Бесит!
7K

Бесит, что застрой­щики не понимают специфики Дальнего Востока

32

Этот текст написан в Сообществе, бережно отредактирован и оформлен по стандартам редакции

Аватар автора

Владимир Дроздов

в недоумении

Страница автора

Не понимаю, о чем застройщики думают, когда нанимают своих «эффективных менеджеров», которые очень скупо изучают географию.

Но сам факт того, что Владивосток переоценен по сравнению с Хабаровском, налицо. Продажи висят, местами жилье там можно взять в разы дешевле, чем в Хабаровске, но что к этому привело?

По-моему, проблема лежит глубоко — на уровне организации всего маркетинга и, как следствие, неграмотного входа на малознакомую территорию для федерального девелопмента. Места полно, само строительство дешевле, рядом огромнейший объем производства среди всего Дальневосточного федерального округа. Пешеходной и транспортной инфраструктуры в разы больше, чем во Владивостоке, где местные вынуждены брать себе машину.

Задерживаются надолго в Хабаровске. Владивосток — больше как транзит и туристический город, а платежеспособное население и огромный простор для инвестиций — в Хабаровске, который не находится на узком полуострове на бесконечной гряде сопок, усложняющих строительство.

Владивосток — город, где берут дальневосточную ипотеку под инвестицию, но живут в совершенно другом регионе, будь то Россия или, что выбирают многие айтишники, страны Азиатско-Тихоокеанского региона с дешевой арендой.

Хабаровск — город, где люди еще не забыли, что существует такая полезная вещь, как тротуар, и что можно передвигаться не только на авто. Город, где трамвай появился позже, чем во Владивостоке, но каким-то чудом не был разобран до такой степени, как там, и благополучно связывает абсолютно все периферийные районы с основным телом города.

Общая обстановка пешеходной инфраструктуры для мамочек с колясками и количество производств являют собой хорошие козыри, что здесь просто можно полноценно, плюс-минус комфортно жить, а не выживать, как в многострадальном Владике без тротуаров, в вечных пробках и с П-образными переходами.

Единственное, что поддерживает действительно большой спрос в столице Приморья, — посуточная аренда. Очень много желающих съездить туда на недельку, полюбоваться морем и местными видами. Но продажи что-то все равно стоят, никто на протяжении года моих наблюдений не берет практически ни одну квартиру.

И попробуйте меня переубедить, но в Хабаровске продажи идут даже как-то оптимистичнее. И менеджер по продажам из Владивостока, с которым я разговаривал на днях, на серьезных щах с усмешкой утверждал, что весь Хабаровск покупает квартиры.

Удивительно, но у них рекламы на квадратный сантиметр больше, чем фактических продаж, а сама стагнация — это, по сути, деградация. И я не знаю, как они могут так безобразно раскидываться деньгами то на менеджеров своих мегаэффективных, то на рекламу.

Это та сфера продаж, где нужно продумывать все максимально ответственно и вдолгую. Но, увы, почему-то в этих ваших офисах проталкивают идеи до этапа их исполнения исключительно люди, мягко говоря, не совсем грамотные. И я даже не знаю, насколько с этим может быть связана культура лизоблюдства где бы то ни было.

РедакцияВ каких еще городах жить удобнее, чем в других? Поделитесь опытом:
    Сообщество