«Новые микрорайоны растут как на дрожжах»: как я живу в Набережных Челнах

Город расположен на берегу реки Кама, которая официально впадает в Волгу. Хотя, многие ученые-географы и гидрологи считают, что на самом деле Волга впадает в Каму. Ибо Кама в месте слияния двух рек шире и полноводнее Волги. И именно после слияния с Камой, Волга становится той могучей русской рекой, которой гордится страна.

Сейчас официально в городе живет более 520 тыс. населения. Хотя неофициально население перевалило за 600 тыс.

Набережные Челны известны не только на всю страну, но и почти на весь мир. Прежде всего автомобильным заводом КАМАЗ и его гражданской и военной продукцией. Практически большинство грузовых автомобилей и шасси для вооружения производятся в Набережных Челнах. На КАМАЗе, то есть. Не думаю, что в России есть хоть один человек, который бы не видел хоть раз в жизни грузовик КАМАЗ.

Очень громко на весь мир мы гремели и гремим победами на ралли-марафонах Дакар, Шелковый путь, Париж-Москва-Пекин и т.п. заводской гоночной команды КАМАЗ-Мастер.

Бедный или богатый город, мне судить трудно. Не бедствующий — это точно. Если судить по объёмам капитального строительства в год, то очень даже процветающий. Новые микрорайоны, у нас по традиции они называются комплексами, растут как на дрожжах.

Еще одной достопримечательностью Челнов, кроме КАМАЗА, я считаю систему нумерации домов и микрорайонов города. Со мной согласится большинство коренного местного населения. Наша система короче и удобнее принятой в России и во всем мире. Более того скажу, что не многие коренные челнинцы подскажут вам где находится дом, если его назовут по общепринятой системе: "Улица, номер дома". Даже чаще всего не скажут, в какой стороне города нужный адрес находится и как туда проехать.

Допустим, спросите челнинца: "Где находится дом 7 по улице 60-летия Октября?" и подавляющее большинство впадёт в ступор. Даже многие, живущие в соседнем доме!

Спросите челнинца: "Где находится дом 7/21?" вам поможет любой! Даже если человек не будет знать конкретно этот дом, то где находится 7-й комплекс и как туда проехать расскажет каждый!

Мест работы в городе хватает. Тот же КАМАЗ поглощает массу рабочих рук. Есть обширные промзоны, где с разной степенью эффективности работают сотни крупных, средних и мелких предприятий. Так что найти место, где можно приложить свои руки и голову хватает, было бы желание.

Не знаю, метят ли Челны на звание IT-столицы России, но свой крупный IT-парк у нас имеется и успешно работает.

Я живу здесь почти всю жизнь, с 1972 года. Привезла сюда мама из Элисты, когда мне было 8 лет. В Челнах пошел во второй класс средней школы № 13. Это был первый год работы школы. Её только-только построили, сдали. Как впрочем, и почти всё тогда в нашем молодом городе. Хотя Набережные Челны насчитывали к тому моменту уже около 400 лет существования, но активно начали строиться в 1968 году.

Мне здесь живется нормально. И на жильё уходит не так много денег, как могло бы. Смотришь на репортажи из других городов и волосы дыбом встают, когда речь заходит сколько там платят за квартиру ежемесячно.

Пример. Двухкомнатная квартира в панельной девятиэтажке. Общая площадь 49 кв. м. Счет за ЖКУ за август 2948 руб. Плюс газ около 100 руб. Интернет, телефон и прочее не беру. Тоже не проблемно.

Думаю тут все как в других городах России подобного уровня и численности населения. Да, есть всё, что нужно. Цены нормальные. Купить можно все, что хочется. В другие города и страны стоит ехать закупаться только если нужна экзотика.

Как тоже общероссийский вариант — покупки на АлиЭкспресс.

Есть и рынки. Большие и богатые.

Сейчас вот открываются по всему городу специальные традиционные уличные базары, где фермеры и сельские жители могут торговать прямо на улицах, в специально отведенных зонах своей продукцией. Без посредников и перекупщиков. Вырастил, собрал, привёз, продал. Всем хорошо. И фермерам. И горожанам. Всё культурно, цивильно и организованно. Все нравится.

На днях озвучили среднюю зарплату по городу за 2022 год в размере 54 тыс. руб. Думаю, это и не много и не мало для городов такого уровня как Набережные Челны. Жить можно. Притом, жить не плохо.

Я самозанятый. Работаю в интернете. Руководствуюсь принципом: «Богатый не тот, у кого много денег. Богатый тот, кому хватает».

Мне хватает.:)

А в чужие финансовые дела я не лезу. Я живу как я живу. Так как я не совсем стандартный человек и по образу жизни, и по мировоззрению, и по философии, я воздержусь судить о финансовой жизни всего города.

Хотя по тому, что новые квартиры, автомобили, дорогая техника и смартфоны раскупаются как горячие пирожки, а комплексы по ночам забиты личными автомобилями, причем не старой рухлядью, город живёт достаточно зажиточно.

И с образованием нормально. 1 сентября открыли очередную, 62 среднюю школу. Причём, школу не простую, а полилингвальную. В общем, супер-пупер современную школу.

Мы в 70-х годах о таких и мечтать не могли. Хотя и в те годы, в период массового строительства города, школы каждый год сдавали десятками!

Судите сами, мой личный пример.

🚩 1972 год. Я пошел в только-только построенную школу № 13. Интересно, что школ тогда не хватало. Сказался массовый приезд людей с семьями на Всесоюзную Ударную Комсомольско-молодёжную стройку КАМАЗ! На всех школы ещё не успели построить. Поэтому в нашей 13 школе были много классов. Я пошел во 2 Д класс. А были ещё и Ж, З, И и К вторые классы! И это при наличии двух смен. В некоторых школах была и третья смена!

🚩 Далее, в 1973 году я пошел в 3 класс средней школы № 14. Её открыли в том же году и мы были первые ученики в ней.

🚩 В 1974 году меня встречала школа № 8 в другом районе города.

🚩 Перед открытием средней школы № 27 в 1975 году мы с друзьями помогали собирать новые парты в новой школе. 1 сентября пошли туда уже как ученики.

🚩 В 1976 году открылась школа № 28 куда я пошел в 6 класс. И проучился в ней до выпуска. Потом открывались новые школы: 29, 30, 31 и т.д.

🚩 В этом, 2022 году вот открылась уже 62 школа. И не она одна.

Естественно, есть в городе и институты, и техникумы, и колледжи, училища, курсы и чего только нет — учись на здоровье!

Уезжают ли из Челнов учиться в другие города? Да. Как и по всей России.

Приезжают ли учиться в Челны? Тоже да.

Все есть. И кафе, и парки, и скверы, и музеи. Имеется футбольная команда высокого уровня "КАМАЗ-Челны".

В начале сентября прошло торжественное открытие нового здания театра "Мастеровые". Коллектив старинный, еще с начала 70-х существует. Сейчас получил новое, шикарное здание, спроектированное по последним архитектурным веяниям. В интернете можно много фотографий как строительства, так и открытого театра найти.

Хотя, должен признать, что современной молодёжи не совсем в городе уютно. Многим не хватает перспектив развития города. Поэтому наиболее претенциозные и целеустремлённые уезжают в Казань, Москву, Питер и так далее.

Но это беда не только Челнов, но и большинства подобных городов.

Дороги у нас отличные! Когда к нам приезжают люди из других городов, они восхищаются проспектами и улицами Челнов.

Тем более сейчас, когда уже четвертый год действует программа "Наш двор", то преображаются и городские дворы, и междомовые пространства. Я бы не сказал, что до программы было плохо. Но сейчас вообще становится чудесно.

Про транспорт. Мне судить об этом сложно. Я самозанятый, работаю дома, мне ездить на работу не нужно. Хоть город достаточно большой, точнее длинный, но в нужные мне места предпочитаю добираться пешком или на велосипеде. Машина есть.

Места для парковки есть. После работы программы "Наш двор", количество парковочных мест многократно увеличилось. С этим особых проблем нет. Даже некогда популярные платные, охраняемые стоянки потеряли изрядное количество клиентов.

А вот с пробками сложнее. Раньше, когда машин было относительно мало, то и пробок не было. Приезжая из Москвы, я отдыхал в нашем автомобильном потоке. Шутил: "Еду как по пустыне".

Сейчас на некоторые проспекты в часы-пик без крайней нужды лучше не выезжать. И это при том, что проспекты у нас трех-четырёх полосные в каждую сторону.

Такси есть. Все известные бренды такси в городе работают. Даже китайцы пожаловали. Про каршэринг не скажу — не интересовался.

Общественный транспорт есть и активно работает. Трамваи ходят. Маршрутки, не ПАЗики, носятся. Да и автобусы — большие, пассажирские тоже ездят. Иногда я именно на автобусе езжу. Ибо в них всегда свободно, а едут они быстро по выделенным полосам. Пробок они не боятся.

И тут вроде как все неплохо. Как минимум, все лечебные учреждения полностью прошли капитальный ремонт. Оборудованы по последнему слову медицинской техники. Аж самому завидно как врачам сейчас работается.

Я помню оборудование 70-90 годов. И какое сейчас… Прямо слов нет от восхищения.

Много новых лечебных учреждений открылось. Новые поликлиники, онкоцентр, станция скорой помощи и т.д.

Есть, конечно, проблемы и проблемки. Но где их не бывает?

Хотя мне о медицине судить сложно. Я стараюсь туда не попадать, веду здоровый образ жизни, занимаюсь спортом, благо в городе для этого всё есть. И надеюсь подольше эти учреждения не навещать.

Да, я хотел бы переехать.

Нет, не потому, что мне плохо живётся в Челнах. Вовсе нет. Я люблю свой город. Он буквально вырос на моих глазах. То, что в 1972 году было далёкими полями и лесами, сейчас является жилыми комплексами, парками, стадионами и т.д. Причем отнюдь не окраинами города.

Например, дом в котором я живу, находится на середине некогда огромного кукурузного поля. Летом 1973 года мы с другом пошли "в поход" посмотреть где заканчивается наш город. Дошли до края, до последнего строящегося дома. Дальше грунтовая, строительная дорога и огромные поля с кукурузой до горизонта.

Я смотрел туда, где сейчас живу и помыслить не мог, что буквально через два года я перееду в новый дом нового комплекса, который будет к тому времени уже построен на месте этих кукурузных полей!

Много времени с тех пор прошло. И сейчас от моего дома до современной окраины города идти и идти. Гораздо больше, чем мы с другом прошли в 1973 году…

Город рос. Я рос вместе с ним. Потом сам его строил, работал на КАМАЗе. Так что мой город — это Набережные Челны! Хотя и родился я в Магнитогорске. Но мой Родной город — Набережные Челны!

Почему хотел бы переехать и куда?

1. К Чёрному морю. В душе я моряк. Образование морское. В 80-х годах работал на судах Сахалинского морского пароходства и жалею, что тогда пришлось покинуть флот. Очень жалею.

2. В Москву. Просто обожаю очень большие города с оживлённым ритмом жизни. В Москве я в 80…2000-х годах я очень часто бывал, весь центр и многие окраинные районы исходил пешком и объехал на машине. Я люблю Москву тоже.

Просто Челны по сравнению с Москвой город маленький. Я мой город пешком обошел вдоль и поперёк тысячи раз. И мне тут просто скучно. Я давно уже все тут знаю. И мне не интересно.

Я люблю подолгу гулять по улицам, смотреть как всё вокруг меняется. А когда вокруг всё одно и то же, когда я не вижу ничего нового — мне становится скучно!

Сейчас вот нашел себе развлечение — езжу или хожу в новые, недавно построенные комплексы. Подолгу там гуляю или сижу на лавочках, наблюдаю новую жизнь и вспоминаю годы строительства КАМАЗа и Набережных Челнов.