Под прищуром: авто за полцены в компании Synergy

Борис, вы совершенно правы, что не стали торопиться с покупкой. Деньги не дружат со спешкой.

На своем сайте «Синерджи» представляется кооперативом, который помогает покупать товары с огромной скидкой — до 70%. Как вы и написали, для этого достаточно заплатить взнос и подождать несколько месяцев. Покупать предлагают в основном дорогие вещи: автомобили, мотоциклы, дома, квартиры, бытовую технику, косметику. Есть и менее очевидные предложения — например организация свадьбы или избавление от долгов.

Если ничего из этого не нужно, разрешают просто вложить деньги — и через 100 дней получить обратно в два раза больше. В год набегает 365% без учета сложного процента.

Давайте разбираться, за чей счет банкет и чем рискуют клиенты кооператива.

«Синерджи» уверяет, что получает прибыль за счет инвестиций в известные фонды, налоговых вычетов и от дочерней компании Synergy Trading Group Pty Ltd., «в штате которой трудятся несколько успешных трейдеров». Имен этих трейдеров кооператив не раскрывает.

Такое объяснение доходности в 365% годовых выглядит безумно нагло. Любой человек, хоть немного знакомый с инвестициями, понимает, что там нет гарантии вообще остаться в плюсе. Но расчет, похоже, не на таких людей. Этим отчасти можно объяснить то, что кооператив рекламируется не в интернете, а в лифте.

«Синерджи» пишет о разных программах, по которым клиенты получают свою мечту, таких как «Рассрочка» или «Целевой взнос». Насколько я разобрался, они различаются только тем, кто покупает эту мечту на полученные деньги. При рассрочке это делает кооператив, при целевом взносе — сам клиент. В остальном все выглядит одинаково: клиент делает взнос, через какое-то время получает профит.

Срок ожидания зависит от взноса: чем он выше, тем меньше придется ждать. Впрочем, даже при максимальном, в 69% от стоимости мечты, ждать придется почти два месяца.

Когда я попробовал купить авто, оказалось, что все не так просто. При расчете взноса в местном калькуляторе всплыли дополнительные расходы. Их называют по-разному: страхованием, активацией программы, вступительным взносом, паевым взносом, ежемесячным членским взносом. Свои комиссии, как оказалось, берут и платежные системы, через которые работает проект.

Когда калькулятор все посчитал, оказалось, что вместо 6900 $ — изначальной суммы за выбранное мной авто — надо заплатить 7800 $. Это уже не 69, а 78%.

Я не исключаю, что потом меня бы попросили заплатить еще: скажем, пошлину за доставку авто через границу или налог на коронавирус. В какой-то момент могло бы оказаться, что проще заплатить и надеяться на лучшее, чем требовать взносы назад. Это сделало бы меня заложником компании.

Если вы регулярно читаете нашу рубрику, то уже знаете, что использование криптовалюты — это повод насторожиться. Напомню основные проблемы такого способа оплаты:

1. Анонимность. Потом будет сложно доказать, что вы что-то купили.
2. Нестабильность. Курсы криптовалют могут сильно меняться — есть риск, что деньги обесценятся.
3. Непонятный правовой статус. С точки зрения законов РФ криптовалюта — это не деньги. Даже если вы как-то докажете, что кому-то ее передали, суд может не посчитать это оплатой услуг: за услуги платят деньгами.

Для уплаты взноса в «Синерджи» сначала нужно купить криптовалюту Largo Coin, а потом перевести ее на кошелек компании — напрямую или через криптовалютные кошельки наподобие Perfect Money. Проект уверяет, что это нужно для страхования взносов, но такое заявление выглядит странно. Курс этой монеты уже падал на 25% — если бы у компании в этот момент оказались мои 10 000 $ в виде криптомонет, они бы превратились в 7500 $.

На сайте проекта написано, что у него зарегистрировано три юрлица: новозеландская Synergy International Group Limited, российский кооператив «Синерджи» и австралийская компания Synergy Trading Group. Из-за этого проект называет себя международным — и подает это как преимущество.

Но для обычного российского клиента это большой недостаток. Договор заключается с компанией из Новой Зеландии, и в случае проблем придется судиться в этой стране по ее законам. Это и в обычные-то времена очень дорого и долго, а во время пандемии может оказаться, что легальным способом туда вообще не попасть.

Кроме того, когда у проекта несколько юрлиц, бывает сложно разобраться, кто за что отвечает. Изначально речь идет об участии в российском кооперативе, а договор уже заключается с новозеландской компанией. А ведь есть еще и австралийская дочка. Они смогут кивать друг на друга, и без хорошего юриста дело не сдвинется. Это еще увеличит расходы.

При этом мне не удалось обнаружить никакой отчетности ни для одной из компаний. Российский кооператив не кредитный, поэтому ЦБ не проверяет, чем он занимается, и нет обязанности регистрироваться в реестре. Зарегистрирован кооператив недавно, в июле 2020 года, что еще сильнее снижает доверие к нему.

На своем сайте «Синерджи» пишет о партнерстве с другими организациями. Проект уверяет, что это идет на пользу его клиентам, так как помогает развивать бизнес и зарабатывать больше денег. Про инвестиции с доходностью 365% больше не будем, но меня зацепило название одного из партнеров — «Антарес».

«Синерджи» публикует договор с этой компанией и утверждает, что она занимается для нее дистрибуцией — то есть, по сути, продает ее услуги. Судя по договору, эти компании сотрудничают очень тесно: например, продают своим клиентам товары друг друга и используют общую систему бонусов.

Это могло бы показаться выгодным сотрудничеством, если бы не одна проблема: по мнению Банка России, «Антарес» — финансовая пирамида. По информации ЦБ, ее организовали выходцы из «Кэшбери». Они обещали клиентам доходность по 2% в день и принимали деньги в виде криптовалют, но при этом не вели никакой деятельности. Про «Кэшбери» мы в свое время писали: люди на ней потеряли очень много денег.

Одного договора с компанией «Антарес», которую ЦБ называет пирамидой, достаточно, чтобы держать свои деньги подальше от «Синерджи». Все остальное — заоблачные обещания, запутанная оргструктура, непрозрачные условия, работа с криптовалютой — только подтверждает этот вывод.

Я бы еще держал в уме вот что. Судя по рекламе в лифтах, часть клиентов компании — люди, которые редко бывают в интернете, например пенсионеры. Они могут не знать о рисках, которые многим из нас кажутся очевидными. Если вы купите авто за полцены через этот кооператив, вторую половину все равно кому-то придется оплатить. Мне бы не хотелось ездить на мечте за деньги, которые чья-то мама или бабушка откладывала на черный день.

Мнение редакции может не совпадать с мнением автора.