мало. −2 100 ₽

13:30. Кидаю еще денег на ски-пасс. Понимаю, что, даже если сегодня не откатаю, они никуда не денутся, можно будет потратить в другой день. Еще несколько раз поднимаюсь и спускаюсь по трассе. −2 000 ₽

14:30. Заказываю такси домой. −349 ₽

16:00. После того как помылась и поела, решаю сходить в магазин и закупиться продуктами. Навигатор показывает, что до «Калины-Малины» идти 40 минут. Я морально настраиваюсь прогуляться с красивыми снежными пейзажами. Беру наушники, тепло одеваюсь и выхожу.

Меня хватает метров на сто. Ужасно скользко, дороги почищены не везде, а тротуаров вообще не существует. Приходится идти по проезжей части, в нескольких сантиметрах от машин — когда нога проскальзывает при каждом шаге, это очень страшно. Понимаю, что это была плохая идея. Риск получить травму, по ощущениям, намного выше, чем на склоне. В очередной раз раздражаюсь из-за отсутствия цивилизации рядом и вызываю такси до магазина. −212 ₽

Закупаюсь на пару дней. Беру йогурт, сырники, шаурму, крабовый салат и еще несколько готовых блюд. −2 258 ₽

Вызываю такси обратно. Расположение у нашего домика не слишком удачное: на склоны и в магазины нужно ездить, а было бы круто ходить. Хотя, когда посмотрела стоимость жилья в центре поселка, мне стало плохо. Понимаю, почему мы живем не там: цена кемпа была бы раза в два-три выше. Но все равно неприятно. −212 ₽

Скучаю по «Яндекс Лавке» — с ее появлением в Воронеже заказываю там через день. Здесь мне без нее тяжко. Вообще, не хватает возможности быстро получить продукты и готовую еду. Сомневаюсь, что многие в отпуске, после дня на горнолыжке хотят ездить по магазинам, а потом стоять у плиты. Надеюсь, что Шерегеш подтянет доставки из разных магазинов, в идеале — «Яндекс Лавку» с «Самокатом».

19:00. Сегодня для нас подготовили баню, стоимость которой входит в кемп. Париться я по-прежнему не хочу, но мы арендовали чан на улице, вот в него давно мечтаю попасть, ради него пойду.

23:00. Возвращаемся из бани. Продлевали ее еще на два часа за свои деньги, счет мне выставят позже. К глубочайшему удивлению, мне понравилось. Я несколько раз ходила в парилку, мылась под холодным душем и даже упала в снег. Оказывается, что-то в этом есть, если находиться в парилке комфортное время, ничего никому не пытаясь доказать. Но основную часть времени я сидела в чане и болтала с ребятами.

Иду в соседний домик. После всех процедур у меня ужасно гладкая кожа, которую я не могу перестать трогать. Ребята шутят, что это называется «молодость», а я удивляюсь, что история про расширение пор в бане — не миф. Мы душевно и весело болтаем, мне очень нравится.

03:00. Иду к себе спать.

Траты за день: 6 114 ₽

10:30. Просыпаюсь не по будильнику, а по зову сердца. Сегодня выходной — единственный день кемпа без тренировки, можно выспаться. Спокойненько делаю зарядку и завтракаю. Вариантов, чем заняться в Шерегеше, немного: либо проводить время с ребятами, либо кататься.

13:00. Обещают совершенно некатабельную погоду: выпало много снега и он продолжает идти. Но мы решаем рискнуть — договариваюсь кататься с К. Собираемся и выезжаем к сектору Е. Я вызываю такси. −469 ₽

Ски-пасс все еще решаю не покупать. Плачу за подъемник банковской картой. Мы скатываемся один раз. Из-за снега весь склон в буграх, а еще много народа. −365 ₽

Принимаем стратегическое решение поехать в сектор В, где больше трасс. На этот раз такси вызывает К.

15:00. Скатываемся пару раз с нового склона. Тут немного лучше, людей меньше, но все равно много бугров. Контролировать доску сложно, ноги быстро забиваются. Садимся думать, что делать дальше, — как будто пора и пообедать.

16:00. Идем в ресторан «Юрта» неподалеку. К моему удивлению, заведение находится в реальной юрте — большом сооружении в виде купола. Я под впечатлением. Свободных столиков нет, но незнакомые ребята предлагают сесть с ними за большой стол — очень мило с их стороны.

Я беру местную закуску сугудай, которую мне все советовали. Это маринованная рыба с луком и хлебом. Люблю соленья, но в этом блюде ничего особенного не нахожу. Еще заказываю пельмени с кедровым орехом и глинтвейн. −1 800 ₽

17:00. Закидываю деньги на ски-пасс, и мы идем на вечернее катание. Проезжаю всю трассу перекантовками и не падаю, хотя обычно делаю это раз десять за спуск. Страх ушел, появился автоматизм в ногах, тело знает, что ему делать. Остается только добавить спокойствия, и — как результат — мне удается плавно и без проблем перекантовываться. −3 000 ₽

18:00. Спускаемся еще три раза. Трассы прекрасные, вокруг красота, людей мало, а места, чтобы поотрабатывать все элементы, не боясь кого-то задеть, много. Воодушевленная, заскакиваю еще за одним глинтвейном. −480 ₽

19:00. Случайно встречаем несколько ребят из нашего кемпа. Все вместе едем домой.

21:00. Моюсь, ем, отдыхаю, думаю, как убить вечер. Решаю сходить в соседний домик. Прихожу, а там уже все под градусом и дико на приколе. Решаем поиграть в «Ерша» — настолку с заданиями, которая очень хорошо заходит на вечеринках. Мы падаем под стол, стонем, орем, танцуем и чего еще только не делаем. Мне невероятно весело, этот вечер надолго останется в памяти.

03:00. Возвращаюсь домой. Немного сижу в телефоне и ложусь спать.

Траты за день: 17 135 ₽

10:30. Просыпаюсь, потому что меня нечаянно разбудили, а так бы спала и спала. Тренировка только в 14:00, поэтому можно медленно раздупляться.

13:00. Решаем скооперироваться с В. и немного покататься до тренировки. Я оплачиваю такси до сектора В. −455 ₽

Мы на месте. Закидываю деньги на ски-пасс. Успеваем спуститься один раз и садимся в столовке «План Б» ждать тренера. −2 200 ₽

14:00. Он задерживается с предыдущей группой, пишет, что будет примерно через час. Мы болтаем и отдыхаем. Беру два кусочка пиццы и латте. −850 ₽

15:30. Встречаемся с тренером, втроем спускаемся по склону. Я съезжаю чуть раньше и жду их внизу. В. остается отдыхать, а мы с тренером спускаемся еще пару раз.

Он снимает меня на видео для сегодняшнего разбора. У меня получается кататься уже намного лучше. Тренер это замечает и хвалит меня, это приятно.

17:00. Садимся в столовке разбирать мои ошибки с видео. Вообще, предполагалось, что будем заниматься этим в парке — это место со всякими трамплинами для трюков. Две тренировки там входят в стоимость кемпа, но я не хочу туда ехать, планирую дождаться вечернего катания в секторе В.

Смотрим видео, тренер рассказывает, на что мне стоит обращать внимание: выпрямлять спину на заднем канте, наклонять поясницу сильнее к слону на переднем, больше давить на переднюю ногу, когда еду вперед.

18:00. Еду на вечерку. Делаю два спуска и наконец-то фоткаю, как выглядит вечерняя трасса.

19:00. Спускаюсь еще пару раз. Понимаю, что устала и пора домой. Вспоминаю, что нужно зайти в сувенирку: сегодня чуть ли не последний шанс. Закупаюсь в магазинчике у подножия склона. −2 800 ₽

Вызываю такси. Ехать 5 минут. −610 ₽

20:00. Моюсь, ем и успеваю отдохнуть до прихода тренеров. Они пришли, чтобы обсудить планы на завтра. По прогнозу будет −25 °C и солнышко — холодно, но мы все равно хотим подняться на гору Курган. Ее часто называют Крестом из-за установленного на вершине поклонного креста. По рассказам знающих ребят, с горы открывается суперкрасивый вид. Забраться туда зимой можно только на снегоходах — тренеры как раз пытаются их организовать.

План такой. Ребята, которые катаются уверенно, спустятся с Креста на досках. А мы с В. вернемся на снегоходах, потом сядем на подъемник на сложной трассе в секторе Е и съедем вниз уже оттуда. Главная задача всего мероприятия — полюбоваться красотой и наделать фоточек.

Еще один важный план на завтра — вернуть шлем и забрать паспорт до закрытия проката, иначе я никуда не улечу и останусь в Шерегеше. Еще несколько дней без «Яндекс Лавки» мое сердечко не выдержит. Ставлю будильник, чтобы не забыть это сделать, и успокаиваюсь.

Организаторы считают, сколько нужно доплатить за баню, чан и веники. Делим сумму на всех, перевожу свою часть. −720 ₽

Еще пора рассчитаться с тренерами за аренду оборудования. Плачу за прокат ботинок и доски с креплениями на шесть дней, маску мне решили не считать, за что им спасибо. Закладывала на эту статью расходов 10 000—15 000 ₽, получилось даже меньше. −9 500 ₽

00:00. Ребята идут тусить в клуб. Слушать громкую музыку и танцевать у меня желания нет, поэтому остаюсь дома. Ощущаю накопленную усталость и решаю отдохнуть, чтобы успеть восстановиться и полноценно прожить последний день кемпа. Чищу зубы, ложусь спать.

Траты за день: 7 993 ₽

10:00. Просыпаюсь по будильнику, замечательно выспалась. Весь домик на месте, что странно, потому что обычно ребята уходили кататься с утра и я просыпалась одна. Но сегодня необычный день.

11:20. Беру В., и мы выезжаем на тренировку. Пока ждем такси, успеваем порадоваться солнцу.

12:00. Нужно рассчитать, сколько денег положить на ски-пасс, чтобы откатать все за сегодня: в 2025 году он мне вряд ли еще раз понадобится. Мы с тренером съезжаем со склона пару раз, потом еще столько же. −930 ₽

13:30. Топаем к подъемнику, который довезет нас до вершины горы Зеленой, где мы еще не бывали. Там в кафе нас будут ждать снегоходчики, чтобы поехать на Крест.

14:00. Мы на вершине Зеленой. Тут совершенно другие виды, похоже на заснеженный Марс, что-то на сказочно-волшебном. Идем в кафе «Вершина» ждать наших водителей. Внутри все увешано купюрами с разными надписями, хожу читаю.

14:20. Пунктуальностью здесь не блещут: все еще ждем снегоходчиков. Неизвестно, когда они приедут, поэтому беру сырную лепешку. −180 ₽

14:40. Садимся на снегоход. Он трехместный — помещается водитель и мы с В. На таком транспорте еду впервые, он оказывается намного больше и мощнее, чем я ожидала.

Мчимся по сугробам, нормально так шатает, пытаюсь держаться. Вокруг просто невероятный пейзаж: снежные елки и бескрайние поля.

Начинаю плакать от избытка эмоций. На морозе слезы замерзают, ресницы слипаются. Вытереть их я не могу: боюсь отпустить ручки снегохода и вылететь с сиденья.

14:50. Приезжаем на Крест. Нас пугали, что на снегоходе можно сильно замерзнуть, потому что не двигаешься и постоянно обдувает. Я укуталась в две банданы, полностью закрыла лицо, надела шлем, на него — капюшон. Естественно, перчатки, термобелье, несколько пар носков — и все обошлось. Да, на вершине холодно, но светит солнце и совершенно нет ветра, поэтому ничто не мешает рассмотреть всю красоту.

15:00. Лазим вокруг поклонного креста, любуемся, делаем фото. Вид просто невероятный, все еще не могу поверить в его существование и продолжаю по-тихому плакать от красоты. Пытаюсь фотографировать, но это сложно. Вытаскивать руки из перчаток — плохая идея, поэтому приходится тыкать боковые кнопки. Как результат, уже дома я увидела, что на многих кадрах закрываю экран пальцем. Было очень обидно их удалять.

Телефон выключается из-за мороза. Прошу В. меня пофоткать, но в основном приходится все запоминать глазами. Из странного: снег лежит тут очень необычно, елочкой, как будто кто-то налепил его таким образом специально. В этой текстуре ощущается магия.

16:00. Спускаемся на снегоходе. Я даже не знаю, что красивее: виды с Креста или этот путь вниз — с солнечной погодой нам очень повезло. В. платит снегоходчику 6 000 ₽. Когда вернемся домой и реанимирую телефон, переведу ей половину.

Чудом находим канатку, которая спустит нас со сноубордами в руках. Мне не было холодно ни на горе, ни во время поездки на снегоходе, но, чувствую, что замерзаю сейчас. Не понимаю, как это работает.

Пытаемся вызвать такси. Свободных машин нет. В Шерегеше такое бывает — приходится ждать неопределенное количество времени, чтобы уехать. Смотрим по карте, что до домика 15 минут пешком, решаем прогуляться. Виды потрясающие: закатное солнце, много снега, мало людей. Но идти очень тяжело, ботинки у меня невероятно скользкие, каждый шаг молюсь не угодить под машину, идем ведь по дороге. Настоящий экстрим, сноубординг отдыхает.

Решаю сразу вернуть шлем в прокат, чтобы не тревожиться из-за этого. Аренда стоит 300 ₽ в сутки, но мне почему-то посчитали не за шесть дней, а за пять — спасибо им. Шлем отдаю, паспорт забираю — главная цель на сегодня выполнена. −1 500 ₽

17:00. Радостная, но уставшая, возвращаюсь в домик. Отогреваю и заряжаю телефон. Перевожу В. деньги за снегоход. −3 000 ₽

Помылась, сажусь есть. Залипаю на шоколадку из «Калины-Малины», на упаковке указан адрес их сайта. По приколу решаю глянуть — может быть, там есть доставка. И она действительно есть! Как же мне грустно и обидно, что не додумалась проверить это в начале кемпа. Сэкономила бы кучу денег, времени и нервов.

Заказываю себе поесть на пару раз и продукты в длинную дорогу. Доставка стоит 300 ₽. Еще и привозят быстро — минут за 40, хотя на сайте написано от 90 минут. Шикарно, завтра от голода не умру. −2 383 ₽

19:00. Финальный сбор с тренерами. Нас знакомят еще с двумя организаторами, просят обратную связь. Один из них катает на серфе и устраивает кемпы на Камчатке. Моя остановочка! Сейчас моя самая большая цель-мечта — встать на серф и съездить на Камчатку. Морально настраиваюсь отдать за этот отпуск в два-три раза больше денег, чем привыкла. Я активно готовлюсь: пошла в бассейн, чтобы научиться плавать, качаю выносливость, потому что все говорят, что серфинг невероятно сложен физически, катаюсь по другим часовым поясам и учусь в них жить — тут пока не получается.

Пользуюсь шансом и следующие пару часов засыпаю этого парня вопросами про Камчатку и серфинг. До этого у меня не было возможности вживую поговорить с человеком, который серфит, да еще и организует всю эту движуху, так что вечер максимально интересный и полезный для меня. Тренер убеждает, что встать на доску можно за полчаса, а я совершенно не могу в это поверить. У меня, как обычно, минимальные ожидания от кемпа. Если за неделю хоть пару секунд смогу постоять на доске на воде, мой план будет перевыполнен.

23:00. Продолжаем болтать и начинаем собирать вещи. Обратно лечу снова с К. и И., наш рейс самый ранний. Ребята больше всех подошли мне в кемпе по вайбу, и меня очень радует наша миндальная связь: не зная друг друга, взяли билеты на одни и те же самолеты.

Траты за день: 1 369 ₽

02:00. За нами приезжает трансфер. Прощаемся со всеми, загружаемся и выезжаем. По пути в аэропорт болтаем про деньги: кто сколько зарабатывает, какие вилки на рынке, из чего складывается доход. Это одна из моих самых любимых тем, обожаю сама считать и разгонять ее с другими.

Весь кемп я пыталась узнать, кто те люди, у которых есть деньги, чтобы регулярно ездить по горнолыжкам. Ведь средняя зарплата по России небольшая, если не брать ИТ-сектор. Свою миссию с этим мини-социологическим исследованием я практически провалила — узнала профессии только некоторых участников. Помимо айтишников всех мастей в кемпе были предприниматель, логист, татуировщик. Хорошо, что выдался шанс поболтать с людьми из других сфер.

Если сделать общий вывод, он будет довольно очевидным: у человека из Москвы в возрасте 30+ лет с карьерой от 8 лет шанс попасть на горнолыжку намного выше, чем у всех остальных.

06:00. Приезжаем в аэропорт. Он мне очень понравился: новый, чистый, с кучей кафе. Проходим регистрацию и садимся в заведении рядом с гейтами. Я беру завтрак: омлет, парочку маленьких кусочков лосося, два куска хлеба и намазку. Пытаемся болтать, но не спать сутки сложно, поэтому тупим и почти засыпаем. −685 ₽

07:00. Прилетаем в Москву, время местное. Очень радуюсь, что удалось поспать в самолете. Забираем багаж, обнимаемся и прощаемся. Каждый выезжает из аэропорта своим способом.

Из-за недосыпа, общей усталости и смены часовых поясов в голове туман. Но грустно прощаться, грустно, что все закончилось и, скорее всего, мы никогда не увидимся. Если это и случится, вряд ли мы так же хорошо потусим. Весь отпуск кажется мне сном, совершенно не верится, что где-то сейчас глубокая ночь и снега по пояс. Но все, что было в Шерегеше, остается в Шерегеше, пора с этим смириться и возвращаться к своей обычной жизни.

08:00. Доезжаю на аэроэкспрессе до метро. У станции «Ховрино» захожу купить воды. Оттуда добираюсь до вокзала. −118 ₽

Сажусь в поезд до Воронежа. Всю поездку прерывисто сплю. В самом конце успеваю съесть сэндвич, который покупала в «Калине-Малине».

18:00. Я в Воронеже. Заказываю такси от вокзала. −566 ₽

У меня остались вопросики к организации кемпа. Как оказалось, это первый опыт для компании в Шерегеше в этом сезоне. Тренеров было двое, на них висело абсолютно все, поэтому они ничего не успевали. Если занятия начинались относительно вовремя, то с вечерними встречами и разборами всегда получался мрак. Например, они говорили, что приедут к 19:00, все их ждали, не могли никуда выйти, в итоге инструкторы появлялись только к 22:00. И так происходило почти каждый вечер.

Тренировки тоже были странными. По сути, все три группы ввел один человек, а это 8 часов катания подряд. Я вообще не понимаю, как он вывозил. Ради фидбека его приходилось практически допрашивать, сам по себе он говорил мало. Второй был просто на подхвате по организационным моментам. На занятиях мне не хватало мини-заданий по отработке конкретных вещей из разряда «следующие 5 минут обращай внимание, куда направлены глаза, потом столько же отрабатывай повороты». Но в целом с тренером было все равно лучше, чем вообще без него. К концу у меня явно случился прогресс.

Кемп решил еще один важный для меня вопрос — комьюнити. Так сложилось, что у моего окружения нет денег даже лишний раз сходить в кофейню и тем более на отпуск, поэтому приходится ездить одной. Такие организации в этом плане спасение. С другой стороны, никогда не знаешь, что за люди попадутся, насколько получится с ними поладить, но мне повезло. Значительную часть удовольствия от поездки я получила благодаря участникам: звезды так сложились, что мы хорошо сошлись, мне было очень весело и интересно.

Охотно верю, что все накладки с организацией скорее исключение, чем система, и связаны с началом сезона. Поэтому, если еще раз соберусь в сноубордический кемп, снова выберу этих организаторов. Правда, теперь я чувствую себя на доске спокойнее и увереннее. Даже думаю в следующий раз поехать на горнолыжку самостоятельно, чтобы покататься в свое удовольствие, а не концентрироваться каждую секунду на технике. Еще я очень хочу попробовать фрирайд: вдохновляют видосики с красивым катанием вокруг елочек и с бескрайних склонов. Но туда точно не сунусь без тренера, а то можно в этом лесу и остаться.

Моей ошибкой было выбрать первой горнолыжкой Сочи — лучший курорт по инфраструктуре в стране. Я сразу задрала планку, после чего в других местах буду немного разочаровываться. Почему-то предполагала, что миллион кофеен, доставки вроде «Самоката» и куча развлечений — это базовый минимум для всех горнолыжек, а оказалось, роскошный максимум.

Шерегеш был прекрасен своей погодой и пейзажами. Я наконец поносила всю теплую одежду, что покупала для Сочи. А за количество снега курорту нужно дать какую-то медальку. Было бы прекрасно переместить половину этих сугробов в Центральную Россию и чтобы они там не таяли зимой — эх! Я обязательно вернусь в Шерегеш, просто буду морально готова к его особенностям. Хотя, может быть, станет лучше: курорт же развивается.

Еще планирую посмотреть другие горнолыжки: Архыз, Домбай, Кировск, Эльбрус. Но ребята рассказывали, что там с инфраструктурой все еще хуже: кроме каталки заняться абсолютно нечем, поэтому сто процентов нужно ехать с компанией. Что ж, буду ресерчить информацию, искать компанию, может быть, к тому моменту цивилизация и туда подтянется.